Vantaghji è svantaghji di cumprà una nova Toyota Tundra 2022
A Toyota Tundra cuntinueghja à esse unu di i camioni pickup più populari in America, è riceve alcune aghjurnamenti maiò per a versione 2022. In ogni casu, malgradu tutti i so vantaghji, hà ancu qualchì svantaghju, chì, ancu s'ellu hè minimu, avemu da sparte quì.
Ci piace ogni minutu cù cose novi è amparà più nantu à elli ogni ghjornu. Ci hè parechje cose boni à dì nantu à a 1794 Toyota Tundra 2022 Edition, ma ci sò ancu qualchi negativi à cunsiderà.
2022 Toyota Tundra: U bonu è u male
Вы можете сесть за руль Toyota Tundra 1794 Edition 2022 года примерно за 61,090 35,950 долларов. Стоимость Tundra начинается примерно с 25,140 долларов, поэтому обновление до премиального техасского качества стоит около долларов. Роскошь, безусловно, замечательная.
L'opzione per l'Edizione 1794 aghjusta i roti di lega di 20 inch, una griglia cromata, accenti esterni, è un internu Rich Cream o Saddle Brown cù rivestimenti in legnu American Walnut. Avete ancu uttene una guida per fà una copia di salvezza di u vostru trailer cù Straight Path Assist.
I svantaghji di Tundra 2022
1. A Tundra 2022 hè sete
Avemu un Tundra equipatu cù un mutore i-FORCE V6 twin-turbocharged 3.5-litre chì pruduce 389 hp. è 479 lb-ft di torque. Ùn avemu micca u 437 hp i-FORCE MAX Hybrid. è 583 lb-ft di torque.
A diferenza hè chì l'economia di carburante hè troppu dura per ignurà. In modu Eco, avemu circa 16.8 mpg. Ma u mutore hibridu riceve un EPA stimatu 20 mpg in a cità è finu à 24 mpg in l'autostrada.
2. A visibilità hè limitata
A Toyota Tundra 2022 hà specchi laterali enormi chì sò fantastichi per vede a rimorca è ciò chì ci hè daretu à voi. Tuttavia, ogni volta chì a vittura gira, creanu enormi spazii cecchi. I vitture chjuche sò difficiuli di vede per via di sti punti cechi.
A finestra posteriore hè abbastanza grande, ma a carrozzeria rende difficiule di vede qualcosa; ancu a testa in a seconda fila di superfici stradali. Inoltre, u specchiu retrovisore digitale piglia un pocu di tempu per abituà.
3. U raghju di rotazione pò esse aumentatu.
Puderà piglià un pocu di pratica per amparà cumu parcheghja a Tundra 2022. Havi un raghju di rotazione di circa 24.3 à 26 piedi. U Ford F-150 hà un raghju di rotazione di 20.6 à 26.25 piedi è hè più faciule di maneuver in spazii stretti.
A nova Tundra hè più longa, più alta è più larga di a generazione precedente, è pudete sente a diferenza. Mentre u spaziu extra per i passageri è a carica hè piacevule, ci manca quantu faciule hè di parcheghja u mudellu 2021.
Beneficii di a Tundra 2022
1. Tundra cunfortu
Pudemu guidà a Toyota Tundra 2022 tuttu u ghjornu. Hè ideale per viaghji longu perchè i sedi sò assai morbidi è còmode. I posti parenu migliurà a nostra postura senza stancu.
A versione 1794 hà superfici di pelle di toccu suave chì sò ancu còmode. I braccioli sò rilassanti è còmode. Mentre a catifa ci rende un pocu nervoso per sporcà, hè ancu grande.
2. A tecnulugia hà migliuratu
In a Tundra 2021, u touchscreen era adattatu. Funzionava, ma qualchì volta ùn si pudia vede u screnu in u sole. Inoltre, era chjucu cumparatu cù ciò chì i cuncurrenti puderanu offre. Avà u screnu hè sempre visibile.
U mudellu precedente ùn hà micca un caricatore di telefuninu wireless, ma avà hè idealmente situatu davanti à a cunsola centrale. In più, u Tundra offre wireless Apple CarPlay è Android Auto, chì hè assai còmuda.
3. Camera vista hè utile
Ancu s'è a Toyota Tundra 2022 hè difficiule di parcheghju, hè una correzione faciule. Diverse fotocamere è un display di càmera di 360 gradi vi mostranu tuttu ciò chì circundava u camion. Ci sò ancu recensioni di trailer.
A camera di retrovisione è e linee di griglia vi guidanu induve vulete andà senza fastidiu, è i sensori di parcheghju vi mostranu induve puderete scuntrà ostaculi. Ci hè ancu una camera frontale, chì hè utile quandu conduce fora di strada.
4. Tundra hè veloce è divertente
A Toyota Tundra 2022 offre parechje modi di guida, cumprese Eco, Normale, Comfort, Custom, Sport è Sport+. L'accelerazione hè un pocu più lenta in u modu Eco è u mutore hè più forte.
Tuttavia, quandu si mette u camion in u modu Sport+, a sospensione si stiffens è l'accelerazione hè notevolmente più veloce. In questu modu, u mutore produce un attraente grugnu prufondu. Inoltre, in u modu Comfort, i scossa stradali sò facilmente assorbiti è u mutore funziona tranquillamente.
5. U Toyota Tundra hà un gran internu.
A Toyota Tundra 2022 hà un internu incredibile cù un tettu panoramicu enormi chì permette à a luce naturale di inundà in a cabina. Si apre abbastanza larga per riempia a cabina d'aria fresca di primavera è cunnetta cù a natura.
Inoltre, a finestra posteriore hè abbassata. A notte, l'illuminazione interna di l'ambienti crea una atmosfera rilassante ma muderna.
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