U prìncipi Harry ci dà un sneak peek à u novu Land Rover Defender 2020
U novu babbu hè statu vistu in cruciera in un Land Rover Defender 2020 destinatu à sustene Invictus Games l'annu prossimu.
U prìncipi Harry pò esse un babbu avà, ma questu ùn significa micca chì ùn ama micca i so ghjoculi. U novu babbu hè statu vistu chì guida un Land Rover Defender 2020 custruitu per sustene Invictus Games l'annu prossimu. U prossimu 4 × 4 hè sempre in disguise, ma in i ritratti publicati ieri, pudemu vede chjaramente i dettagli di u disignu di u novu mudellu.
U Defender 2020 presenta una parte frontale boxy è fari quadrati, mentre chì archi svasati è una linea di troncu verticale sò visibili à i lati. À a parte posteriore, cut-outs in ogni latu di a rota di scorta esterna revelanu u locu di i gruppi di luce posteriore, chì ricordanu a retroilluminazione di l'uriginale.
U Land Rover uriginale, chì hà debuttatu u 30 d'aprile di u 1948 à l'Amsterdam Motor Show, divintò un icone britannicu. In ogni casu, u prototipu Defender ùn hà micca da riposà nantu à i so allori è serà pruvatu in a riserva naturale di Borana, trainendu carichi pesanti, attraversendu fiumi è traspurtendu forniture in 14,000 45,000 ettari di terrenu accidentatu. A vittura hè prevista per passà più di XNUMX teste individuali prima di ghjunghje à u mercatu l'annu prossimu.
Nick Rogers, direttore generale di u sviluppu di produttu di Jaguar Land Rover, hà dettu: "L'incredibile opportunità di pruvà in u campu mentre sustene l'operazioni in a Riserva di Borana Game Reserve in Kenya cù Tusk permetterà à i nostri ingegneri di assicurà chì rispondemu à questi requisiti. scopu mentre entremu in a fase finale di u nostru prugramma di sviluppu ".
Altri dettagli chì identificanu chjaramente u novu Defender cum'è Land Rover includenu un faro rotondu chjaru cù picculi indicatori luminosi à u latu. è ancu i lati chì s'affucanu versu u tettu è un portellone à cerniere laterale chì apre u compartimentu di bagaglii. A vittura di prova di quattru porte hà un grande cappucciu pianu coperto cù un rivestimentu pesante, cù una griglia fina à u fondu è venti d'aria daretu à i archi di rota di fronte.
U novu Defender riceverà un corpu d'aluminiu muntatu nantu à un chassis d'aluminiu. U Chief Executive di JLR, u duttore Ralph Speth, hà dettu: "Avemu digià fattu questu avà ... Avemu usatu architettura modulare è elementi di riduzzione di pesu di u nostru chassis per fà u novu Discovery un veiculu più guidable. Continueremu à fà cusì in u futuru perchè simu sempre amparà ".
In una maghjina sparta nantu à e social media, l'internu di u novu Land Rover Defender mostra un grande schermu d'infotainment, un binnacle di cluster di strumenti digitale è un volante multifunzione. Ci hè ancu un layout di trè posti è un set di pedali di fantasia marcati GO è STOP. À u Salone di l'Automobile di Parigi 2018, u direttore di marketing di Jaguar Land Rover Felix Brotigam hà dettu: "U novu Defender ùn serà micca solu una copia, qualcosa di retro. Questu serà ciò chì avanzarà u ghjocu Land Rover ".
Hà aghjustatu ancu: "I nostri primi clienti veramente interessati duveranu avè i so veiculi per u 2020. u trenu hà lasciatu l'stazione, ma ùn avemu micca fretta per una data specifica. Avà hè assai interessante per esse un passu più vicinu à l'annunziu ufficiale di a rinascita di l'icona ". Sona perfetta per qualchissia chì hà annunziatu a nascita di u so figliolu.
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U novu Defender hè statu cuncepitu è sviluppatu in a facilità di ingegneria di Land Rover in Gaydon. A pruduzzione glubale si farà in a nova pianta aperta in Nitra, Slovacchia.
