U prublema cù a serratura di un VAZ 2107

Aghju compru un sette un annu fà, è dopu u chilometru era solu 22 000 km, postu chì l'ultimu pruprietariu l'hà praticamente guidatu è questu chilometraje hè stata ferita in 7 anni di funziunamentu. Allora, finu à 50 000 km tuttu era perfettu, micca un solu prublema o ancu un indizio di un guastu.

Ma pocu tempu ci hè statu un prublema, chì avà da pruvà à discriverà quì sottu. À u principiu, appena u carru hè friddu, a trazione hè ghjustu eccellente, vola à traversu a neve nantu à una salita ripida cum'è previstu. Ma appena u mutore si riscalda à a temperatura di u funziunamentu, l'embrague cumencia à slipping subitu, ùn sò mancu sapè à chì questu pò esse dovutu. U discu di l'embrague hà cambiatu un paru di milla fà, ma apparentemente hè stata usata di novu.

Aviu avutu da qualchì manera ghjunghje à u serviziu, perchè in un tali fretu ùn hè simplicemente micca una opzione per riparà a vittura stessu, soprattuttu per sguassà a scatula è cambià u discu. È in u serviziu anu fattu tuttu rapidamente è, cum'è risultò, u prublema ùn era micca in u discu di l'embrague, ma in a cesta stessu, ci era una grande pruduzzione. Aviu avutu à cumprà una cesta cumpleta, aghju pagatu 1900 rubles per questu.

Dopu chì u maestru hà rimpiazzatu tuttu per mè, l'aghju datu un altru 1300 rubles per a riparazione, à a fine hè stata abbastanza accettabile, hè megliu dà un pocu più di mille per u travagliu chì per congelate sottu à a vittura per un coppiu. di ore in un garage friddu, è ancu senza un pirtusu. Eccu una storia, pensu chì avà un novu kit deve esse abbastanza per almenu 150 000 mila, certamente menu di un bonu kit ùn deve micca andà. Nantu à i mudelli precedenti, dopu avè fattu 300 000 km, ùn aghju micca cambiatu a fabbrica, ma quì hè accadutu, ùn hè micca chjaru ciò chì hà causatu questu.