Presentatu Opel GT X Experimental

I novi prupietari francesi di Opel ùn anu persu tempu à fà a so marca nantu à a cumpagnia cù l'intruduzioni di u GT X Experimental, chì mostra a futura direzzione di designu di a marca.

Quandu e pruprietà GM (è e marche sorelle di Holden) Opel è Vauxhall sò stati acquistati l'annu passatu da u Gruppu PSA (proprietari di Peugeot è Citroen), i novi prupietari anu prumessu novi mudelli per u 2020 è svelatu un pianu per espansione e marche à 20 novi territorii. da 2022.

È u GT X Experimental, marcatu in u Regnu Unitu da Vauxhall, serà a faccia di sta espansione; un SUV all-electric coupe-style chì prumetti l'autonomia, a tecnulugia è una nova direzzione di design.

"Vauxhall ùn hè chjaramente micca una marca di prestigiu o una marca "me too". Ma facemu grandi vitture è a ghjente li compra per u so valore, accessibilità, ingenuità è prugressività ", dice Stephen Norman, direttore generale di u gruppu Vauxhall.

"U GT X Experimental cattura questi motivi per cumprà, amplifica, è crea un mudellu chjaru per elementi di cuncepimentu in i vitture di pruduzzione di Vauxhall di u futuru".

Prima di entrà in i dettagli tecnichi, fighjemu un sguardu più vicinu à alcuni di i dettagli di cuncepimentu più cool. E porte, per esempiu, aperte in direzzione opposta, vale à dì chì e porte posteriori sò incerniere à a parte posteriore di a vittura è swing open à 90 gradi.

U parabrisu è u sunroof formanu ancu un pezzu di vetru chì si estende à a parte posteriore di a vittura. Questi roti di lega sò qualcosa di una illusione ottica, pareanu roti di lega di 20" quandu sò in realtà solu roti di 17".

Avete nutatu chì ùn ci hè nè maniche di porta, nè specchi laterali, è ancu u retrovisore hè statu tagliatu, cù a visione posteriore invece furnita da duie camere montate in u corpu.

È iè, alcuni di elli sò improbabile chì diventeranu mai vitture di pruduzzione, ma quì sò dui novi elementi di design chì Vauxhall dice chì apparisceranu in tutti i vitture futuri.

U primu hè ciò chì a marca chjama "Compass". Vede cumu i fanali LED sò cunnessi à una linea verticale chì passa per mezu di u cappucciu, furmendu una croce cum'è una agulla di bussola? Allora ci hè a "Visiera"; un modulu plexiglass d'una sola pezza chì copre a larghezza di u fronte, chì accoglie i luci, DRL, è una mansa di camere è sensori necessarii per l'autonomia.

Mentre i dettagli di a piattaforma restanu scarsi, a marca dice chì u GT X Experimental hè basatu annantu à una "architettura ligera" è misura 4.06 m di lunghezza è 1.83 m di larghezza.

U Full-EV GT X usa una batteria di lithium-ion da 50 kWh è offre una carica induttiva. Opel dice chì a GT X hè dotata di l'autonomia di Livellu 3, chì trasforma u cunduttore in una offerta d'urgenza, cù l'intervenzione umana necessaria solu se un accidentu hè imminenti.