Unità di dimensione
A selezzione curretta di pneumatici per una vittura particulari hè assai impurtante è, in principiu, ùn pudemu micca permette di svià da l'istruzzioni precise di u fabricatore di vittura. E cunsequenze di un cattivu sbarcu pò esse manifestatu in u malfunzionamentu di tuttu u veiculu è affettanu a sicurità di guida.
Unu di i criterii principali per a scelta di pneumatici hè a so dimensione strettamente definita. Maghju mismatched 
risultatu in infurmazioni sbagliate esse mandate à i sistemi di sicurezza elettronichi ABS, ESP, ASR, TCS, cambiamenti in a geometria di a sospensione, a guida o danni à u corpu.
"Truvà l'infurmazioni di taglia ghjusta hè faciule è pò esse verificatu da qualsiasi pilotu. A manera più faciule hè di cuntrollà a dimensione di i pneumatici chì avemu guidatu oghje. Hè situatu à u latu di u pneumaticu è hà sempre u stessu formatu, per esempiu, 195/65R15; induve 195 hè a larghezza, 65 hè u prufilu è 15 hè u diametru di u rim ", dice Jan Fronczak, espertu di Motointegrator.pl. "Stu metudu hè bonu solu quandu simu 100% sicuri chì a nostra vittura abbandunò a fabbrica o da un centru di serviziu autorizatu nantu à questi pneumatici", aghjusta Jan Fronczak.
Se ùn simu micca u primu pruprietariu di a vittura, duvemu seguità u principiu di fiducia limitata è verificate a dimensione di pneumatici per a compra. In questu casu, ancu tuttu hè simplice. Questa infurmazione hè cuntenuta in u libru di serviziu è in u manuale d'istruzzioni, è spessu nantu à u sticker di a fabbrica situata in u niche di a porta di u cunduttore, nantu à u flap di u tank di gasu o in u niche di u troncu.
A maiò parte di i fabricatori di vitture homologanu parechje dimensioni di rimi per u stessu mudellu di vittura, è cusì pneumatici. Dunque, se avemu sempre dubbitu nantu à quale dimensione di pneumatici si adatta à a vittura, pudemu cuntattà un rivenditore autorizatu.
In più di a dimensione di i pneumatici, dui altri parametri sò assai impurtanti: a velocità è a capacità di carica. Per ragioni di sicurità, hè inaccettabile per superà questi valori, postu chì questu pò avè un impattu direttu nantu à u cambiamentu in i paràmetri tecnichi di i pneumatici, è in certi casi nantu à i so danni meccanichi.
Quandu cambiassi un set di pneumatici, vale ancu a pena di cuntrollà u livellu di pressione è l'equilibriu currettu di a rota, per ch'elli esercitu u so rolu ottimali in quantu à a sicurità è u cuntrollu di a vittura in cundizioni difficili.
