Smontà e vitture è riciclà i pezzi di ricambio - s'ellu ùn ci hè nunda, l'unicu modu per esce hè a distruzzione!

Rottu, arrugginitu, persu cumplettamente - prima o poi, ogni vittura finisce a so vita di serviziu. Quandu i costi di riparazione superanu i costi di rimpiazzamentu, a guida senza preoccupazione hè finita. Questu ùn significa micca chì ùn pudete micca guadagnà soldi da a vostra vittura. Riparazioni, riparazioni è vendite pò esse micca pussibule, ma i pezzi di sustituzione ponu purtà una quantità significativa di soldi. È avà hè u tempu di scaccià a vittura !

U latu legale di u riciclamentu di vittura

U dismantling è l'eliminazione di una vechja vittura hè l'affari di una pianta di trattamentu autorizata (ATF), i.e. prufessiunale . Cars cuntenenu assai sustanzi tossichi chì necessitanu rimuzione prufessiunale. ATF hà i sistemi è l'equipaggiu necessarii.

À u listessu tempu, nimu pò dì à u pruprietariu di a vittura ciò chì deve fà cù a so pruprietà. . Se decide di piglià a vostra vittura in u garage di casa è vende e parti, ùn sarete micca impeditu legalmente di fà. Se questu risultatu in i naufragi di l'auto chì s'accumulanu in l'autostrada, una visita da l'autorità lucali durà parechji ghjorni. Questu hè soprattuttu veru per i veiculi parcheggiati in un locu publicu. Riceverete un avvisu, dopu chì i vitture seranu evacuati.

L'autorità municipali tendenu à passà assai tempu è sforzu per rinvià i so ultimi pruprietarii, chì saranu rispunsevuli di rimorchiu, almacenamentu è eliminazione.

Riciclamentu di vittura : certificatu di registrazione scadutu

L'ispezione MOT hè un puntu di svolta in a vita di a vittura. Ispezione recente di u veiculu aumenta u valore di a vittura da almenu 500 euro. U certificatu MOT à volte porta ancu à un aumentu di u costu di 1000 eurò. Quandu una vittura ùn hè micca servita, u so valore scende. . I veiculi chì ùn sò più sottumessi à l'ispezione sò generalmente cusì vechji chì ùn valenu più a pena di riparà.

Questu hà u so propiu vantaghju: u prucessu di anziane di vitture di una generazione hè relativamente sincrona. Questu hè soprattuttu veru per i vitture fabricate in l'ultimi 20 anni. Periudi assai longu di pruduzzione, dì VW Scarabeu sò una cosa di u passatu, chì significa chì, in casu di fallimentu di mantenimentu, pudete assicurà in modu sicuru chì questu hè applicatu à millaie di mudelli di vitture simili. Tuttu chistu punta à i clienti potenziali.

Se u dannu ùn hè più bisognu di riparazione, a carrozzeria di a vittura hè a prima cosa chì pò esse monetizzata: porte, coperchi di troncu, specchi frontali è finestri laterali sò in alta dumanda, secondu u mudellu. Questu hè applicà in particulare à i veiculi cunnisciuti per u so suscettibilità à a ruggine . In questu riguardu, deve esse menzionatu Modelli Mercedes 1992 - 2015. Feritu seriamente altrimenti impossibile Classe C (W202). Parechje di sti veiculi belli è robusti si scrollanu in polvera. Dopu avè disassemblatu sta vittura da parafanghi, porte è coperchio di troncu intactu , Truverete sicuramente un cumpratore per queste parti. Intantu, un veru mercatu hà sviluppatu vecchi mudelli di mercedes è ancu cù moderatu, ma sempredanni da ruggine riparabili i so peddi trovanu cumpratori.

Tip: sanding, puttying è priming aumentanu significativamente u valore di vendita di sti pezzi.

Fronte significa soldi in una vittura di rottami

A fronte di quasi ogni vittura hè assai dumandata: grille, phares, pare-chocs, clignotants, capot et parafans avant , oltri cumpunenti internu cum'è radiatore è i so monti bullonati di u corpu sò in alta dumanda. U mutivu hè simplice: sti parti vulnerabile sò i primi à esse dannatu in casu d'un accident. Sempre chì u quadru di basa ùn hè micca curvatu, questi pezzi usati ponu esse aduprati per riparà un veiculu cù danni minori.Lampi sò u puntu debule. Fari di vetru chjaru , chì sò ghjunti in moda 15 anni fà, avà cumincianu à mustrà u so tallone d'Achille: diventanu scuri. Sicondu u veiculu è a so età, i fanali nuvole ponu causà a manutenzione di u veiculu.

Tip: Mentre u vetru hè intactu, i spots matte è i graffii ponu esse lucidati. In i casi miti, a pasta di denti è una spugna di cucina sò abbastanza. In i casi più severi, un kit di lucidatura hè necessariu. I fari appena lucidati è cumpletamente trasparenti ghjunghjenu grandi prezzi.

Questu hè soprattuttu veru per i fanali xenon estremamente caru. A so installazione è rimpiazzamentu hè assai simplice. Sò in alta dumanda è ponu esse venduti facilmente, idealmente in coppie.

