Patrunu di bulloni di rota - cumu fà bè?

Se ti piace à leghje e riviste di vitture è fighjate novi mudelli di vitture, probabilmente avete nutatu chì pareanu assai megliu in i manifestazioni di l'auto chì quelli mudelli seriali chì sò offerti in showrooms. Hè propiu, ogni spettaculu di l'auto hè pensatu per assicurà chì i fabricatori mostranu i so novi sviluppi in una luce favorevule è attirà l'attenzione di u publicu.

Parechji cunduttori amanu stilà e so vitture. Avemu digià scrittu annantu à u nostru situ web Vodi.su nantu à diversi tipi di stili è tuning: illuminazione di discu, un equalizer nantu à a finestra posteriore, un aumentu di a putenza di u mutore. Quì vogliu parlà di discu. Pudete dà à a vittura un aspettu sportivu abbassendu a liberazione è installendu roti non standard di cast o forgiati cù gomma di pocu prufilu muntatu nantu à elli.

Sembra chì tuttu hè simplice - sguassate i vechji dischi, cumprà novi, viti à u hub è gode di u novu aspettu di a vostra vittura. Tuttavia, vi tocca à esse capaci di sceglie i roti dritta, chì sò marcati in un modu spiciali. Questu hè, avete bisognu à amparà à leghje i marcati di rimi.

Marcatura di rota - paràmetri basi

In fattu, quandu sceglite un rim, avete bisognu di attentu à parechji paràmetri, è micca solu l'larghezza di u rim, u nùmeru di buchi è u diametru.

Pigliemu un esempiu simplice. 7.5 Jx16 H2 5/112 ET 35 d 66.6. Chì significanu tutti questi numeri è lettere ?

Cusì, 7,5x16 - questu hè a dimensione in inch, a larghezza di u rim è u diametru di u foru.

Un puntu impurtante - l'icona "x" significa chì u discu hè un pezzu, vale à dì, micca stampatu, ma assai prubabilmente cast o falsificatu.

lettera latina "J" indica chì i bordi di i rimi sò adattati per i veiculi XNUMXWD.

Sè vo circate un trattu XNUMXxXNUMX, avaristi circà una rota marcata "JJ".

Ci sò altre designazioni - JK, K, P, D è cusì. Ma sò i tipi "J" o "JJ" chì sò i più cumuni oghje. In ogni casu, l'istruzzioni deve indicà chì tippi di discu sò adattati per a vostra macchina.

H2 - sta designazione indica chì ci sò dui protrusioni annulari nantu à u rim - hampa (Hamps). Sò necessarii per chì i pneumatici tubeless ùn slip. Ci ponu ancu esse discu cù una gobba (H1), senza elli, o cù protrusioni di un disignu speciale, rispettivamente, seranu designati CH, AH, FH. Hè da nutà chì se vulete installà pneumatici Runflat, allora i roti H2 seranu necessarii.

Ciò chì hè 5/112 avemu da cunsiderà quì sottu, perchè stu paràmetru mostra solu u mudellu di bolt di u discu.

ET 35 - caccia fora. Stu paràmetru indica quantu u pianu di l'applicazione di u discu à u hub devia da l'assi di simetria di u rim.

A partenza pò esse:

• pusitivu - l'area di l'applicazione va oltre l'assi di simetria, è à l'esternu;
• negativu - l'area di l'applicazione hè cuncava in l'internu;
• zero - u hub è l'assi di simetria di u discu coincide.

Se vulete realizà sintonizazione, allora avete bisognu di prestu una attenzione particulari à l'offset di u discu - una deviazione da l'indicatori standard hè permessa, ma micca più di uni pochi millimetri, altrimenti a carica aumenterà sia nantu à i dischi stessi è nant'à u hub, è in cunsiquenza nantu à tutta a sospensjoni è u cuntrollu di a direzzione.

D 66,6 hè u diamitru di u pirtusu cintrali. Se ùn pudete micca truvà esattamente u stessu diametru, pudete cumprà discu cù un diametru più grande di u pirtusu cintrali. In questu casu, avete da piglià un settore speciale di anelli di spazii, per via di quale e dimensioni ponu esse aghjustate à u diametru di u cilindru di sbarcu nantu à u hub chì avete bisognu.

