Range Rover Sport - esclusività è versatilità
U SUV esclusivu da u Regnu Unitu si pruverà in parechji roli. Hè capace di superà terreni difficili, portanu sette persone è guidà à a velocità di una limusina di qualità. Quale vulete pussede un Range Rover Sport versatile deve preparà almenu PLN 319.
A vendita di u novu Range Rover hà iniziatu l'annu passatu. A vittura di cinque metri cù una distanza di roti enormi (2,92 m) furnisce un cunfortu reale nantu à a strada è hè sempre fantastica per a guida off-road. U fabricatore hè cuscente chì u circhiu di i clienti chì anu bisognu di a stessa grande vittura è chì ponu permette di spende almenu 0,5 milioni di PLN hè limitatu.
L'alternativa hè u Range Rover Sport, chì hè stilisticu è tecnicamente strettamente ligatu à u Range Rover flagship. U sport hè 14,9 cm più corta, 5,5 cm più corta è 45 kg più ligera chè u so fratellu esclusivu. L'accortamentu di u sguardu posteriore hà riduciutu a capacità di u troncu. U Range Rover cuntene litri 909-2030 è litri Sport 784-1761. Malgradu u so corpu più chjucu, u Range Rover Sport hè sempre impressiunanti. U corpu hè chinu di linii rigulari è massivi. Contrabilanciu otticu per elli - roti cù un diametru di 19-22 inch è brevi sopra, grazie à quale a vittura si alimenta dinamicamente.
Land Rover piglia assai seriu u mercatu polaccu. Varsavia hè a terza cità in u mondu (dopu à New York è Shanghai) induve a presentazione di u Range Rover Sport hà fattu. I cumpratori potenziali puderanu vede dui prototipi. L'importatore hà ancu furnitu stencils per lacca, pelle è strisce decorative - a so forma inusual attrae l'attenzione. I vernici ponu esse vistu nantu à moldings cum'è cascu, i pelli sò stati truvati nantu à balli di rugby, è l'incrustazioni decorattivi ponu esse admirati nantu à paddles è skis. U nomu Sport ubliga !
L'internu di u Range Rover Sport captiva cù materiali nobili, finiture impeccabili è un disignu mudernu è eleganti. U gruppu di strumenti hè l'elementu più luminoso di a cabina. L'infurmazioni necessarii è i contatori sò visualizati nantu à una schermu di 12,3 inch. U numaru di buttoni è switches hè ridutta à u minimu necessariu. U statu di l'affari hè duvuta à u touch screen in a cunsola centrale, chì permette di cuntrullà a maiò parte di e funzioni di a vittura.
U cunduttore hè assistitu da una massa di elettronica. Ci era ancu sistemi per avvistà di partenze di corsia inadvertite, ricunnosce i segni di trafficu, o accende automaticamente i fasci alti o bassi. Un display di culore opzionale head-up vi permette di seguità e direzzione è di monitorà a velocità di u mutore è RPM senza alluntanà l'ochji da a strada. Car Connected, invece, permette di verificà u statutu di a vostra vittura attraversu una app installata in u vostru telefunu. Se necessariu, furnisce a capacità di seguità una vittura arrubbata è permette di chjamà aiutu. A vittura pò ancu esse un puntu di accessu à Internet.
Per automaticamente, u Range Rover Sport serà prupostu in una cunfigurazione di cinque posti. I sedili elettrici di a terza fila sò una opzione. Sò chjuchi è adattati solu per u trasportu di minori.
Body Range Rover Sport hè fattu di aluminiu. L'usu di tecnulugia caru hà cuntribuitu à una riduzzione di pesu di fin'à 420 kg paragunatu à a generazione precedente Sport. Nisun entusiasta di vittura ùn deve esse dettu cumu a rimuzione di una quantità cusì grande di ballast hà un impattu tremendu nantu à u funziunamentu di guida è a manipulazione di a vittura.
