Problemi di embrague in moto

L'embrague hè un elementu indispensabile per u funziunamentu di una motocicletta. Questu hè utile per u cuntrollu di a velocità è a guida sicura. Tuttavia, cum'è tutti l'equipaggiu di motocicletta, l'embrague pò avè certi prublemi. Per una guida megliu, hè impurtante di riparà i difetti u più prestu pussibule.

À chì serve una frizione di moto? Chì sò i prublemi cumuni di embrague in moto? Quandu duverebbe cambiallu? Cumu mantene in boni cundizioni? In questu articulu, truverete spiegazioni nantu à i prublemi di frizione di a vostra motocicletta, è ancu qualchi suggerimenti per ottimizà e so prestazioni. 

Rolu di l'embrague di a moto

L'embrague di a moto agisce cum'è un ligame trà u mutore è a scatula di cambiamenti. Di solitu adupratu per cambià di marcia. Quandu u cunduttore vole cambià di marcia, deve pressà a frizione, chì serà incaricata di trasmette informazioni sia à u mutore sia à e rotule. Ci hè dui passi principali per aduprà un embrague: disaccoppiu è accoppiamentu.

A frizione hè l'attuu di azionà a leva di frizione per rompe a cunnessione tra u mutore è e roti per cambià a velocità. A frizione s'impegna dopu à un cambiamentu di marcia per riattaccà u mutore è e ruote per piglià in contu u cambiamentu di marcia. Cusì capite chì l'embiu di moto hè adupratu da u pilotu ogni ghjornu. Dunque, sta parte di a moto deve sempre esse in bonu statu. 

Diversi tipi di frizioni di moto

Ci hè dui tippi di frizioni di moto. Hè una frizione monodiscu secca è una frizione multi-piastra bagnata. Inoltre, u cuntrollu di embrague pò esse idraulicu o azionatu da cavu. 

Clutch multi-piastra bagnatu

Ci vole à dì chì a maiò parte di e motociclette anu stu tippu di embrague. Cum'è u so nome indica, questu embrague hè custituitu da parechji discu, o una quindecina. Sti dischi sò accatastati unu sopra à l'altru è cuparti da un tavulinu. L'ultima hè ella stessa sustenuta da e surgenti.

Questa associazione di discu hè impregnata d'oliu di mutore, chì a rende invisibile à ochju nudu. Se stu tipu di embrague hè adupratu u più, hè perchè offre parechji vantaghji, in particulare a so natura progressiva, chì cuntribuisce à una sperienza di guida più comoda è più efficiente. Inoltre, questu embrague hà una vita di serviziu più longa.

Clutch monodicu seccu

A diversità di una embrague multi-piastra, stu mudellu hà solu un discu. Hè adupratu pocu, ma si ritrova in certi motociclette BMW è Guzzi. U discu hè situatu à l'esternu di a moto, permettendu menu dannosu per l'ambiente... Funziona cù l'aria di raffreddamentu è hè assai più rispettosu di l'ambiente. 

Gestione di cavi

Per aduprà a vostra unità di cavu, assicuratevi chì sia ben lubrificata è bè mantenuta. Hè ancu necessariu per assicurà a so cura impeccabile. Cù stu tipu di cuntrollu, avete a capacità di adattà a tensione di u cavu. 

Cuntrollu idraulicu

U cuntrollu idraulicu hè menu rigidu cà u cuntrollu di cavi. Basta à ricurdassi di cambià u vostru oliu ogni dui anni. 

Problemi frequenti di embrague in moto

E frizioni di moto anu generalmente i listessi prublemi, indipendentemente da a marca è u mudellu di a motocicletta. Assai spessu a frizione scivola, tocca, hè rumurosa, hè difficiule da truvà neutrali, o a frizione hè sbulicata è a frizione diventa difficiule. Nutate bè chì sti prublemi nascenu di solitu da l'invecchiamentu di l'embrague.

Clutch scivola

Stu prublema hè u più cumunu è pò esse ricunnisciutu da certi sintomi. Per esempiu, quandu state accelerendu è a velocità di u mutore di a vostra vittura ùn cala micca subitu dopu à u rilasciu di a frizione, duvete pensà à sciddicà mentre accelerate a frizione di a vostra moto. Inoltre, a frizione pò sciddicà quandu hè calda per via di l'odore ardente à livellu di u mutore in l'abitaculu. 

U slip di embrague pò esse causatu da un cavu purtatu o da un discu purtatu. Pò esse ancu u risultatu di un fiascu di e molle o di i diafragmi. Inoltre, l'embrague pò sciddicà quandu l'oliu idraulicu hè troppu vechju è deve esse pompatu.

Presa di abrasione

Stu prublema hè causatu da dischi deformati chì ùn ponu più impegnà gradualmente è currettamente... Dunque, quandu si cunduce assai veloci spessu, mettendu un pesante stress nantu à a frizione, pò cumincià à piglià. 

Incapacità à truvà un puntu neutru

L'incapacità di truvà un puntu neutru si verifica per via dicavu sfilacciatu o pigliatu... Stu prublema pò ancu esse ligatu à a perdita di pressione in u cilindru maestru di embrague. In certi casi, quandu l'oliu idraulicu deve esse cambiatu, questu pò esse manifestatu da l'incapacità di truvà neutru.

Quandu si deve cambià una frizione di moto?

Ùn ci hè micca un chilometraghju standard per a sostituzione di embrague in a vostra moto. Hè megliu seguità e raccomandazioni in u manuale di moto. Tuttavia, vi raccomandemu di rimpiazzà a frizione prima chì provoca un guasto o un incidente seriu nantu à a vostra macchina.

Una frizione rotta o scivolosa deve esse rimpiazzata automaticamente. A sustituzione hè fatta da un prufessiunale chì hà tutti i materiali necessarii per risolve u prublema.

Cunsiglii nantu à cumu fà a vostra presa durabile

A forza è a durabilità di l'embrague dipende da cumu si usa. In altre parolle, per durà l'embrague, ci vole à aduprà currettamente. Per esempiu, principiate sempre a vittura prima è soprattuttu ùn fate micca girà u mutore à giri elevati.

Inoltre, ricordate di cambià l'oliu di u mutore regolarmente per l'usu à longu andà di a frizione. Inoltre, quandu rimpiazzate u kit di embrague, ricumandemu di fà listessu cù u cavu di cuntrollu, a scatula di ingranaggi è e guarnizioni di l'oliu di u mutore. 

Ricurdativi chì l'embrague hè un elementu assai impurtante in u funziunamentu di a motocicletta. Si pò fallu principarmenti per via di l'anziane è l'abusu. Per quessa, hè necessariu d'amparà cumu utilizà l'embrague è cambià se ne necessariu.