Passage TO-1 nantu à Lada Largus

Dopu à sei mesi di funziunamentu è u funziunamentu di u mo Largus un pocu più di 15 chilometri, mi sò scrittu per una manutenzione pianificata da un rivenditore autorizatu. È mi piacerebbe sparte cù tutti i pruprietarii nantu à i prublemi chì mi aspettavanu à TO-000.

Punti salienti è travagliu nantu à u mantenimentu programatu TO-1 per Lada Largus

1. I primi prublemi chì anu da esse risolti eranu lampadine brusgiate in u faro di manca, è questu hè accadutu dopu avè cuminciatu à nutà una strana caratteristica di a mo vittura: u faro di manca hà cuminciatu à sudari un pocu in a matina quandu a temperatura di l'aria era bassa. È più vicinu à meziornu tuttu passava, apparentemente siccatu. Un tali disgrazia hè accadutu nantu à i vitture precedenti è u sigillante di silicone salvatu, ma ùn vulia micca cullà in Largus stessu, cusì aghju affidatu u travagliu à i maestri.
2. Cambia l'oliu à u vostru semi-sinteticu. Aghju decisu di cumprà Total, postu chì l'aghju guidatu nantu à i mo vitture precedenti è i mutori caminavanu più di 250 000 km senza grandi reparazione. Sentimenti dopu a rimpiazzamentu - ùn pare micca esse notevuli, se solu in idle pare chì u mutore hà cuminciatu à travaglià un pocu più dolce, o solu l'autoipnosi - ùn possu micca dì sicuru!
3. Esecuzione di tuttu u travagliu secondu i regulamenti, chì hè spiegatu in u libru di serviziu. Quì aghju decisu di ùn interferiscenu micca cù u travagliu di l'artighjani è si basava cumplettamente in u so onore è a cuscenza. Sembra chì anu fattu tuttu, à ghjudicà per l'entrate in u libru di serviziu.

I risultati di u travagliu fattu è a qualità di e so prestazioni in u concessionariu

Avà vogliu dì uni pochi di parolle nantu à a qualità di u travagliu è u tempu chì aghju avutu à passà in u passaghju di TO-1 di u mo Largus. U travagliu di u manager puderia esse megliu, era troppu lento per travaglià è fà un ordine. Ma i maestri anu fattu un bellu travagliu. E travagliavanu prestu, cum'è dicenu - incansablemente, è anu fattu tuttu in bona fede, ùn ci era nunda di lagnà.

Per tuttu u travagliu è i materiali, aghju datu à u rivenditore ufficiale Lada un pocu più di 5 000 rubles, chì mi cunsidereghja un prezzu abbastanza normale per una vittura cum'è Lada Largus. Hè accadutu chì in i vitture precedenti, cum'è Priora o Kalina, duvete pagà sin'à 7 000 rubles. Ma ci sò stati più rotture. In generale, TO-1 hè stata cumpletata cù successu, spergu chì à a prossima visita di mantenimentu programatu ùn ci sarà micca prublemi, dopu à tuttu, a qualità di custruzzione deve esse à un livellu più altu ch'è quellu di mudelli domestici più prezzu.