Additivi di u mutore XADO - recensioni, testi, video

XADO hè una cumpagnia ucraina-olandese, chì hè stata fundata in 1991 in a cità di Kharkov.

L'invenzione principale di a cumpagnia hè rivitalizzanti - additivi d'oliu di mutore chì aumentanu significativamente a vita di serviziu di u mutore. A cumpagnia pruduce una vasta gamma di prudutti per prutege quasi tutti i cumpunenti di vitture è altri equipaghji di mutore.

I prudutti cù u logu XADO apparsu in u mercatu in u 2004 è subitu causatu assai cuntruversia - additivi rivitalizzanti piuttostu caru è olii di mutore sò stati posizionati cum'è elixir per una vittura.

Dopu a so appiecazione, i vechji vitture volanu cum'è novi: u colpu in u mutore sparisce, i scatuli di cambio cessanu di ronzii, u cunsumu di carburante diminuisce è a compressione in i cilindri aumenta.

I nostri editori di Vodi.su ùn pudianu passà da sta marca, cum'è anu ancu interessatu à assicurà chì i mutori di i nostri vitture travaglianu nurmale.

Chì avemu pussutu sapè ?

Principiu di funziunamentu di revitalizanti XADO

A cuntrariu di l'additivi Suprotec, XADO agisce nantu à u mutore in una manera ligeramente diversa. Rivitalizzanti, sò ancu chjamati olii atomichi, sò, in fattu, un oliu grossu chì cuntene granuli revitalizanti.

Un tali additivu hè vindutu in cuntenituri chjuchi di 225 millilitri.

I granuli revitalizanti, entranu in u mutore, sò trasferiti inseme cù l'oliu di mutore à quelli parti chì necessitanu prutezzione. Appena un tali locu si trova - per esempiu, una crepa in u muru di pistone o mura di cilindru chipped - u prucessu di rivitalizazione hè iniziatu. Sutta l'azzione di e forze di attritu è u calore liberatu in questu casu, una capa di cermet accumincia a crescita. Questu hè un prucessu d'autoregulazione chì si ferma appena u revestimentu protettivu hè furmatu.

U vantaghju di l'additivi XADO hè chì i sustanzi attivi sò in granuli è ùn entranu micca in reazzione chimica cù l'additivi di l'oliu di motore standard. Per impediscenu chì l'agente si stalla in u crankcase, dopu à u cumpletu, lasciate u mutore à idle per almenu 15 minuti, durante u quale u revitalizante si stalla nantu à a superficia di coppie di attritu è cumincià à furmà una capa protettiva.

Dopu una corsa di 1500-2000 chilometri, un revestimentu protettivu serà furmatu.

Hè necessariu di calculà currettamente u mumentu di riempimentu di l'oliu atomicu XADO - hè impussibile di rimpiazzà l'oliu standard dopu à riempie l'additivu finu à chì a vittura hà viaghjatu almenu 1500 chilometri.

Duranti stu tempu, a strata protettiva avarà u tempu di furmà, a geometria di i cilindri hà da migliurà, chì hà da purtà à un aumentu di cumpressione, è, per quessa, à un incrementu di trazione, una diminuzione di u cunsumu di carburante è d'oliu di mutore.

Dopu à 1500-2000 km di corsa, l'oliu pò esse cambiatu in modu sicuru. Questu ùn affetterà micca a capa protettiva in ogni modu. Inoltre, u revitalizante conserva a capacità di rigenerazione, vale à dì, se si formanu novi cracke è scratchs nantu à a capa protettiva, anu da esse naturali senza aghjunghje una nova parte di l'oliu atomicu XADO.

Per cunsulidà i risultati ottenuti, u ripienu di l'additivu pò esse realizatu in qualchì locu dopu à 50-100 mila chilometri.

Parechji cunduttori sò cusì purtati cù u prucessu di revitalizà u so mutore di vittura chì riempianu XADO più è più spessu di ciò chì hè necessariu. Tuttavia, questu hè un perdu di soldi - u manager in una di i buttreghi di l'autochimica hà cunsigliatu di mantene a dosa esatta (una buttiglia per 3-5 litri d'oliu), ma s'ellu si riempie di più, allora i granuli seranu solu. esse in l'oliu di u mutore cum'è una riserva è travaglià solu quandu ci sarà bisognu, per esempiu, cù carichi eccessivi.

Additivi di u mutore XADO - recensioni, testi, video

Apprussimatamente sicondu u listessu principiu, tutti l'altri additivi chì sò aghjuntu à a gearbox, power steering, gearbox operanu. Ci sò cumposti separati adattati apposta per i motori di benzina è diesel, trasmissioni manuali, automatiche o robotiche, per i veiculi di trazione integrale o frontale.

Applicazione di XADO in a vita reale

Tutte l'infurmazioni sopra sò state pigliate da i libretti di a cumpagnia è e conversazioni cù i cunsultanti di gestione. Ma l'editori di u portale Vodi.su fighjenu ogni publicità, cum'è una publicità. Serà assai più interessante per sapè se l'additivi XADO sò veramente capaci di rinvià u mutore à a so prima putenza. Dopu avè parlatu cù i cunduttori è i guardiani, avemu riesciutu à scopre à centu per centu solu una cosa - L'usu di sti additivi certamenti ùn farà micca u mutore di funziunà..

Anu cuntatu, per esempiu, una storia nantu à un guardianu chì hè statu guidatu per riparà una vittura, in u so mutore di sta droga hè stata data. U poviru guardianu ùn pudia micca sbarazzà di u revestimentu di ceramica-metallu durable nantu à i pistoni, cusì hà avutu à cambià cumplettamente u gruppu cilindru-pistone.

Parechji cunduttori francamente elogianu questi additivi - tuttu ciò chì hè scrittu in l'annunziu hè veramente veru: a vittura hà cuminciatu à cunsumà menu carburante, cumencia senza prublemi in l'invernu, u rumore è a vibrazione sò spariti.

Ci era ancu quelli chì ùn anu micca rispostu assai bè, è micca solu di XADO, ma ancu di qualsiasi altri additivi. True, cum'è dopu, i so prublemi ùn sò micca accaduti per l'usu di l'additivi, ma per via di guasi completamente differenti: pistoni bruciati, pompe d'oliu purtate, rivestimenti è ghjurnali di crankshaft. Tali rotture ponu esse solu in l'attellu, nisun additivu ùn aiuterà in questu casu.

Additivi di u mutore XADO - recensioni, testi, video

In una parolla, prima di riempie l'additivi, avete bisognu di diagnostichi, perchè una vittura hè un sistema assai cumplessu, è u cunsumu d'oliu aumentatu o una calata di a putenza di u mutore pò esse micca solu per l'usura di cilindri è pistoni.

U stessu passa per i prublemi cù u gearbox - se l'ingranaggi sò fatti di metalli di bassa qualità, allora l'unicu modu hè di risolve cumplettamente u gearbox.