Ùn lasciamu micca esse sopra à l'invernu

I vitture di nova generazione sò adattati per u funziunamentu in l'inguernu è e basse temperature ùn li impressionanu micca. Difficultà cù l'iniziu di l'unità di putenza sò più spessu in vitture più vechje.

Per evità sorprese spiacevoli, vale a pena principià cù i passi basi, cum'è lubricating seals porte in modu chì ponu esse apertu senza prublemi. U fluidu di lavatrice deve esse di bona qualità, vale à dì quellu chì ùn si congela à una temperatura micca più bassu di minus 20 gradi C. L'acqua formata durante a fusione di a neve si congela nantu à e parti metalliche di i wipers è riduce a so efficienza. Per quessa, prima di partite, saria una bona idea di sguassà di ghiaccio.

Appughjà u pedale di l'embrague prima di vultà a chjave di ignizione. Parechji cunduttori scurdanu stu cumpurtamentu classicu. Dopu avè avviatu u mutore, aspittà circa 30 seconde prima di marchjà. Hè un sbagliu di riscalda l'unità di trasmissione in u parking - righjunghji a temperatura di u funziunamentu desiderata più lentamente cà quandu guida.

Una causa cumuni di difficultà à inizià u mutore hè una batteria difettu. A so capacità elettrica diminuisce in proporzione à a calata di a temperatura. Se a nostra vittura hè 10 anni, ùn l'avemu micca principiatu per parechji ghjorni, hà un alarme anti-furtu, è a notte passata era -20 gradi Celsius, allora i prublemi ponu esse cunsideratu. In particulare quandu si tratta di diesel, hè assai più sensibule à a qualità di carburante (a paraffina chì precipitate in u friddu pò immobilizzallu), è in più, hè bisognu di più putenza à l'iniziu (u rapportu di compressione hè 1,5-2 volte più altu). , chè i motori à benzina). ). Dunque, se vulete esse sicuru chì pudemu lascià per u travagliu à l'alba, vale a pena piglià a batteria in casa per a notte. U fattu stessu ch'ellu hà da passà à una temperatura pusitiva aumenterà e nostre chance di inizià u mutore. È s'ellu avemu sempre un caricatore è carica a bateria cun ellu, pudemu esse quasi sicuru di successu.

Una altra causa di iniziu difficiule puderia esse l'acqua in u carburante. S'accumula in forma di vapore d'acqua nantu à i mura internu di u tank di carburante, cusì in u periodu di vaghjimu-invernu vale a pena aghjunghje carburante à a cima. E stazioni di benzina anu chimichi speciali chì liganu l'acqua in u tank di carburante. Ùn hè cunsigliatu per versà l'alcohol denaturatu o l'altru alcolu in u tank, postu chì una tale mistura distrugge i composti di gomma. In i veiculi di diesel, l'acqua s'accumula in u filtru di carburante. Hè ricurdatu chì u sump deve esse puliti regularmente.

In u periodu di vaghjimu-invernu, hè ancu vindutu un autogas ligeramente diversu, in quale u cuntenutu di propanu hè aumentatu. À a temperatura assai bassu, u cuntenutu di propanu di LPG pò esse finu à u 70%.

Sicondu u specialista

David Szczęsny, Capu di Dipartimentu di Motori, Dipartimentu di serviziu ART-Cars

Prima di avvià u mutore in u clima glaciale, appughjà l'embrague, mette a leva di cambiamentu in u neutru, è gira a chjave per chì i fanali si accendenu, ma micca u mutore. Se a radiu, u fan o l'altri ricevitori s'accendenu, spegne per ùn piglià u putere da u starter. Se nunda hè attivatu, pudemu accende, per esempiu, i luci di parcheghju per uni pochi seconde per attivà a bateria.

In i diesel, i bugie incandescenti farà questu per noi. In questu casu, invece di accende qualcosa, basta aspittà finu à chì a luce aranciu cù u simbulu di u riscaldatore si spegne. Solu allora pudemu turnà a chjave à a pusizione Start. S'ellu hè difficiule di avvià u mutore, vale a pena facilità u so travagliu tenendu u pedale di l'embrague premutu per uni pochi seconde.