Verificate a vostra vittura prima di andà in vacanze

Un malfunzionamentu minore di vittura durante u viaghju pò sguassate l'umore festivu è riduce a billetera di u pruprietariu. Intantu, solu 60 minuti hè abbastanza per inspeccionà a vittura prima di un viaghju più longu.

In più, certi prestatori di serviziu autorizati offrenu ispezioni di vacanze per u prezzu di un lavatu di vittura! Hè vale a pena sapè ciò chì hè inclusu in a rivista è quale elementi pudemu verificà noi stessi.

Quandu hè u megliu tempu per visità? No più tardi duie settimane prima di a partenza. A vigilia di e vacanze, averemu parechje altre cose da fà, è 14 ghjorni seranu certamente abbastanza per eliminà i pussibuli malfunctions truvati durante l'ispezione.

Chì elementi deve esse verificatu durante l'ispezione periodica di a vittura?

1. Verificate i vostri freni

Un sistema di frenu efficiente significa più sicurezza nantu à a strada. A cundizione di i pads di frenu, chì permette di fà un viaghju di fine di settimana à un situ vicinu, pò purtà à a disqualificazione di a vittura in casu di una corsa di parechji milla chilometri. Sembra esse una longa distanza, ma hè abbastanza, per esempiu, per calculà a distanza da u centru di a Pulonia à u mare - allora cunducemu quasi 1000 km in i dui sensi. È questu ùn hè micca u solu viaghju per riposu.

L'ispezione include a verificazione di a cundizione di e pastiglie, dischi, pastiglie di frenu, etc. cilindri (cumpresi per a so contaminazione meccanica) è u livellu di fluidu di frenu. Hè vale a pena sapè chì un sistema di frenu bruttu significa ancu un cunsumu di carburante aumentatu. E vitture muderne sò dotate di sistemi di surviglianza chì signalanu malfunzionamenti in u sistema di frenu.

2. Shock absorber cuntrollu

L'ammortizzatori efficaci sò rispunsevuli micca solu di cunfortu di guida (suspensione) o di u cuntattu propiu di a rota à a strada, ma ancu di distanze di frenu più brevi. In l'attellu prufessiunali, a forza di frenu (dopu à verificà u sistema di frenu) è l'efficienza di ammortizzamentu di l'ammortizzatori sò verificati nantu à a linea di diagnostica, è u cunduttore riceve stampe di computer cù i risultati di a prova.

3. Controlu di a sospensjoni

U cuntrollu di a sospensjoni, chì hè essenziale per u muvimentu propiu, soprattuttu in una vittura cù bagaglii di vacanze, hè particularmente difficiule. E strade polacche ùn indulgenu micca i cunduttori, cusì a rivista include ancu coperchi di u mutore, elementi di gomma chì prutegge i punti di sospensione sensibili, scudi termichi è supporti di sistema di scarico. In questu casu, u cunduttore riceve ancu una stampata di prova computerizzata.

4. Ispezzione di pneumatici

A cundizione di i pneumatici è a pressione di i pneumatici affettanu direttamente a sicurezza di guida è u cunsumu di carburante. Un battistrada troppu bassu - menu di 1,6 mm - hè un indicazione per rimpiazzà un pneumaticu nantu à un assi di u veiculu. S'ellu ùn hè micca fattu, nantu à una superficia bagnata una capa d'acqua separà u pneumaticu da a strada ("fenomenu hydroplaning"), chì pò purtà à a perdita di trazione, skidding o una distanza di stoping aumentata.

I danni laterali à i pareti laterali di u pneumaticu sò ancu periculosi, chì ponu esse pruvucati da superà i curbs è i pochi troppu dinamicamente. Ogni dannu laterale disqualificà u pneumaticu è deve esse rimpiazzatu immediatamente.

Hè impurtante ancu di aghjustà a pressione in i pneumatici (cumprese a rota di scorta) secondu a carica nantu à a vittura.

5. Cuntrollà u sistema di rinfrescante

U raffreddamentu di u mutore difettu hè un caminu direttu à danni gravi. In più di cuntrollà u refrigerante, u fan, è a pompa d'acqua, cuntrollà l'aria condizionata hè ancu impurtante per u cunfortu di u viaghjatore è u focu di u cunduttore. U tecnicu di serviziu verificarà u riempimentu di u sistema di climatizazione, a so strettezza è a cundizione di i filtri, è se ne necessariu, offre a disinfezione. Hè vale a pena sapè chì i filtri di carbone cunsigliati per e persone chì soffrenu di allergii inalazione sò dispunibili nantu à u mercatu.

6. Verificate a bateria di u mutore è a cintura.

In l'estiu, a verificazione di a carica di a bateria pò pare micca irrilevante, ma à alte temperature usemu più spessu l'aria condizionata, ascolta a radiu cù u mutore spento, è cunnetta più dispusitivi à l'accendisigari, cum'è navigazione, carica di telefuninu, frigorifera o. elettricu. pompa di materasso. In i veiculi di più di cinque anni, un cuntrollu di a bateria hè obligatoriu.

