Cause di dipositi marroni è gialli nantu à l'insulator di spark plug
Cuntenuti
Hè pussibule di revelà perchè a forma di fuliggine nantu à u corpu di l'igniter solu per un diagnosticu cumpletu, una ispezione visuale raramente aiuta à risolve u prublema, ma qualchì volta i pruprietarii di vitture ponu facilmente affruntà u compitu.
Dopu l'usu longu di l'igniters, i cunduttori sò affruntati cù u fattu chì un revestimentu marrone si forma nantu à l'insulator di spark plug. Questu ùn hè micca solu suspettu, ma hè ancu pienu di grandi prublemi. Hè interessante per tutte e persone chì ùn sò micca abituati à circà immediatamenti cunsiglii da i meccanichi di l'auto per scopre e ragiuni di questu, ùn serà micca superfluu per fà ancu ciò chì i punti gialli nantu à l'elettrodu è a ceramica di a parte significanu.
Perchè si forma un bordu marrone nantu à l'insulatore di a bugia
A maiò parte di l'esperti tendenu d'accordu: a culpa di u raid hè un carburante di qualità povira, chì ùn hè micca distintu da a purità di impurità è l'absenza di dipositi. Tali prublemi in gasoline ùn ponu micca esse identificati à l'occhiu nudu o da l'odore, ma fighjendu l'insulator spark plug dopu un pocu tempu di operazione, tuttu diventerà evidenti. I spots marroni stessi ponu differisce in a tonalità è a struttura, solu dopu un esame qualitatiu di u dettu, serà pussibule identificà e cause precise di l'eccessu suspettu.
Chì significa questu
A causa di u funziunamentu impropriu di l'iniettore o di u carburatore, chì hè diventatu malfunzionante dopu l'esposizione à i blocchi da u cattivu carburante, a benzina cumencia à inundà a bugia. In u risultatu, un revestimentu marrone apparisce nantu à l'insulator, l'elettrodu di una parte chì travaglia in modu efficae ùn hè micca solu capace di brusgià una quantità eccessiva di a mistura furnita, è una parte di questu hè impregnata à traversu a carcassa metallica di l'igniter à un più. cumpunente fragile.
Cause di fuliggine nantu à l'insulatore di a bugia
U borde marrone hè divisu in parechji culori, è ancu a struttura di a contaminazione. Basatu nantu à questu, pudete determinà accuratamente a parte difettu di a vittura. Una sfumatura scura vellutata indica a penetrazione di a mistura di carburante in a camera di combustione per via di l'otturazione di u filtru d'aria.
Manca marrone nantu à candele
Un culore più rossu significa chì i tappi di pistoni o anelli anu da esse rimpiazzati, in quale casu u liquidu oliu entra in a camera di combustione, allughjendu un rimi nantu à l'insulatore cù u tempu. L'inadattabilità di i tappi per cunnette a massa à l'igniters ùn hè micca esclusa, hè necessariu di rimpiazzà periodicamente questi cumpunenti.
Chì indica a furmazione di fuliggine gialla nantu à l'insulatore di a bugia?
Videndu spots di una ombra cusì caratteristica, i cunduttori spessu scontranu prublemi quandu cumincianu u mutore. U mutivu hè u listessu carburante di bassa qualità, solu in a mistura ci hè una presenza aumentata di piombo per l'attitudine senza scrupulu di u fornitore di benzina à a creazione di i so prudutti. Se rifornite cù tali carburante per un pocu tempu, allora i cambiamenti irreversibili in u funziunamentu di u veiculu pò esse evitati, un'altra cosa hè quandu u cunduttore ignora a manifestazione. In più di prublemi cù candele, u pruprietariu di a vittura hà da affruntà seriu disturbi in u funziunamentu di tutta a centrale elettrica.
Motivi per a furmazione di fuliggine gialla
Sicondu i sperti è i meccanichi di l'auto, un cunduttore pò detectà un eccessu sgradevule per i seguenti motivi:
- Bassa efficienza di u mutore.
- Prublemi cù certi dettagli individuali.
- Carburante di mala qualità.
Nantu à l'elettrodu
Dopu avè trovu marchi gialli nantu à questa parte di a cannila, pudete cuntrollà in modu sicuru u funziunamentu currettu di e valvole o partizioni in u cilindru, ponu esse sbulicati. Spessu, tali manifestazioni sò accumpagnati da gocce d'oliu nantu à l'elettrodu è una piccula quantità di chips di metalli. U sistema spessu principia à inundazioni di carburante, è a vittura pò principià à "troit" à u mumentu di l'operazione.
Nantu à a ceramica
In più di cambià a benzina à una mostra megliu, avete bisognu di pensà à l'usura di i tappi per alimentà l'igniters. Queste parti diventanu eccessivamente duru cù u tempu è ùn ponu micca aderisce ancu à a carcassa ceramica senza cessà di scaricamentu quandu u mutore hè avviatu.
