Pruvenza estesa: Škoda Yeti 2.0 TDI 4 × 4 Elegance
Meno impressiunatu da a dimensione di u troncu; per pochi ghjorni per u rajah, dite per guardà a corsa, sti dui si sò ancu pruvisti nantu à u bancu di daretu. A navigazione hè ancu à le volte incomprensibile, è, soprattuttu, hè difficiule per ella di truvà certi lochi. Umb, u mutore ùn sà micca chì hè diesel, hè cusì lucente.
Bor Dobrin
A vittura hè ideale per a manuvrabilità in cità è una guida còmuda nantu à l'autostrada. A rivista hè solida, solu assai punti cechi sò inquietanti quandu si inverteghja, chì sò abbastanza "rianimati" per mezu elettronicu.
Ùn aghju micca truvatu ancu una funzione in l'urdinatore di bordu per quantu possu guidà cù u cunsumu di carburante attuale - ma a verità hè chì ùn aghju micca veramente cercatu. Iè, aghju statu dopu insignatu da i culleghi di u cunsigliu editoriale. Allora, postu chì sò più di un tipu "throttlezipper", avissi (almenu per distanzi più longu) vogliu chì sta quistione sia un pocu più faciule d'accede.
Aghju sfumatu u tettu di vetru mentre u sole, soprattuttu quandu era altu in l'estate, ostaculava a vista di i strumenti. Ci hè assai spaziu di magazzinu, in particulare mi hè piaciuta a scatula sopra à i raccordi, in a quale si ponu accuncià banconote da autostrade è bagatelle simili.
Mi piacia ancu a scatula cù un cambiamentu di marcia liscia è una frizione dolce. Se u numeru Yeti era più altu, mi piacerebbe cunsiderà di cumprà unu. Scherzi da parte.
Testu: Primož manrman
Škoda Yeti 2.0 TDI 4 × 4 Elegance
Basic Information
Infurmazioni tecniche
| mutore: | 4 cilindri - 4 tempi - in linea - turbodiesel - cilindrata 1.968 cm3 - putenza massima 103 kW (140 hp) à 4.200 rpm - coppia massima 320 Nm à 1.750-2.500 rpm. |
|---|---|
| Trasferimentu di energia: | u mutore trascina tutte e quattru roti - trasmissione manuale di 6 velocità - pneumatici 215/60 R 16 H (Bridgestone Blizzak LM-30). |
| Capacità: | vitezza massima 190 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 9,9 s - cunsumu di carburante (ECE) 7,1/5,3/6,0 l/100 km, emissioni di CO2 157 g/km. |
| Masse: | veiculu viotu 1.530 kg - pesu grossu permessu 2.075 kg. |
| Dimensioni esterne: | lunghezza 4.223 mm - larghezza 1.793 mm - altezza 1.691 mm - interasse 2.578 mm - troncu 405-1.760 l - cisterna di carburante 60 l. |
E nostre misurazioni
| T = 0 ° C / p = 991 mbar / rel. vl. = 53% / statutu di l'odometru: 518 km | |
| Accelerazione 0-100km: | 11,0s |
|---|---|
| 402m da a cità: | 17,6 anni ( 124 km / h) |
| Flessibilità 50-90km / h: | 8,1 / 12,6 s (IV/V) |
| Flessibilità 80-120km / h: | 11,8 / 15,1 s (Dum./Ven.) |
| Velocità massima: | 190km / h (WE). |
| cunsumazione di prova: | 6,5 l / 100km |
| Distanza di frenu à 100 km / h: | 41,7m |
| Table AM: | 41m |
Ludemu è rimpruveremu
fattura
u mutore
spaziosa salone
cuncepimentu è apparenza
(ancu) un picculu compartimentu di bagaglii
senza funzioni GPS
vista laterale chjusa (pilastri)
prezzu di a versione cù un equipamentu più riccu
