Verificà è rimpiazzà i cuscinetti di a colonna di direzzione

U cuscinettu di a colonna di sterzata cullega a rota anteriore à u restu di a moto. Hè chjaru chì questu cumpunente impurtante hà una influenza decisiva nantu à u cumpurtamentu stradale è richiede una manutenzione regulare.

Verificate a situazione è l'ajustamentu di u cuscinettu di a colonna di direzzione.

Se vi sentite chì site nantu à u spinu di un serpente à cascata à alta velocità o in anguli lunghi, u cuscinettu di a colonna di direzzione pò esse disalliniatu o difettu. Ancu se, per furtuna, ùn avete mai avutu stu sintimu, hè cunsigliatu di verificà u cuscinettu di tantu in tantu per un allineamentu currettu.

Per un cuntrollu ottimale di u cuscinettu di a colonna di direzzione, cunsultate un terzu. Alzate a motocicletta in modu chì a rota anteriore sia leggermente luntana da u terrenu (senza supportu di a rota anteriore). Se avete un stand centrale, fate un aiutu à pusà u più luntanu pussibule in a sella. Poi afferra a punta inferiore di a forca cù e duie mani è tirala avanti è in daretu. Se ci hè ghjocu, u cuscinettu deve esse adattatu. Per fà questu, allentate e viti di serratura di u tubu scorrevule (triplu clamp inferiore) è a grande vite centrale di u triplu clamp superiore. Per aghjustà, stringhje leggermente a noce di regolazione (situata sottu à a tripla pinza superiore) cù una chiave à ganciu. Dopu a regolazione, u cuscinettu deve esse liberu di ghjocu è deve girà facilmente.

U secondu test verifica a situazione di u cuscinettu. Pone a furca dritta, girate u volante leggermente à diritta, poi giratela à manca da a pusizione ghjusta. Se a forca hè difficiule à girà, allentate leggermente u regolatore. Se sente qualchì puntu di fermu (ancu assai minimi), duvete rimpiazzà u cuscinettu.

Tuttavia, sappiate chì cavi, alberi è altri tubi idraulici ponu falsificà u risultatu di a misura. U puntu di accensione hè particularmente notevule in pusizione verticale, perchè questa hè a pusizione più comunemente utilizata. Parechje motociclette (soprattuttu mudelli più vechji) sò sempre dotati di cuscinetti à sfere. In casu di cuscinetti à sfere, a carica hè presa solu da un puntu chjucu nantu à a palla; hè per quessa chì u puntu di attivazione diventa notevule cù u tempu. Ricumandemu d'acquistà cuscinetti à rulli affusolati più forti; In fattu, ogni rotulu sustene a carica per tutta a so lunghezza. Cusì, u cuntattu cù a cuppa portante hè assai più largu è a carica hè megliu distribuita. Inoltre, i cuscinetti à rulli affusolati sò spessu più ecunomichi cà i cuscinetti à sfere originali.

A nota: Per inserisce un novu cuscinettu quandu si sostituisce, averete bisognu di un mandrinu di cuscinetti di auricolare o di un tubu adattatu.

Cuntrollà è rimpiazzà u cuscinettu di a colonna di sterzo - cumminciamu

01 - Rilasciare u cuscinettu di a colonna di direzione

A maiò parte di u tempu necessariu per compie sta riparazione hè spesa à caccià u cuscinettu di a colonna di direzzione. Ci hè duie pussibulità: o smuntà tutti i cumpunenti pezzu per pezzu (rota di fronte, sistema di frenu, bracci di forca, manubriu, forse una carenatura, arnesi, ecc.), O lasciare i vari moduli assemblati; a seconda soluzione salva parechji passi di travagliu. Elimina per esempiu. volante senza svità i varii cumpunenti; Mettitelu cù cura cù i cavi, qualsiasi arnesi, cavi Bowden è tuttu u sistema di frenu. Lascià u serbatu di u fluidu di i freni in pusizione in modu chì ùn abbiate micca da apre u sistema di freni in ogni mumentu, ciò chì impedisce a liberazione d'aria. Qualunque sia u metudu chì sceglite, ricumandemu sempre di caccià u tank per evità graffi è ammaccature. Svite a tripla vite di serratura centrale mentre i tubi di a forca sò sempre in postu; In questu modu pudete aduprà un limitatore di rotazione trà l'arburu triplu in fondu è u quadru.

02 - Rimuove a pinza tripla superiore

Quandu ci sò solu dui arbuli tripletti chì restanu nantu à a cima di u quadru, pudete caccià u noce centrale da l'arburu triplettu superiore. Poi caccià a tripla pinza superiore per avè una bona vista di u noce di regolazione.

03 - Eliminate l'arbulu triplu da quì sottu

Svite a noce di regolazione cù una chiave à ganciu tenendu u trippu inferiore inferiore cù a vostra manu libera per ùn cascà in terra. Se ùn avete micca dighjà un cuscinettu à rulli affusolati, toglie l'arburu triplu da u fondu lascerà falà e varie sfere di u cuscinettu inferiore nantu à voi.

