I motivi per bloccare l'interruttore di accensione

Duranti u funziunamentu di a vittura, u pruprietariu hà da trattà cù parechji picculi prublemi. Sò abbastanza faciuli di sguassà è causanu pocu discomfort. Ma qualchì volta ci sò rotture spiacevoli chì mettenu l'automobilista in una pusizioni assai scomoda. Per esempiu, a chjave hè appiccicata è ùn gira micca in l'ignizione. U malfunzionamentu ùn hè micca seriu, ma hè abbastanza capace di crucià i vostri piani per u ghjornu dopu. Pruvate di esce da a situazione sè stessu è risolve u prublema in unu di i modi pruvati.

In breve nantu à u travagliu di u castellu

Questa unità di commutazione hè pensata per accende l'equipaggiu elettricu, accensione è avvià u mutore cù una chjave. Per a cunvenzione di u cunduttore è l'implementazione di a funzione anti-furtu (blocking), l'elementu hè integratu in u disignu di a colonna di sterzu à u latu drittu.

Nant'à vechji vitture sovietiche, a serratura era situata à a manca di u volante.

U castellu hè custituitu da i seguenti elementi:

1. Corpu cilindric in acciaio.
2. Dentru a scatula ci hè un mecanismu di chjave secreta - una larva.
3. U gruppu di cuntattu hè cunnessu cù a larva da una strap.
4. Una barra di serratura cunnessa à u mecanismu di serratura sporge da una fessura laterale in l'alloghju.

Simultanely with turning the key, a larva gira l'assi di u gruppu di cuntattu. Sicondu a pusizione scelta (di solitu 4 d'elli), a tensione hè furnita à diversi cunsumatori: equipamentu elettricu, sistema d'ignizione è starter. L'asta di chjusu blocca u volante solu in a prima pusizioni (Lock). In a listessa pusizioni, a chjave hè eliminata da u pozzu.

Cause di u prublema

I serrature d'ignizione di vittura sò dispusitivi abbastanza affidabili. Prima di i primi prublemi assuciati cù l'usura, a vittura riesce à copre da 100 à 300 mila km, secondu a marca è u paese di pruduzzione. Per ùn entre in una situazione sgradevule, l'automobilista deve chjaramente catturà u mumentu chì a chjave hè appiccicata in ogni pusizioni è piglià misure per eliminà u prublema.

Ci sò 5 mutivi principali per quessa chì a serratura d'ignizione di una vittura muderna hè bloccata:

• a serratura di l'assi chì cunnetta u volante à u rack hà travagliatu è ùn hè micca disattivatu;
• i parti muvimenti di u mekanismu sicretu sò assai intasati;
• usu di u travagliu di elementi (in machini cù altu chilometru);
• congelazione di condensate;
• deformazione o dannu meccanicu à a chjave.

Nota. Questi prublemi sò stati risolti cù successu nantu à e vitture più recenti cù l'ingressu senza chjave è l'avviamentu di u mutore à pressione.

U compitu di u sistema di chjusu hè di fissà meccanicamente l'arburetu di sterza in una pusizioni è à u stessu tempu spegne u starter. Se un attaccu riesce à rompe a barra di l'attaccante è gira u volante, u mutore ùn serà ancu capace di inizià. Questa sfumatura deve esse cunsiderata quandu eliminà a rottura di a serratura. Un sintomu caratteristicu di un malfunzionamentu hè a chjave appiccicata in a pusizione chjusa.

L'otturazione di e larva cù a terra hè una cunsequenza di a lubricazione di e parte cù l'olii di l'automobilistiche cunvinziunali, cumpresi l'olii di motori. Questi liquidi attraenu forte a polvera, chì eventualmente s'accumula in u mecanismu. À un certu puntu, a chjave si ferma è si mette in ogni pusizioni altru ch'è Start. Per quessa, diventa difficiule di estrazione.

Sintomi simili sò osservati com'è u risultatu di l'usura naturali di u mecanismu di serratura in vitture cù un chilometru di più di 200 mila km. Durante un longu periudu di usu, i grooves in a parti secreta di a chjave sò ancu purtati, chì ùn li permettenu micca chjaramente interagisce cù a larva. Calchì volta i motoristi stessi sguassate u latu di travagliu di a chjave, aduprendu cum'è una palanca (per esempiu, per apre u trafficu). Alloy morbidu si piega facilmente è crepa durante tali esercizii.

A congelazione di a larva hè una causa rara è assai innocu di un malfunzionamentu. U ghjacciu in u castellu appare com'è u risultatu di l'umidità da l'esternu o di a cundensazione quandu un caru caldu hè lasciatu fora in i ghjàllichi severi. U segnu di a congelazione hè faciule di ricunnosce: a chjave inserita ùn gira micca, u miccanisimu ùn si senti micca u tipicu "shaking" quandu prova di vultà.

Chì fà cù u bloccu?

Quandu a chjave d'ignizione hè appiccicata in a pusizioni chjusa, a serratura meccanica hà da travaglià secondu l'angolo di u volante. Se u volante hè cascatu in u settore di l'azzione di a verra di chjusi, riparà l'arbulu in una certa pusizione. In u risultatu, serà pussibule di purtà a vittura à u locu di riparazione solu cù l'aiutu di un rimorchiu; ùn pò esse trainatu.