Dischi di rota Razorovka

Se tuttu hè più o menu chjaru cù e dimensioni è e caratteristiche di u disignu, allura u mudellu di bolt pò suscitarà dumande per parechji.

In l'esempiu sopra, vedemu un indicatore di 5/112. Questu significa chì u discu hè struitu à u hub cù 5 bulloni, è 112 hè u diametru di u circhiu nantu à quale si trovanu questi 5 fori di roti.

Succede à spessu chì stu paràmetru per mudelli diffirenti differisce da frazioni di millimetru. Per esempiu, nantu à u Zhiguli ci sò roti cù un mudellu di bolt di 4/98. Se cumprate dischi 4/100, ùn saranu micca visualmente sfarente, è si metteranu nantu à u so sediu senza prublemi. Ma durante a guida, sta discrepanza vi ricurdarà rapidamente di sè stessu - apparirà un battitu, chì gradualmente purtarà à a deformazione di u discu, i mozzi, i cuscinetti di a rota si romperanu rapidamente, a sospensjoni soffrerà, è cun ellu a vostra sicurità. Senterete ancu e vibrazioni di u volante. Se e misure ùn sò micca pigliate in u tempu, allora a rota pò esse ghjustu.

Pudete calculà u mudellu di bolt stessu.

Per fà questu, avete bisognu:

• cuntà u numeru di bulloni;
• misurate a distanza trà dui bulloni adiacenti cù un caliper;
• sicondu u numeru di bult, multiplicà a distanza resultanti da 1,155 (3 bolts), 1,414 (4), 1,701 (5).

Se com'è u risultatu di sta operazione matematica simplice hè surtitu un numeru frazionariu, allora hè permessu di arrotondallu. Inoltre, ogni fabricatore hà mudelli di bolt, è se tenete un indicatore di 111 per una Mercedes, allora in u catalogu pudete vede chì Mercedes ùn usa micca dischi cù un mudellu di bolt, rispettivamente, a scelta curretta seria 112.

Per quessa, ricumandemu di ùn ascolta micca i cunsultanti aspiranti in i concessionarii di vitture chì vi dimustraranu chì un millimetru extra o ancu una frazione di millimetru ùn face micca assai differenza. Esigete per piglià un discu di a dimensione per voi, cum'è indicatu in l'istruzzioni.

Per piacè nutate ancu chì ancu cù una ligera discrepanza, ùn sarete micca in gradu di stringhje cumplettamente i bulloni, da quì tutti i prublemi assuciati cù u battimentu di u discu.

Quandu selezziunate i dischi, avete ancu bisognu di vede s'ellu i buchi sò adattati à u diametru di i bulloni di u hub. Se cumprate un discu cumpletu cù bulloni di hub o studs, allura u filu deve ancu esse adattatu. Tutti sti paràmetri ponu esse truvati in numerosi libri di riferimentu.

Damu un esempiu: selezziunà un discu nantu à una Mazda 3.

Utilizendu u libru di riferimentu da l'accessu apertu, truvamu:

• pirtusu bolt - 5x114,3;
• u diametru di u foru di u centru - 67,1;
• partenza - ET50;
• a dimensione è u filu di i studs di rota hè M12x150.

Questu hè, ancu s'è vulemu sceglie un diametru più grande è roti più larghe per chì a vittura pare più sportiva è "cool", allora u mudellu di bullone è i paràmetri di offset deve esse sempre u listessu. Altrimenti, corremu u risicu di rompe a sospensjoni di a nostra Mazda Troechka, è a riparazione hà da risultatu in spese impreviste. In ogni casu, sè ùn pudete truvà micca l'infurmazioni, pudete cuntattà a stazione di serviziu ufficiale, a cuncessione di l'auto di u concessionariu o a magazzini di ricambiu, chì i so impiegati duveranu avè tutte queste informazioni.

Scelta di rimi

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