U fabricatore guarantisci chì u novu Range Rover Sport avarà a megliu trazione in a storia di a marca, mantenendu prestazioni senza rivali in u campu. L'equipaggiu standard in tutte e versioni include una sospensione multi-link cù soffiu d'aria, chì permette di aumentà l'altezza da terra da 213 à 278 mm. À velocità sin'à 80 km/h, u corpu pò esse elevatu da 35 mm. In a generazione precedente Range Rover Sport, questu era pussibule solu finu à 50 km / h. Stu cambiamentu vi permetterà di trasfurmà in modu più efficau nantu à e strade di terra danneggiate. U cunduttore pò cuntrullà indipindentamente e caratteristiche di u chassis o aduprà u modu automaticu di u sistema Terrain Response 2, chì hè capaci di selezziunà u prugramma più adattatu per guidà in un terrenu determinatu.
Range Rover Sport serà prupostu cù dui tipi di trazione integrale. Se ùn vulete micca andà fora di strada, sceglite u differenziale TorSen, chì automaticamente manda più torque à un assi più aderente. In cundizioni ottimali, 58% di a forza motrice vene da a parte posteriore.
L'alternativa hè una unità di 18 kg più pesante cù cassa di trasferimentu, riduzzione è diffusore centrale 100% - una opzione per u turbodiesel più putente è u mutore di benzina V6. Equipatu in questu modu, u Range Rover Sport farà bè in terreni più difficili. Allora una di e funzioni utili pò esse Wade Sensing - un sistema di sensori in i specchi chì analizanu l'immersione di a vittura è mostranu nantu à a visualizazione cintrali quantu resta per ghjunghje à u limitu di XNUMX cm.
In i primi fasi di pruduzzione, u Range Rover Sport serà dispunibule cù quattru motori - benzina 3.0 V6 Supercharged (340 hp) è 5.0 V8 Supercharged (510 hp) è diesel 3.0 TDV6 (258 hp) è 3.0 SDV6 (292 hp). putenza diesel 258 hp furnisce già prestazioni eccellenti. Accelera da 0 à 100 km/h in 7,6 seconde è hà una vitezza massima di 210 km/h. U mutore di punta 5.0 V8 Supercharged hè cumpatibile cù vitture sportive. Righjunghji "centu" in 5,3 seconde è righjunghji a velocità di sin'à 225 km / h. L'urdinamentu di u pacchettu Dynamic aumenta a velocità massima à 250 km/h.
À u tempu, a gamma serà cumplementata da un turbodiesel 4.4 SDV8 (340 hp) è una versione ibrida. U fabricatore ammenta ancu a pussibilità di introduzione di un mutore di 4 cilindri. Attualmente, tutti i propulsori Range Rover Sport sò accoppiati à una trasmissione automatica ZF à 8 velocità. Ancu standard hè u sistema Stop/Start, chì reduce u cunsumu di carburante da sette per centu.
U precedente Range Rover Sport hà vendutu 380 unità. U fabricatore spera chì a nova versione di a vittura, più avanzata in tutti i rispetti, riceverà ancu più ricunniscenza da i cumpratori.
E prime copie di u Range Rover Sport ghjunghjeranu in i showrooms polacchi in l'estiu. I cumpratori puderanu sceglie trà quattru livelli di trim - S, SE, HSE è Autobiography. Una opzione per i primi dui serà u Pacchettu Sport Dinamicu, chì, frà altre cose, rimpiazza a maiò parte di a carrozzeria cromata cù neru è include freni di marca Brembo.
A versione di basa di u Range Rover Sport 3.0 V6 Supercharged S hè stata valutata à $ 319,9 mila. zlotu. Dui mila PLN deve esse aghjuntu à u turbodiesel di basa 3.0 TDV6 S. Quelli chì vulianu cumprà a versione di punta di 5.0 V8 Supercharged Autobiography Dynamic deve preparà 529,9 mila rubli. zlotu. In un vastu catalogu d'opzioni, a maiò parte di i cumpratori truveranu almenu alcune opzioni interessanti. Cusì, l'ammonti finali di a fattura serà ancu più altu.
Range Rover ùn pensa micca à cutà u prezzu. Questu ùn hè micca necessariu, perchè a dumanda di novi SUV hè enormosa. Basta à dì chì in certi paesi l'ordine cù una data di consegna di veiculi di vaghjimu / invernu sò accettati!