Inside

Quandu si vende pezzi individuali di u mutore, u disassemblamentu ùn hè micca necessariu. Mentre a vittura principia bè, dui cumpunenti sò prontamente dispunibili: starter и generatori.

Starter situatu à a cima di u bloccu di cilindru. Questa hè una scatula di ghisa cù dui cables. U starter hè attaccatu cù quattru bulloni. Spessu deve esse scavatu da sottu una grande quantità di plastica è altri cumpunenti. Una volta sguassatu, pò esse facilmente guardatu finu à truvà un cumpratore.

Cum'è faciule da toglià generatore. Disponibile fissu cù trè bulloni. L'alternatore pò esse identificatu da i cavi in ​​uscita è da a cintura di trasmissione attaccata. Se questu hè un vechju generatore di cinture in V, allora u so disassemblamentu hè soprattuttu simplice. Per accelerà u prucessu, basta à tagliate a cintura. Per l'alternatori cù cinturione V-ribbed, hè ancu cunsigliatu per sguassà u tensore. Puderanu esse venduti cum'è un set.

Ùn tagliate micca i cavi di starter o alternatore. Lascià sempre u cable di cunnessione tutale cunnessu à u cumpunente. Questu aghjunghje assai valore.

A prossima parte facilmente accessibile hè Blocu di cuntrollu , chì si trova di solitu daretu à a partizione trà u compartmentu di u passageru è u compartment di u mutore. L'unità di cuntrollu hè una scatula d'aluminiu cù un multi-plug cunnessu.

Turbocompressore pò ancu esse di interessu à i cumpratori, postu chì una nova parte hè assai caru. Sfurtunatamente, hè impussibile di determinà quantu tempu hè stata in opera. Per quessa, i putenziali cumpratori di turbochargers ùn sò quasi micca avversu, ma pudete sempre pruvà.

Valve EGR et collecteur d'admission sò facilmente eliminati. Hanu da esse puliti bè prima di vendita. A visualizazione di dipositi è crosta hè improbabile di attruverà i cumpratori. К TNVD lu stissu applicà à u turbocharger: sò in alta dumanda, ma a so compra ferma risicatu. In ogni casu: sta parte serà sempre da esse eliminata se u veiculu hè scrapped.

Sì avete u tempu è l'energia, pudete ritirà testa di cilindru . Quandu si tratta di un mudellu di vittura populari, pudete cunsiderà investisce: Una testa di cilindru ricustruita in modu prufessiunale cù valve reground o rimpiazzate è una superficia di pressione resurfaced pò custà parechji centu di liri. . Fate un pocu di ricerca di u mercatu prima. Caccià a testa di u cilindru hè più faciule ch'è piglià tuttu u mutore. Sè vo site per una vittura scrap, ùn pudete micca evità.

Cori: bloccu di mutore è scatula di trasmissione

Truvate un cumpratore utilizatu bloccu di mutore cù scatula di trasmissione micca faciule. A pussibilità di vende u mutore è a scatula hè assai dipendente di u mudellu. Queste parti ùn ponu micca esse verificate dopu u disassemblamentu. Per d 'altra banda, i gaskets di u mutore è l'embrague ùn ponu micca esse facilmente riparati dopu u disassemblamentu di u drive. Attraversu una pulizia meticulosa è una soluzione di spedizione predeterminata ( palettizzazione e spedizione ) a vendita diventa assai più faciule.

Cabina interna

A dispusizione di u salone dipende da u so aspettu. Tappezzeria in pelle hè più cà solu un set di posti. In ogni casu, intactu, cundizione immaculata, senza piaghe, un set internu simplice pò piglià boni soldi. A carica hè un pocu complicata. A spedizione di merci hè a megliu suluzione in questu casu.

Esigitu ma periculosu: Airbags

Nimu ùn hè permessu di disassemble airbag vittura propria. Tuttavia, hè periculosa è pò esse fatale. Ricumandemu l'aiutu di un meccanicu prufessiunale. Airbags sò in alta dumanda perchè sò assai caru cum'è pezzi novi. Hè ricumandemu assai di ùn installà un airbag utilizatu perchè hè una parte impurtante di a sicurità. A rispunsabilità hè di u cumpratore, micca di u venditore, se l'ultimu ùn offre micca un airbag utilizatu cum'è una nova parte.

Roti è radiu

U sistema di divertimentu è i roti ponu ancu fà soldi. L'eliminazione di e roti face chì a junkyard ùn si rote più.
Tip: Ottene roti di rimpiazzamentu economicu da u junkyard in anticipu. A vittura deve esse solu capace di rottà nantu à una rimorca. Tuttu ciò chì pò esse assicuratu cù dui viti hè abbastanza bè.

Recycling Car: Tuttu u restu

Ancu s'è tù pudia vende tuttu, vi tuccherà à caccià di l 'ultimi resti. U prublema hè chì a maiò parte di i cantieri di salvezza ùn accettanu micca una vittura disassemblata gratuitamente. Aspettate una tarifa di riciclamentu di vittura 100 euro in u casu di una macchina completamente disassemblata. U prufittu da a vendita di pezzi di ricambiu pò cumpensà questi costi.