Hè R134a una cosa di u passatu? Chì gasu per l'aria condizionata di a vittura di sceglie? Chì sò i prezzi per i refrigeranti?
Cuntenuti
L'aria condizionata di l'auto hè unu di l'invenzioni chì hà purtatu assai benefici quandu si tratta di cunfortu di guida. Parechji cunduttori ùn imaginanu più di guidà senza stu dispusitivu. U so funziunamentu hè basatu annantu à a prisenza di un fattore chì cambia a temperatura di l'aria furnita. Prima, era r134a refrigerant. Chì ghjè u refrigerante di l'aria condizionata di vittura attualmente in usu?
Refrigerante di l'aria condizionata - perchè hè necessariu?
U principiu di funziunamentu di u sistema di rinfrescante aria in una vittura hè simplice. Cù l'aiutu di un compressore, condensatore, secadoru, espansore è evaporatore, u gasu internu hè cumpressu è scaricatu. Per via di questu, provoca cambiamenti in a temperatura di l'aria chì entra in u compartment passageru. Hè logicu chì u refrigerante per l'aria condizionata hè necessariu in questu casu per u funziunamentu di tuttu u sistema. Senza ellu, u travagliu di tutti i cumpunenti saria senza significatu.
R134a refrigerant - perchè ùn hè più utilizatu?
Finu a ora, r134a hè stata utilizata in sistemi di climatizazione. Tuttavia, a situazione hà cambiatu quandu una decisione hè stata presa per riduce l'impattu negativu di a motorizazione in l'ambiente naturale. Avete da esse cuscenti chì micca solu i gasi di scarico sò dannusu à a natura, ma ancu i sustanzi chimichi utilizati per rinfriscà. Per quessa, da u 1 di ghjennaghju di u 2017, i refrigeranti cù un certu numaru GWP, chì ùn supera micca 150, deve esse usatu in i veiculi. Chì si pò dì di questu indicatore?
Chì ghjè u GGP?
A storia principia più di 20 anni fà in u 1997 in a cità giapponese di Kyoto. Era quì chì i circadori cuncludi chì a liberazione di sustanzi nocivi in l'ambiente deve esse immediatamente ridutta. Più tardi GWP (Gen. Potenziale di riscaldamentu globale), chì hà carattarizatu u dannusu di tutti i sustanzi per a natura. A più alta a so valutazione, u più distruttivu hè per l'ambiente. À quellu tempu, u gasu r134a utilizatu hè statu cumplettamente incompatibile cù e novi direttive. Sicondu u novu indicatore, hà un GWP di 1430! Questu hà eliminatu completamente l'usu di u refrigerante r134a in i climatizzatori di l'automobile.
Chì ghjè u rimpiazzamentu di u refrigerante r134a?
Unu di i membri di l'associu VDA (German. Associu di l'industria di l'automobile). Hà fattu a tesi audace chì CO seria una grande suluzione.2cum'è un novu fattore di climatizazione. In principiu, sta pruposta hè stata ricivuta cun entusiasmu, soprattuttu chì sta sustanza hè u fattore determinante di u standard GWP sopra è hà un fattore di 1. Inoltre, hè economicu è prestu dispunibule. U sughjettu, però, hà eventualmente inclinatu in favore di HFO-1234yf cun un GWP di 4.
Chì hè statu scupertu nantu à stu refrigerante di l'aria condizionata?
Entusiasmu causatu da bassu wL'impattu ambientale di u novu agente svanisce rapidamente. Perchè? Testi di laboratori sò stati citati chì mostranu chì a brucia di sta sustanza libera fluoru d'idrogenu altamente velenoso. U so impattu nantu à u corpu umanu hè assai drasticu. In un studiu di u focu di u veiculu cuntrullatu, u refrigerante di l'aria condizionata HFO-1234yf hè stata utilizata in cumminazione cù l'agenti extinguishing. In u risultatu, l'acidu hydrofluoric hè furmatu. Havi pruprietà chì ponu influenzà forti i tessuti umani è causanu a brusgià. Inoltre, u fattore stessu effittivamenti rumpia l'aluminiu, u zincu è u magnesiu. Per quessa, hè una sustanza estremamente periculosa per l'omu.
