Test esteso: Fiat 500L 1.3 Multijet II 16v City - Talent nascosto

Parechje di noi s'era intruduciutu cù una certa esitazione a prima volta chì avemu avutu i chjavi, perchè ùn avemu micca aspittatu assai da una piccula vittura cum'è a Fiat 500 L, malgradu u so designu di un postu. Ma era ghjustu u cuntrariu. U disignu di una stanza hà permessu di più di abbastanza spaziu per quattru o ancu cinque adulti un quartu di più di quattru metri, mentre chì 400 litri basi di spaziu di bagaglii più di "devore" satisfactoriamente i so bagaglii, se micca troppu lussu. Di sicuru, plegendu u bancu posteriore, u troncu aumenta significativamente è vi permette di trasportà bè una vittura di casa o qualcosa simili.

A prova Fiat 500 L ùn hà micca avutu assai di l'accessori offerti da Fiat in a gamma di attrezzature di personalizazione, ma pudemu ancu segnalà chì cù l'ultimu aggiornamentu, chì era destinatu principalmente à allineati cù a Fiat 500 "regulare", hà vintu un assai. In particulare l'internu assai più finitu. Un sensu megliu per a qualità hè certamente influenzatu da cambiamenti cum'è un novu volante, una cunsula centrale ligeramente diversa, un display digitale da 3,5 pollici trà i sensori è soprattuttu novi sedi chì tenenu i corpi di u cunduttore è di i passeggeri assai megliu ch'è prima. ... Va definitivamente bè per u so cunfortu. Ma certe cose mostranu chì a Fiat 500 L ùn hè più l'ultima vittura, in particulare u sistema di infotainment, chì a Fiat 500 L ùn pò più gestisce cù cuncurrenti più muderni.

U turbo diesel di 1,3 litri cù quattru cilindri è una trasmissione manuale à cinque velocità, classificatu à 95 "cavalli", era una basa di diesel è cum'è tale ùn pudia micca generà discussioni trà l'amatori di corse, ma anu fattu u so travagliu abbastanza bè in u ghjornu à ghjornu usu. Alcuni di noi avemu nutatu chì a scatula di cambiamenti li piace à resistere à i cambiamenti più veloci è à volte dà l'impressione chì ùn currisponde micca bè cù u mutore, ma in realtà sò cose chjuche chì ùn venenu micca in primis in a maiò parte di i casi. Soprattuttu dopu avè calculatu u cunsumu annantu à u test è truvatu chì ci hà mostratu un favorevule 6,2 litri per centu chilometri. E questu malgradu u fattu chì a prova Fiat 500 L era in permanenza in serviziu è hà guidatu 8.227 chilometri di prova in autostrade è strade di a cità, è ancu in tutti l'altri tippi di strade, cumprese e strade di muntagna più sinuose è ripide.

Infine, ma micca menu impurtante, ci hè ancu piaciuta assai a so forma, ancu se, cum'è u mo cullega Matevж l'hà descritta vivamente: oghje ùn avete micca successu ". Pensate à u Multiplu, chì, cù a so forma insolita, hà evucatu ogni tipu di sentimenti in i 500. ma in fattu era unu di i Fiat più originali di tutti i tempi. Ebbè, a Fiat XNUMX L hà ereditatu assai di u so spiritu, è di manera piuttostu pusitiva.

Infine, rimarcemu chì à tutti li piacia, u so prezzu. Cù tutta a spaziosità, a trasmissione esemplare, e prestazioni di guida è l'attrezzatura chì avemu avutu cun ella, u test Fiat 500 L hà costatu menu di 17 mila euro. U mutore di benzina à quattru cilindri di 1,4 litri di basa pò esse uttenutu per un bonu 13 XNUMX $. Sicuramente abbastanza favorevule da cunsiderà quandu si compra una vittura nova è chì u perdonemu ancu per parechji di i svantaghji pussibuli.

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Fiat 500L 1.3 Multijet II 16v City

Basic Information

Costu di mudellu di prova:	16.680 €
Prezzu di basa di mudellu cù sconti:	15.490 €
Modellu di prova scontu di prezzu:	16.680 €

Costi (per annu)

Infurmazioni tecniche

mutore:	4 cilindri - 4 tempi - in linea - turbodiesel - cilindrata 1.248 cm3 - potenza massima 70 kW (95 hp) a 3.750 rpm - coppia massima 200 Nm a 1.500 rpm
Trasferimentu di energia:	trazione anteriore - manuale a 5 marce - pneumatici 205/55 R 16 T (Continental Winter Contact TS 860)
Capacità:	Velocità massima 171 km/h - Accelerazione 0-100 km/h 13,9 s - Consumo medio di carburante combinato (ECE) 4,1 l/100 km, emissioni di CO2 107 g/km
Masse:	veiculu viotu 1.380 kg - pesu tutale permissibile 1.845 kg
Dimensioni esterne:	lunghezza 4.242 mm - larghezza 1.784 mm - altezza 1.658 mm - interasse 2.612 mm - serbatoio di carburante 50 l
Scatula:	400-1.375 L

E nostre misurazioni

T = 11 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / statutu di l'odometru: 9.073 km
Accelerazione 0-100km:	14,5s
402m da a cità:	19,9 anni ( 109 km / h)
Flessibilità 50-90km / h:	11,5s (IV.)
Flessibilità 80-120km / h:	14,5s (V.)
Distanza di frenu à 100 km / h:	39,6m
Table AM:	40m
Rumore à 90 km / h in 6a marcia	60dB