Sciacquare u mutore quandu cambia l'oliu - cura di a vittura!
Cuntenuti
Lascià u mutore quandu cambia l'oliu ùn hè micca sempre fattu da i pruprietarii di vittura, perchè ci vole tempu! Tuttavia, vale a pena i prublemi chì pudemu avè in u futuru?
Sciacquare u mutore prima di cambià l'oliu - cumu funziona un sistema pulitu?
U scopu di u sistema di lubricazione di u mutore hè di furnisce un fornimentu cuntinuu di lubricazione à e parti in muvimentu, per evità l'interazzione di elementi secchi. Stu sistema prutegge i pezzi da a ruggine, elimina i rifiuti. U principiu di u funziunamentu hè u seguitu: a pompa d'oliu aspira a cumpusizioni fora di u sump, entra in u filtru sottu pressione, dopu l'oliu hè pulitu, dopu hè rinfriscatu in u radiatore è poi entra in u canali di l'oliu. Nantu à questu, a cumpusizioni si move à u crankshaft, dopu à i ghjurnali di biela di cunnessione.
Da l'ingranaggio intermediu, l'oliu si move in u canali standing di u bloccu, poi scorri in i verge è hà un effettu lubrificante nantu à i pushers è camme. U metudu spraying lubricates i mura di cilindru è pistone, ingranaggi timing. L'oliu hè sprayed in droplets. Lubricate tutte e parte, dopu drenu à u fondu di u crankcase, un sistema chjusu appare. Un manometru hè necessariu per cuntrullà a magnitudine di a pressione di u fluidu in a linea principale.
Flushing u sistema di l'oliu di u mutore - chì tipu di mecanismu di lubrificazione avemu?
Flushing u mutore prima di cambià l'oliu è cambià sta chimica stessu sò necessarii. Quì hè impurtante piglià in contu a "salute" individuale di a vittura, a freccia è a manera di guidà. Fattori chì affettanu a necessità di un cambiamentu di l'oliu è u flussu di u mutore: questu tempu di l'annu, a qualità di carburante, e cundizioni di u funziunamentu. Cum'è e cundizioni severi, si pò chjamà una macchina simplice, mutore prolongatu in rallentamentu, sovraccarichi frequenti.
Ci sò parechji tippi di sistema di lubricazione:
- cù u fornimentu d'oliu per u metudu di spraying;
- cù u so fornimentu constantu sottu pressione;
- cù un metudu di consegna cumminatu.
U primu sistema hè assai simplice in a so struttura. A lubricazione di i pezzi durante a rotazione di u mutore hè realizatu da i manivelli di e bielle di cunnessione cù scoops speciale. Ma ci hè un inconveniente quì: nantu à i pendii in salita è in discesa, stu sistema hè inefficace, perchè a qualità di lubricazione dipende di u livellu di l'oliu in u crankcase è di l'inclinazione di u so sump. Per quessa, stu sistema ùn hè micca largamente usatu. In quantu à u sicondu sistema, u principiu quì hè cusì: l'oliu hè furnitu sottu pressione cù una pompa. Tuttavia, stu sistema ùn hà ancu trovu assai usu per via di a cumplessità di a fabricazione è u funziunamentu.
U sistema di lubrificazione cumminata per e parti di u mutore hà una applicazione più larga. U nome parla per ellu stessu: parti particulari carchi sò lubricati da a pressione, è i pezzi menu carchi sò spruzzati.
Sciacquare u mutore quandu cambia l'oliu - cunsiglii per u travagliu
Avemu da analizà u prucessu di rimpiazzà è lavare. Prima, unscrew u plug da u mutore è cullà e prime gocce d'oliu in i piatti. Appena sti gocce appariscenu, avete bisognu di piantà di rotazione di u cork, altrimente l'oliu si precipiterà bruscamente. Dopu à quindici gocce, pudete cuntinuà. Fighjate attente à l'oliu: ci hè chips di metalli o micca, è fate ancu attente à u culore! S'ellu s'assumiglia à u cafè debbule cù u latte aghjustatu, l'acqua hè entrata in questu per via di i gaskets brusgiati. Inoltre, ùn vi scurdate di verificà a guarnizione nantu à u capu. S'ellu si appiccica, ci vole à piglià.
A nicissità di lavà u mutore prima di cambià l'oliu ùn si sviluppa micca s'ellu hè di culore scuru è u mutore, in u vostru parè, hè bruttu. Spessu u mutore hà grandi dipositi, è l'oliu ferma sempre trasparente.
Ci vole à esse capitu chì lavà u sistema di l'oliu di u mutore hè un prucessu longu. I grandi dipositi ùn ponu esse lavati rapidamente da qualsiasi liquidu di lavaggio. Avemu cunsigliatu per utilizà l'oliu di mutore di alta qualità ordinariu, chì permetterà à u mutore di idle per cinque à deci minuti, è ancu di guidà centinaie di chilometri. Ma s'è i dipositi fermanu dopu à mille chilometri, allora usate una chimica di bassa qualità, rimpiazzà.