04 - Eliminate i cups di cuscinetti

Prima caccià a vechja grassa, poi ispezionà e cuppe di cuscinettu superiore è inferiore in a colonna di sterpa. Aduprate un pugnu pinhole per sguassà. Per i mudelli cù cuscinetti à sfere integrati, l'area hè abbastanza grande per u punch da aduprà. I mudelli cù cuscinetti à rulli affusolati in fabbrica anu spessu duie fessure di punch in u quadru. E cuppe di cuscinetti devenu esse cacciate da l'internu à l'esternu, evitendu a deformazione, per ùn dannighjà u supportu di u cuscinettu. Pichjà alternativamente à manca è à diritta, in fasi è senza forza, à u bordu di e cuppe di u cuscinettu.

05 - Press in novi cups cuscinetti

Poi inserisci i novi tazzi di cuscinetti in a colonna di direzzione. Cunsigliu: rinfriscà a cuppa di u cuscinettu (per esempiu mettendu a parte in u congelatore) è scaldate a colonna di direzzione (cù un asciugacapelli). L'espansione di u calore è a calata fredda facilitanu l'assemblea. Se ùn avete micca un strumentu dedicatu, pudete fà unu voi stessu. Pigliate una canna filettata di 10 mm, dui dischi spessi circa a dimensione di una cuppa di cuscinetti è appughjate nantu à i cuscinetti cù dui noci in a tazza. Se ùn avete micca una canna filettata, guidate e tazze di u cuscinettu drittu è uniforme aduprendu una presa o un pezzu di tubu chì tuccherete cù un martellu. Per evità danni, u strumentu adupratu deve adattassi perfettamente à u bordu di u cuscinettu; per piacè nutate chì questu hè assai strettu. Ùn mai chjappà u tapis roulant. Dopu assicuratevi chì e cuppe di u cuscinettu sianu cumpletamente pusate è pusate perfettamente in a testa di u quadru. Se e tazze portanti stesse ùn entranu micca in a testa di u quadru, u supportu di cuscinettu hè allargatu o dannighjatu. Tuttu ciò chì duvete fà hè di andà in l'attellu induve un tecnicu piglierà un'ochjata dettagliata à u quadru è se u cuscinettu hè troppu grande o e cuppe sò incollate.

06 - Eliminate u vechju cuscinettu

Allora hè necessariu rimpiazzà u cuscinettu pressatu di u triplu chjappu inferiore. Per fà questu, inserite u scalpellu in a fessura trà u cuscinettu è l'arburu triplu è appughjate nantu à ellu cun un martellu finu à chì si alza pochi millimetri. Puderete dopu caccià u cuscinettu indispetu cù dui grandi cacciaviti o leve di pneumatici.

07 – Inserite u cuscinettu à rulli conici cù u mandrinu di cuscinettu di a colonna di sterzo.

Per installà un novu cuscinettu, averete bisognu di un supportu di cuscinetti adattatu per l'auriculare. Cuminciate installendu un sigillu di polvere, poi, se ne avete, una lavatrice (spessu furnita cum'è accessoriu cù cuscinetti à rulli affusolati), è infine un novu cuscinettu. Duvete chjappà solu à l'anellu internu, mai nantu à a gabbia di u cuscinettu. U minimu dannu à a gabbia di u cuscinettu pò fà chì e rotule smettinu di girà perfettamente è u cuscinettu pò esse distruttu. Dopu avè installatu u cuscinettu, lubrificallu abbastanza, per esempiu. cù Castrol LM2. Verificate dinò chì a cupertine di a polvere sia cumpletamente chjusa.

08 - Lubricate bè, assemblate, poi aghjustate

Lubrificate ancu u cuscinettu superiore abbastanza. Pulsà l'arburu triplu in fondu in a colonna di direzzione è mette u cuscinettu lubrificatu sopra. Poi installate a noce di regolazione è stringhje cù a manu (l'aggiustamentu attuale si face solu dopu chì a forca sia cumpletamente assemblata). Installa a tripla pinza superiore, poi stringhje leggermente a grande vite centrale. Installa e leve di furca; aspittà prima di stringhje e viti triplette inferiori. Poi aghjustà u cuscinettu di direzzione cù una chiave à ganciu in modo chì u cuscinettu ùn abbia micca ghjocu è gira facilmente. Se ùn pudete micca truvà a regolazione curretta è chì u cuscinettu si colla, hè pussibule chì i novi cuscinetti o u tubu di timone sianu stati danneggiati. Solu avà stringhje a vite centrale è poi e viti di serratura di l'arburu triplu inferiore, osservendu u torque di serratura specificatu da u fabbricante. Verificate di novu a regolazione chì a distanza di u cuscinettu pò esse diminuita dopu avè strettu u noce centrale.

Cumplete l'assemblea di a motocicletta, osservendu i momenti di serratura specificati da u fabbricante. Purgate u frenu se necessariu. In u vostru prossimu test di strada, verificate chì a forca funziona senza deformazione è chì a sterzata ùn vibri nè battessi.

A nota: Dopu à 200 chilometri, ricumandemu à verificà dinò u ghjocu. I cuscinetti ponu ancu stallassi leggermente. A nota: Dopu à 200 chilometri, ricumandemu à verificà dinò u ghjocu. I cuscinetti ponu ancu stallassi leggermente.