Ford Mustang 2023 è Chevrolet Camaro Gen3 V8 Supercars XNUMX presentate: Quantu sò vicini sti novi vitture di corsa à i so mudelli di strada?

A nova supercar Ford Mustang GT V8 participà à e corse in 2023.

A nova generazione australiana di corse di supercar V8 hè stata presentata à Bathurst u venneri è ripiglià u sportu à e so radiche. In particulare, u novu Ford Mustang GT è Chevrolet Camaro ZL1 sò assai più vicinu à u mudellu di strada chì sò basati.

E dimensioni di u novu chassis è i mutori sò stati sviluppati in cullaburazione cù Supercars Australia, Ford Performance è Chevrolet Racing.

I vitture cù u novu aspettu sò assai più vicinu à ciò chì truverete nantu à a strada, assai di i pannelli sò intercambiabili in modu efficau trà elli - chì ùn hè micca u casu cù Mustangs è Holden Commodores d'oghje assai mudificati.

Ancu s'è tutti i pannelli sò fatti di materiali cumposti per riduce u costu è u pesu, e porte, u cappucciu, u troncu è u tettu, è ancu i fanali è u vetru, sò identici in grandezza à e contraparti di strada.

Per un aspettu più aggressivu è decisu, i dui mudelli sò dotati di guardii frontali è posteriori rinforzati, è ancu di un spoiler frontale è di l'ala posteriore in stile corsa.

Sottu u cappucciu di i dui mudelli sò mutori completamente novi, rimpiazzà u 5.0-litre V8 utilizatu in i vitture di corsa attuali. Ford utilizerà un V5.4 8-litre basatu annantu à a listessa architettura Coyote cum'è u Mustang stradale, mentre chì u Camaro hè alimentatu da un V5.7 LTR 8-litre.

U Camaro usa un mutore di cavallu più altu perchè usa tecnulugia più vechja chì u Ford, cù solu duie valve per cilindru è un camshaft. Per cuntrastu, u mutore Mustang hà quattru valvule per cilindru è quattru camshafts, chì significa chì i dui motori furniscenu u listessu rendimentu malgradu e so diverse dimensioni.

Stu cambiamentu à più vitture di stock hà aiutatu à rinvià l'interessu da Ford è GM, micca solu in Australia, ma ancu in a so sede di i Stati Uniti. U Direttore Globale di Ford Performance, Mark Rushbrook, era in strada per Bathurst per u lanciu, solu per esse fermatu in una quarantena di 72 ore, mentre u capu di a corsa glubale di GM Jim Campbell hà mandatu un missaghju registratu à l'apertura.

"Quandu guardate a supercar Mustang GT Gen3, ùn ci hè dubbitu chì questu hè un Mustang", disse Rushbrook. "Questu hè assolutamente in linea cù a parte chì era u focu per noi durante a fase di cuncepimentu è sviluppu di sta vittura", disse Rushbrook.

"A ciliegina nantu à a torta hè u fattu chì hà un mutore Ford di stock", aghjunse.

À u lanciamentu di u Gen3 eranu ancu presenti u presidente di Ford Australia, Andrew Birkick, è u direttore generale di GM Australia è New Zealand Mark Ebolo.

L'intruduzione di Chevrolet Racing diventerà una marca ombrello per tutte l'operazioni lucali di General Motors nantu à a pista, chì permettenu elementi di u patrimoniu di GM Specialty Vehicles, AC Delco è Holden.

A decisione di GM di cuntinuà a corsa in u locu dopu a chjusura di Holden, è malgradu u fattu chì u Camaro ùn serà micca vendutu quì sottu u nome GMSV, hè un grande impulsu per l'urganizatori di Supercars.

"Pensu chì hè impurtante chì facemu un trattu cù i Stati Uniti, anu appena lanciatu u so Camaro in NASCAR", disse Ebolo. "Avemu cuminciatu à vede stu allinamentu trà e nostre marche è i nostri mercati. Cridemu chì l'aspettu, a sensazione è a passione di sta vittura creeranu un eccitazione incredibile per tutti i nostri marchi ".

Hà aghjustatu: "[Motorsport] hè assai impurtante, sapemu quantu hè forte u motorsport in quantu à a passione è u sustegnu chì porta à tutte e nostre unità di cummerciale. Cridemu chì questu hè a spina dorsale assoluta di a nostra attività in avanti ".

E vitture Gen3 seranu testate è omologate sottu a supervisione di Supercars Australia in tuttu u 2022, cù teste chì si facenu in diverse piste per assicurà a cumpetizione uguale trà e duie vitture novi. E squadre presentanu dopu e vitture à a prima volta di a stagione 2023 prevista in u circuitu di strada di Newcastle.