Prublemi per inizià a vittura in l'invernu. Pudete trattà da voi stessu!

Hè u tempu di preparà a vostra vittura per u gelu chì si avvicina. I sistemi elettrici è di carburante necessitanu una attenzione particulari.

U silenziu quandu si gira a chjave d'ignizione hè unu di i scenarii peghju per i motoristi. Fortunatamente, parechji prublemi ponu esse risolti. I prublemi di partenza di l'inguernu ùn sò generalmente micca u risultatu di una rottura, ma piuttostu negligenza di mantenimentu di serviziu. I specialisti di a cumpagnia di starter suggerenu cumu preparà a vostra vittura per l'invernu.

Hè una bona idea di avè un meccanicu di fiducia verificate a cundizione di l'elementi chjave rispunsevuli di inizià u mutore, cumpresa a bateria, u sistema di carica, è in u casu di i motori diesel, i bugie incandescenti. L'illuminazione deve esse verificata per lampadine brusgiate o riflettori brusgiati. Ogni malfunzionamentu deve esse eliminatu, senza scurdà di a necessità di aghjustà i fanali è pulizziari regularmente.

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Hè ancu necessariu di verificà a cundizione di i wipers. E so piume duveranu appiccicà bè à u vetru, esse flexibuli è ùn cascà micca. Se si trovanu i wipers, anu da esse rimpiazzati - cumplettamente o solu e lame in i vechji wipers. Un bonu aghjustamentu di e lavare è rimpiazzà u fluidu cù un invernale aiuterà cù a precipitazione frequente è i dipositi di sali nantu à i finestri - un bonu fluidu duverebbe resiste à i ghjàllichi finu à -25 gradi C. I serrature è i sigilli deve esse lubricati nantu à a porta - questu. impediscenu i prublemi assuciati cù a so congelazione o congelazione.

I prublemi di carburante ponu accade, soprattuttu à basse temperature. In u casu di i motori di gasoline, questu hè a congelazione di l'acqua, una piccula quantità di quale pò esse in u fondu di u tank (chì hè improbabile in un carru normale). Per d 'altra banda, a precipitazione di cristalli di paraffina di carburante diesel à temperature sottu zero hè assai più prubabile. In u risultatu, u flussu in e linee di carburante è i filtri hè bluccatu, impediscendu efficacemente u mutore di diesel da inizià. L'unica salvezza allora hè di pruvà à calà u filtru d'oliu di diesel o mette a vittura in un garage caldu. Per quessa, prima di l'iniziu di ghjàllichi severi, vale a pena usà l'impruvisazioni di carburante chì liganu l'acqua o impediscenu a precipitazione di paraffina.

Quandu a temperatura media di ogni ghjornu cade à 7 gradi C, avete bisognu di rimpiazzà i vostri pneumatici cù l'inguernu, postu chì i pneumatici d'estate à a bassa temperatura perdenu e so proprietà - a mistura da quale sò fatti s'endurisce, chì allunga a distanza di frenu.

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Ùn ci vole micca scurdà di avvià bè u mutore in tempu fretu. Dighjà à minus 10 gradi Celsius, a capacità di partenza di a bateria scende à circa 40 per centu. Per quessa, duvete rinfurzà a bateria è u starter quant'è pussibule spegnendu tutti i ricevitori inutili, cum'è luci o radiu, è appughjà u pedale di l'embrague quandu si parte.

"Se ùn hè micca fattu, u starter duverà ancu rotà a mità di l'arbureti in a scatula di trasmissione, chì crea una resistenza significativa per via di l'aumentu di u grossu di l'oliu friddu chì riempia u mecanismu", spiega Arthur Zaworski, specialista di furmazione tecnicu è meccanicu in Starter.