Pastiglie di frenu di congelazione: chì fà?
Cuntenuti
In u clima fretu, i motoristi facenu parechje prublemi, unu di i quali hè a congelazione di i freni à u discu o tamburinu. A maiò spessu, un tali fastidiu si trova in i casi induve a vittura hè lasciata nantu à u "freno di manu" dopu un viaghju. À u listessu tempu, a neve chì entra in i meccanismi di frenu si funnu, una capa d'acqua si forma trà i pads è u tamburinu, chì si trasforma rapidamente in ghiaccio.
Pudete sbrinà i freni è ripristinà e prestazioni di u veìculu in i seguenti modi:
Pruvendu à spustassi senza intoppi
Stu metudu deve esse adupratu cun estrema prudenza dopu chì u veiculu sia completamente riscaldatu. U start-off hè realizatu cù un minimu di regulazione, pruvendu micca di strappà i pads da u so postu, ma per ottene u cracking di a crosta di ghiaccio. S'ellu ùn era micca pussibule di rompe u ghjacciu dopu à 1-2 prove, hè megliu à ricorre à aduprà altri metudi di sbrinamentu.
U sbagliu principale quandu si faci una manipulazione hè di pressà eccessivamente u pedale di gas. In listessu tempu, i pads spessu ùn strappanu micca a superficie di frenata, ma li strappanu da i pads di atterramentu. U risultatu di tale incidente hè u rimpiazzamentu di e pastiglie è a riparazione di u meccanisimu di u frenu.
Sbrinamentu cù acqua calda
In questu casu, l'acqua riscaldata hè versata nantu à a parte centrale di u discu di a rotula o direttamente nantu à u tamburinu di u frenu. A prova di l'efficacità di stu metudu hè u cliccatu caratteristicu cù u quale i pasticci si alluntanu da a superficia di frenu.
Unu di i sbagli i più cumuni quandu si face sta manipulazione hè un longu tempu di inattività di a vittura dopu à u fretu di i pads. Durante questu tempu, l'acqua chì entra in u tamburinu hà u tempu di congelassi, furmendu un stratu di ghiacciu ancu più forte. Ci hè ancu un picculu risicu di crepa di tamburu per via di cambiamenti di temperatura bruschi. Tuttavia, questu accade assai raramente.
Soffia cù un asciugacapelli
Stu metudu hè unu di i menu periculosi. U scaldamentu si faci senza intoppi, ciò chì elimina u risicu di crepà i tamburi. Questu porta ancu à inconvenienti. A procedura di sbrinamentu cù un asciugacapelli richiede assai tempu. Inoltre, u funziunamentu di un apparechju elettricu richiede un allungamentu chì pò ghjunghje da a presa più vicina à a vittura.
Invece di un secadoru di capelli, pudete aduprà un torch - un burner di gasoline à alta temperatura. U so usu hè assuciatu cù u risicu di u focu, è ancu u risicu di surriscaldamentu di i miccanismi di frenu. Per quessa, hè megliu calà da una distanza di 0.5-1 metri (secondu l'intensità di a fiamma).
Riscaldamentu cù gasi di scaricu
Per implementà stu metudu, hè necessariu un longu manguu, chì hè messu nantu à u tubu di scappu à una estremità, è à l'altra estremità hè purtatu à a rota ghiacciata è lasciata per qualchì tempu. I gasi di scappamentu caldi riscaldanu u meccanisimu di u frenu è e pastiglie tornanu à a so pusizione originale.
U scaldamentu di i freni cù i gasi di scaricu hè permessu solu à l'esternu. Altrimenti, e persone in u circondu risicheghjanu d'avvelenamentu severu da i prudutti di a combustione di u carburante. Hè impussibile aduprà u metudu cunsideratu in casa, ancu cù un equipagiu di prutezzione individuale.
Aduprendu liquidi à basa d'alcol
Per funnu ghjacciu cù liquidi alcolu, pour direttamente in u mecanismu di frenu. U metudu hè bisognu di sguassà a rota, ma ancu dopu ùn hè micca sempre pussibule di implementà. Nant'à i veiculi VAZ, l'alcoolu pò esse versatu in u tamburinu attraversu i buchi per i bushings di guida.
U metudu hè praticamente sicuru, sè ùn tenite micca contu di u risicu di a vittura chì cade da u jack. Tuttavia, a so implementazione richiede assai tempu è a so efficienza hè scarsa. Hè per quessa chì, in pratica, congelà u meccanisimu di u frenu cù l'alcolu ùn hè micca diventatu diffusu.
Martellà
Stu metudu per ristabilisce e prestazioni di u sistema di freni permette di operà cù successu quandu a congelazione ùn hè micca troppu forte. In questu casu, u toccu hè realizatu in un cercolu, cù colpi di forza media.
À u stadiu iniziale di a prucedura, ùn hè micca necessariu di caccià a rota. U smuntamentu di u bordu è u toccu direttu di u tamburinu si face solu se u primu tentativu di ghjunghje à u cracking di u ghjacciu ùn hè micca successu.
Video: cosa fà se i pasticci di u frenu di manu sò ghjalati
Dumande è risposte:
Cosa da fà se i pads sò congelati in l'invernu? Certi pirsuni utilizanu acqua fogera, ma in questu casu, l'elementi di u sistema di frenu si congelanu più. Hè megliu d'utilizà un secadoru o, se u bloccu hè debbule, cumincianu a mossa per chì i pads sò caliati è scongelati.
Cumu capisce chì i pads sò congelati? In questu casu, a vittura si stalla à u principiu, perchè i roti ùn sò micca solu riposati, ma cumpletamente bluccati. Quandu u frenu di stazionamentu si congela, a parte posteriore di a vittura s'alza ligeramente cun un principiu faciule.
Perchè i pads si congelanu in una vittura? L'umidità hè u mutivu chjave. Nant'à una strada scongelata da sottu à i roti, l'acqua certamenti ghjunghjerà nantu à i caliper, è in certi casi, in i tamburini (puddle profundo).