Chì azzione pò piglià u cunduttore in una tale situazione:

• superà u miccanisimu inghjustu cù pacienza è travagliu;
• rompe a verra di serratura, avvia u mutore è andate à u garage;
• sguassate a serratura di ignizione tirando a barra da u socket.

U primu metudu implica numerosi tentativi di vultà a chjave per "catturà" a pusizione cù u mecanismu apertu. Siate pazienti, espirate è pruvate à vultà a testa di a chjave movendu u volante. Un lubricante aerosol cum'è WD-40 pò aiutà à volte à scaccià i pezzi di grub: soffia à traversu u tubu è in a serratura.

A prima opzione hè l'unica chì permette à l'automobilista di passà cù "pocu sangue" è ghjunghje à u garage o stazione di benzina. Pruvate u metudu prima di piglià misure drastiche. Chì a to moglia girà a chjave; d'un colpu, a prima volta hè ghjustu.

Nant'à i veiculi chì ùn anu micca un serratura d'ignizione elettronica, pudete rompe a trazione girando bruscamente u volante, appliendu una forza media. A vittura hè tandu cuminciata chjudendu i cavi o girendu a chjave liberata. Ciò chì hè inundatu cù un metudu barbaru:

• un bastone rottu resterà in a colonna di a direzzione, induve si cuminciarà à strofinare, catturà è cunei l'arbulu;
• per via di una forza eccessiva, u bastone pò piegà, è quandu si riparà a serratura, duverà esse rimpiazzata cù una nova;
• se a larva resta immobile, allora vi tuccherà à caccià u casing, ghjunghje à i cuntatti è truvà i fili necessarii per accende l'alimentazione.

L'opzione di disassemblamentu cumpleta hè adattata per tutte e situazioni induve a serratura si ferma. U compitu ùn hè micca faciule: avete bisognu di un strumentu è una cunniscenza di cumu disassemble l'assemblea nantu à un mudellu di vittura specificu. U compitu hè di caccià u bloccu è ghjunghje à u gruppu di cuntattu, chì l'assi pò esse giratu manualmente o cù un cacciavite.

In ogni casu, sguassate u trim plasticu di a colonna di direzzione è inspeccione u supportu di serratura - hè pussibule di sguassà. Dopu avè alluntanatu i nuts o i bulloni, disconnect the housing and at the same time move the handlebar to release the locking rod. In casu di un scenariu insuccessu, resta solu à chjamà un camion di rimorchia.

Bloccu è congelazione di a larva

A causa di a terra accumulata à l'internu di a serratura, a chjave si ferma è si ferma in diverse pusizioni. Se a marmellata si trova in a pusizione intermedia indicata da e lettere ON è ACC, ùn pò micca esse sbulicatu. Cumu prucede:

• uttene WD-40 in una bombola d'aerosol in u vostru magazinu di ricambi auto locale è soffia in u mecanismu attraversu i buchi di serratura;
• pruvate à vultà a chjave, vultendu in diverse direzzione è scuzzulate in a serratura;
• aghjunghje periodicamente lubricanti per dissolve a terra in a larva;
• toccu ligeramente nantu à a testa di a chjave è bluccà cù un martellu ligeru o un oggettu simili.

Raccomandazione. Mentre conduce, tene u veiculu cù u frenu di manu. Se vi fucalizza nantu à u mecanismu appiccicatu, pudete micca avvistà a vittura chì gira.

A serratura pò esse generalmente sguassata da i metudi di sopra è a chjave girata almenu una volta. Questu hè abbastanza per ghjunghje à u serviziu di vittura o garage più vicinu. Se i tentativi ùn anu micca successu, hè necessariu di dismantellà a serratura o ghjunghje à u gruppu di cuntattu in un altru modu. Senza disconnecting the wire, turn the shaft with a screwdriver and start the motor. Ùn toccu a chjave; pudete attivà accidentalmente a serratura meccanica.

Un mecanismu congelatu hè "guaritu" calendulu. Ùn pudete micca versà l'acqua calda - basta à calà u tappettu cù un liggeru, inserisci in u pozzu è pruvate à vultà. A seconda opzione hè di riempia u mecanismu cù grassu WD-40 caldu da una latta calda.

Usura di chjave è deformazione

In una situazione induve una serratura d'ignizione usata si ferma, hè necessariu di realizà tutte e manipulazioni descritte sopra. U compitu hè di avvià u mutore è di purtà a vittura à u locu di riparazione. Aduprate un approcciu simili: swing and turn the key, spray on the grub.

Sè vo site nantu à a strada luntanu da qualsiasi magazinu, per piacè utilizate l'oliu di motore per a lubricazione. Eliminate u dipstick da u mutore è mette una goccia di lubricante nantu à a parte di travagliu di a chjave, poi inserisci in u pozzu parechje volte. Se ùn ci hè micca risultatu, disassemble a serratura; ùn ci hè un altru modu.

Spessu a causa di u jamming di a serratura hè una chjave crooked. Dopu avè trovu a deformazione, curvate a parte corrugata in una zona plana cù colpi di martellate ligeri è precisi. Una chjave crackata o rotta ùn deve esse usata; un pezzu di metallu pò stà in a serratura a prossima volta chì pruvate di inizià u mutore.