Cunsequenze di u r134a ricurdà
U novu agentu di riempimentu di l'aria condizionata di u veiculu hè veramente assai più ecologicu cà u gasu r134a. Tuttavia, hè quì chì finiscinu i benefici di stu fattore di climatizazione. Perchè pudete dì chì? Prima di tuttu, u vechju refrigerante di l'aria condizionata avia una temperatura d'autoignition di 770oC. Per quessa, hè cunsideratu micca inflammable. In cuntrastu, l'HFO-1234yf attualmente utilizatu si accende à 405oC, facendu quasi inflammable. Ùn hè micca difficiule di guessà chì cunsequenze questu pò causà in casu di scontru è focu.
U prezzu di r134a è u prezzu di i refrigeranti A / C più recenti
U prezzu di refrigerante per un climatizzatore hè d'impurtanza fundamentale per parechji cunduttori. Hè da esse prezzu, veloce è di alta qualità. Spessu questi trè fatturi ùn cunvergenu micca in a cunfigurazione generale. E, sfurtunatamenti, quandu si tratta di u fattore di climatizazione, hè simili. Se prima u prezzu di u fattore r134a era bassu, avà u fattore per l'aria condizionata hè quasi 10 volte più caru! Questu, sicuru, hè riflessu in i prezzi finali. Certi cunduttori ùn capiscenu micca u fattu chì anu da pagà assai più per a listessa attività cum'è anu fattu uni pochi anni fà.
Chì ghjè u mutivu di u prezzu più altu di u refrigerante per l'aria condizionata?
Per esempiu, u fattu chì l'attellu sò furzati à cambià i so equipaghji affetta l'aumentu di u prezzu di l'aria condizionata. E questu, sicuru, custa soldi. Chì ghjè l'effettu? Un serviziu autorizatu aspetta una quantità di 600-80 euro per rifornimentu di l'aria condizionata.
Puderaghju ancu riempie cù gas r134a?
Questu hè un prublema chì colpisce duramente l'industria di l'automobile. U cummerciu illecitu in r134a si trova. Hè stimatu chì parechji attellu sò sempre aduprendu, perchè ci sò assai vitture nantu à e strade polacche chì i so sistemi di climatizazione ùn sò micca adattati à a nova sustanza HFO-1234yf. Inoltre, spessu u vechju agentu di climatizazione vene da fonti illegale, senza permessi è certificati, chì crea un altru risicu di utilizà prudutti d'origine scunnisciutu in a vostra vittura.
Chì gasu per l'aria condizionata di a vittura di sceglie?
A situazione pare esse una strada morta. Da una banda, u mantenimentu è u rifornimentu di u sistema cù u gasu novu costa parechji centu zlotys. Per d 'altra banda, un climatizzatore impurtatu illegale di origine scunnisciuta. Chì pudete fà in questa situazione? Sì avete una nova vittura è tuttu u sistema di rinfrescante d'aria hè sigillatu, allora duvete esse felice. Ùn affruntate micca assai costi per aghjunghje à u sistema, solu mantenimentu. U gasu R134a ùn permette più l'usu legale di l'aria condizionata, ma resta una alternativa interessante - diossidu di carbonu.
Refrigerante economicu è ecologicu per i climatizzatori, i.e. R774.
Sustanza cù a designazione R774 (questa hè a marca CO2) hè principarmenti un mezzu di climatizazione economicu è ecologicu. In principiu, questu hè statu cunsideratu in studii. Di sicuru, l'equipaggiu di un attellu cù stu tipu d'apparechju spessu costa decine di millaie di zlotys, ma permette di riduce drasticamente u costu di rifornimentu di carburante è di mantene l'aria condizionata. U costu di adattà u sistema à u R774 ùn deve micca più di 50 euro, chì hè di sicuru una tarifa una volta in paragunà à i servizii regularmente.
Gas ambientale per l'aria condizionata di vittura, i.e. propanu
Un'altra idea hè vinuta da l'Australiani chì utilizanu propanu per alimentà l'aria condizionata. Hè un gasu ambientale, in ogni modu, cum'è HFO-1234yf, hè altamente inflammable. À u listessu tempu, l'aria condizionata ùn hà micca bisognu di mudificazione per travaglià nantu à u propanu. In ogni casu, u so vantaghju nantu à questu hè chì ùn hè micca tossicu è ùn pruvuca micca cambiamenti cusì drastici quandu hè vaporizatu o splutatu.
Sò andati i cuntrolli economici di l'aria condizionata è u pienu cù u fattore r134a (almenu ufficialmente). Avà tuttu ciò chì resta hè d'aspittà una altra suluzione chì cambierà e direttive esistenti è indicà a prossima direzzione per l'industria di l'automobile. Cum'è cunsumadore, pudete vulete cunsiderà alternative o cambià à u vechju modu pruvucatu, i.e. apre i finestri.