7. U cuntrollu di u fluidu

In più di cuntrollà u nivellu di frenu è refrigerante, hè necessariu di verificà a cundizione di l'oliu di u mutore. Una cavità suspiciously grande hè una indicazione assoluta per diagnosticà a so causa. U tecnicu di serviziu furnisce à u cunduttore l'infurmazioni necessarii nantu à quale fluidi deve esse usatu è chì deve esse purtatu cun ellu per un longu viaghju (tipu di fluidu è u so simbulu tecnicu, per esempiu, viscosità in u casu di l'oliu). Hè vale a pena dumandà à e prumuzioni di staggione, cumpresa a sustituzione di fluidi, chì spessu si facenu in stazioni di serviziu di marca.

8. Controlu di luce

Tutti i fanali in u carru deve esse in boni cundizioni, è ancu quelli deve esse ugualmente brillanti. L'ispezione include a verificazione di e luci anabbaglianti è abbaglianti, luci di posizione è retromarcia, alarmi è segnali di turnu, è ancu di nebbia è luci di frenu. L'elementi principali includenu ancu u cuntrollu di l'illuminazione di a targa è l'internu di a vittura, è ancu di cuntrollà u signale di sonu. Hè vale a pena cumprà un set di spare di lampadine nantu à a strada - u costu di un set standard hè di circa 70 PLN. In certi paesi europei - incl. in a Repubblica Ceca, Croazia è Slovacchia un kit di ricambio hè necessariu. Questu ùn hè micca applicà à i lampi di xenon, chì ponu esse rimpiazzati solu da u dipartimentu di serviziu.

Chì pò u cunduttore verificà da ellu stessu in a vittura?

Avemu cunsigliatu per visità i servizii autorizati. In ogni casu, se a vittura hà passatu di pocu tempu una inspezione periodica o ùn avemu micca tempu per visità una stazione di serviziu, pudemu verificà una decina d'articuli nantu à u nostru propiu, ùn spende micca più di una meza ora in questu. U minimu minimu hè "EMP", chì significa cuntrollà fluidi, pneumatici è fari.

Quandu verificate a cundizione di u vostru pneumaticu di scorta, assicuratevi di avè ancu: un jack, un brace, un gilet riflettente, un triangulu d'avvertimentu è un extinguisher di data di scadenza attuale. Quandu imballate i bagaglii, mette u triangulu è l'extincutore di u focu in un locu facilmente accessibile in u troncu, è mette u gilet in u veiculu. Comparatu à u restu di l'Europa, in Pulonia, l'equipaggiu ubligatoriu di una vittura hè modestu, hè solu un triangulu d'avvertimentu è un extinguisher. Tuttavia, e regule sò diffirenti da paese à paese è Slovacchia hè unu di i più stretti. Sè vo vulete evità di parlà cun un ufficiale di pulizie straneru, vale a pena cunsultà a regulazione attuale nantu à u nostru itinerariu.

L'equipaggiu di basa di a vittura include ancu un kit di primu aiutu cumpletu. L'articuli più impurtanti di l'equipaggiu sò: guanti dispunibuli, una maschera o un tubu di respirazione speciale, film termale, bandages, dressings, elastici è di pressione, è forbici chì vi permettenu di taglià cinture di sicurezza o vestiti.

Sicondu l'espertu

Marcin Roslonec, capu di serviziu miccanicu Renault Warszawa Puławska

Sicondu statistiche, circa 99 di i clienti di a cumpagnia l'annu passatu anu apprufittatu di l'offerta per l'ispezione di i veiculi in situ. Ogni annu scontru cunduttori sempre più cuscenti chì curanu a so sicurità è a sicurità di i passageri. Tali utilizatori sò più disposti chì uni pochi anni fà, per esempiu, decide di rimpiazzà i cumpunenti di u sistema di frenu - dischi, pads, fluidi - senza aspittà ch'elli si sguassate cumplettamente. L'ispezione di a vittura in vacanze diventa una di e tappe obbligatorie di pianificà un viaghju. Per esempiu: una inspezione prufessiunale prima di e vacanze pò custà pocu cum'è PLN 31, cum'è nantu à i siti web RRG Warszawa in parte di a prumuzione "Summer", chì durà finu à l'aostu XNUMX. In solu una ora, durante a quale pudete beie caffè, u cunduttore riceve una carta di cuntrollu di u so veiculu cù stampe di prova di l'urdinatore è hè pronta per un longu viaghju è un lavatu di vittura gratuitu. L'ispezione pre-vacanze copre a maiò parte di l'elementi di una ispezione periodica, cumprese tuttu ciò chì tocca à a sicurità di u cunduttore è di i passageri.

Vede ancu:

Fate cura di a luce

L'aria condizionata ùn hè micca un lussu