Segni di equilibriu di roti improperu: cumu per verificà sè stessu. U periculu di equilibriu poviru
Cuntenuti
L'indicatore principalu di un prublema cù i roti hè u battimentu di a colonna di direzzione à alta velocità o durante l'accelerazione rapida. Maneuverabilità violata, a vittura porta sempre in una direzzione. Questi segni di equilibriu di rota improperu portanu à l'usura prematura di l'altri parti di a macchina - elementi di sospensione, articulazione universale è colonna di steering.
Un equilibriu incorrettu di a macchina pò purtà à danni à l'equipaggiu è i miccanismi. I mutivi di u sbilanciamentu sò diffirenti - da a qualità di i pneumatici à a violazione di e regule di stallazione. I segni principali di un malu equilibru di e rote sò: battimenti, vibrazioni è rumuri estranei durante a guida.
Cause è sintomi di sbilanciamentu
Un discu di rotazione uniforme hà un assi di simetria chì coincide cù u centru di gravità, è situatu à a listessa distanza da u centru di u puntu di u circhiu. Queste caratteristiche sò soddisfatte da i roti equilibrati di a vittura. Per evitari guasi, hè necessariu di verificà regularmente a rotazione uniforme di i dischi assemblati cù pneumatici nantu à u stand.
Tipi di equilibriu di rota incorrectu:
- Static - in quale u centru di gravità è l'assi di rotazione sò spustati. Chistu porta à wobble verticale è prublemi seri cù i sistemi di cuntrollu è a sospensjoni.
- Dinamica - cunsiste in a discrepanza di l'assi di inerzia è rotazione. Stu tipu di deviazione da a norma afecta l'usura rapida di i pneumatici è e parti di sospensjoni di a vittura.
Tipi di sbilanciamentu di rota
Sintomi di i segni di equilibriu di rota improperu - quandu a vibrazione di u corpu è a colonna di a direzzione si senti nantu à a strada in muvimentu. A vittura tira in una direzzione, si sente un rumore quandu i roti giranu, u battistrada si porta in modu irregulare.
Quandu per verificà l'equilibriu
Se ci hè un rumore straneru è una vibrazione trasmessa à traversu u corpu è a colonna di sterzo di a macchina, hè necessariu di fà un mantenimentu imprecisatu.
Segni tipici di u equilibriu di a rota:
- Vibrazioni nantu à l'assale di fronte trasmesse à u volante à velocità di u veiculu sopra à 60 km/h.
- L'apparizione di gomma calva invece di un mudellu di tread in u latu più carcu di i pneumatici.
- Quandu guidate nantu à una strada piana da 100 km / h, l'ammortizzatori ùn funzionanu micca - u spinu di a vittura s'agita è salta.
- Ci hè un aumentu notevuli di u cunsumu di carburante ancu quandu si guida nantu à l'autostrada à una velocità constante.
- Un ronziu forte hè intesu, affucà l'altri soni, in u compartmentu di i passageri quandu guidanu veloce.
U sbilanciamentu di a rota interferisce cù a guida
Quandu verificate u equilibriu di a rota, hè necessariu di pruvà e roti nantu à u stand. L'out-of-roundness o a deformazione pò purtà à runout ancu dopu chì u travagliu di pneumatici di qualità hè statu fattu.
Chì l'errore di equilibriu pò esse
U cambiamentu di i scarpi di una vittura in un serviziu di vittura hè qualchì volta realizatu in violazione di a tecnulugia. Questu hè di solitu una cunsequenza di a bassa qualificazione di l'esecutore o a fretta.
I segni principali di un malu equilibru di e rote per via di azioni erronee:
- Dust è terra nantu à a superficia, ughjetti appiccicati in u tread.
- U latu internu di u discu hè pocu lubricatu, a gomma ùn s'arrizeghja micca in modu uniformu quandu hè pumped with air.
- Un locu di travagliu disordinatu, una macchina brutta è oggetti stranieri chì interferiscenu cù l'equilibriu di e rota.
- A marca nantu à u pneumaticu ùn currisponde à u locu di u capezzolu, chì viola a distribuzione di massa intornu à a circunferenza.
A marca gialla deve esse allineata cù u pirtusu di u capezzolu
L'equilibratrice deve esse calibrata è fissata in modu sicuru. Nant'à i roti di lega, i pesi sò colati à una superficia sgrassata. À u stand, i valori di l'indicatori deve esse zero. A massa di pesi da una parte ùn hè micca più di 60 grammi. Durante a stallazione, una chjave torque hè aduprata. Osservate u strettu currettu di i noci - in traversu.
Segni di malu equilibriu
L'indicatore principalu di un prublema cù i roti hè u battimentu di a colonna di direzzione à alta velocità o durante l'accelerazione rapida. Maneuverabilità violata, a vittura porta sempre in una direzzione. Questi segni di equilibriu di rota improperu portanu à l'usura prematura di l'altri parti di a macchina - elementi di sospensione, articulazione universale è colonna di steering.
Scuprite u prublema di solitu quandu rimpiazzà i pneumatici di stagione. Solu cambià i pneumatici ùn hè micca abbastanza. Hè necessariu di equilibrà l'assemblea di discu cù u pneumaticu nantu à u stand. L'attrezzatura di u pneumaticu deve esse calibrata da una urganizazione metrologica.
Stand d'equilibriu
Cumu verificà l'equilibriu nantu à a vittura cù e vostre mani
Per l'installazione di pneumatici, una stanza spaziosa hè generalmente furnita, induve ci hè una putenza putente per a macchina è un grande supply of consumables. A maiò parte di i cunduttori ùn ponu micca allughjà l'equipaggiu cumplessu in u garage per sè stessu. Dunque, per verificà l'equilibriu di a rota in una vittura cù e vostre mani per liberu, avete bisognu di utilizà i mezi improvisati.
Sequenza di ezioni:
- Alza a vittura.
- Turn u discu duru.
- Fate una linea di gessa à u fondu di u pneumaticu.
- Repetite a prucedura parechje volte.
Verificate l'equilibriu di a rotella
Sì tutti i marchi sò riuniti in una zona, allora quessi sò segni di equilibriu di rota impropriu.
Quandu l'indicatori sò verificati da i cunduttori stessi in casa, l'errori di diagnostichi sò pussibuli per via di a terra nantu à i pneumatici, a serratura irregolare di i bulloni è a deformazione di u discu.
U risultatu di un equilibriu di rota incorrectu
A cundizione per u mantenimentu di una vittura in bonu ordine di funziunamentu è un passaghju còmode hè un mantenimentu regulare. Una parte di sta prucedura hè in esecuzione di diagnostichi di l'ingranaggi. Se i segni di l'equilibriu di a rota indicanu pussibuli prublemi, avete bisognu di risolve u prublema nantu à un stand speciale. Radiale è a fine runout di u discu quandu a vittura si move pò purtà à gravi danni.
Consequenze di un equilibriu sbagliatu:
- Aderenza di pneumatici ridutta, distanza di arrestu aumentata.
- Usura rapida di a sospensjoni - articulazione di sfera, cuscinetti di rota, leve è silent blocks.
- Deterioramentu di a stabilità di a vittura nantu à a strada è a qualità di manipolazione quandu viaghja à alta velocità.
- Rischiu aumentatu di accidenti è frequenti rotture di parti è sistemi di veiculi.
- Rumore forte è vibrazione, disagio in vittura.
Roti sbilanciati in muvimentu creanu grandi carichi di scossa, chì naturalmente porta à malfunzionamenti di u veiculu è riparazioni caru.
