Intruduce l'internu di u novu ID.41
U spaziu hè paragunabbili à u voluminu di mudelli SUV cunvinziunali. Ampiu spaziu, design pulitu, illuminazione estremamente efficiente è tessuti di tappezzeria ecologica - l'internu di l'ID.4 offre una atmosfera muderna è cunfortu chì mette in risaltu a natura pioniera di u primu SUV completamente elettricu di Volkswagen à tutti i sensi.
Prima impressione di l'ID interiore
L'ID.4 s'avvicina rapidamente à u so lanciu di u mercatu, cù piani per i primi spedizioni à l'utilizatori finali à a fine di questu annu. In u futuru, u novu Volkswagen ID.4 diventerà parte di u segmentu SUV compactu in rapida crescita in u mondu sanu, è a pruduzzione è e prospettive di vendita di u novu SUV elettricu includenu micca solu l'Europa, ma ancu a Cina è dopu i Stati Uniti. L'internu di u novu SUV mostra un caratteru cumplettamente novu cumparatu cù mudelli Volkswagen paragunabili cù un powertrain convenzionale, postu chì u so spaziu internu hè assai più grande grazia à e so dimensioni significativamente più compatte è u layout efficiente di u powertrain elettricu. U capu di Volks-wagen Group Design, Klaus Zikiora, riassume e caratteristiche internu di u mudellu SUV multifunzionale cù a seguente formula curta ma significativa - "libertà fora, spaziu liberu à l'internu". U disignu di u novu mudellu hè statu sviluppatu da a squadra di Zikiora quandu era u capu di designu di a marca Volkswagen. Sicondu ellu, "ID.4 porta un novu sensu di spaziu à sta classa cù a nova plataforma MEB - a nostra architettura modulare per mudelli elettrici".
SUV tipicu - grandi porte è pusizioni di seduta piacevule alta
Solu entra in un novu mudellu hè un veru piacè. I manichi di a porta ID.4 sò chjappi cù a superficia di u corpu è aperti cù un mecanismu elettromeccanicu. U cunduttore è i passageri entranu in a cabina di u novu mudellu attraversu grandi porte di lucernariu è godenu di u cunfortu di i sedili à sedi alti, mentre chì u spaziu in u sediu posteriore cumunu hè paragunabile à quellu di i mudelli SUV à propulsione convenzionale in a classe alta. U stessu passa per u compartimentu di bagaglii, chì, cù i sedi posteriori dritti, ponu offre un impressionante 543 litri.
U cuncepimentu interiore ID.4 mette in risaltu u sensu di spaziosità, spaziu liberu è hè simile à u stile esterno di u novu mudellu, basatu nantu à linee è forme lisce è leggere, enfatizendu u principale. U dashboard pare fluttà liberamente in u spaziu postu chì ùn hè micca cunnessu à a cunsola centrale, cuncipitu cum'è una cumpunente indipendente, mentre chì u grande tettu panoramicu di vetru mobile (facoltativu) furnisce una vista senza restrizioni di u celu. In u bughju, l'illuminazione interiore indiretta pò esse regolata individualmente in una gamma incredibile di 30 culori per creà accenti di luce stupefacenti in l'internu di u novu mudellu. Klaus Zikiora enfatizeghja chì u cuncettu generale di cuntrollu è gestione funzionale hè destinatu à furnisce l'operazione più logica è simplice, è aghjusta: "L'operazione cumpletamente intuitiva di l'ID.4 porta una nova leggerezza elettrica à a categuria crossover è SUV".
ID di barra luminosa. L'illuminazione sottu u parabrisa hè una funzione completamente nova per tutti l'ID. mudelli. Puderà furnisce assistenza preziosa à u cunduttore in una varietà di situazioni di guida cù luci intuitive è effetti di culore. Per esempiu, grazia à ID. A luce daretu à u volante informa sempre quandu u sistema di guida hè attivu è quandu a vittura hè sbloccata o chjusa. Inoltre, a funzione di illuminazione mette in risaltu ancu l'infurmazioni furnite da i sistemi di assistenza è di navigazione, avvisà u cunduttore quandu applicà i freni è signala e chjama telefunine entranti. Inseme cù l'ID di u sistema di navigazione. A lumera aiuta ancu u cunduttore à guidà tranquillamente è lisamente in u trafficu pesante - cù un ligeru lampu, u sistema ricumanda di cambià di corsia è avvistà u cunduttore se l'ID.4 hè in a strada sbagliata.
I sedili sò estremamente còmode è completamente privi di materiali animali cù tappezzeria.
I sedili di fronte in l'ID.4 sò capaci di sustene a guida dinamica è di cunfortu in longu viaghji. In l'edizzioni limitata ID.4 1ST Max1, cù quale u novu mudellu debuta nantu à u mercatu tedescu, i posti sò certificati AGR, Aktion Gesunder Rücken eV (Initiative for Better Back Health), una urganizazione tedesca indipendente per ortopedisti medichi. Offrenu una varietà di l'ajustamentu elettricu è l'opzioni d'aghjustamentu, è i supporti lumbar pneumatichi anu una funzione di massaggio integrata. I tessuti utilizati in a tappezzeria enfatizzanu ancu l'unicità di l'internu accogliente. E duie future versioni in edizione limitata di l'ID.4 utilizanu tappezzeria completamente libera di materiali animali. Invece, i tessuti combinanu pelle sintetica è microfibra ArtVelours, un materiale riciclatu chì cuntene circa 1% di buttigli PET riciclati.
L'internu di l'edizioni limitate ID.4 1ST 1 è ID.4 1ST Max hè duminatu da culori soffici è sofisticati di Gray Platinum è Brown Florence. U volante, a guarnizione di a colonna di direzzione, e cuperture di u screnu centrale è i pannelli di i buttoni di a porta sò dispunibuli in Pianura Nera muderna o Bianca Elettrica regulare. U culore più luminosu aghjusta un accentu futuristicu à l'internu di u novu mudellu è migliora ancu u so design chjaru è pulitu.
U futuru di a mobilità hè cù i mutori elettrici. Hè per quessa chì a marca Volkswagen pensa à investisce undici miliardi d'euros in a mobilità elettrica da u 2024 cum'è parte di a so strategia Transform 2025+. L'ID.4 hè u primu SUV all-electric di Volkswagen è hè u sicondu membru di a famiglia ID. dopu à ID.32. Questa nova gamma di prudutti su misura si unisce à a cartera di prudutti tradiziunali di a marca è, in u prucessu, una designazione d'identificatore. incarna design intelligente, forte personalità è tecnulugia d'avanguardia. Hè previstu chì l'estrema mundiale di ID.4 averà fattu prima di a fine di settembre 2020.
- ID.4, ID.4 1ST Max, ID.4 1ST: i veiculi sò vicinu à i mudelli di cuncetti di produzzione è ùn sò attualmente micca dispunibili in u mercatu.
- ID.3 - cunsumu electricu cumminatu in kWh / 100 km: 15,4-14,5; emissioni di CO2 cumminate in g/km: 0; Classe di efficienza energetica: A +.
