Differenza trà iniezione unicu è multipuntu
Mentre chì tutti i vitture muderni utilizanu l'iniezione multipuntu, assai vitture anziani (prima di l'iniziu di l'anni 90) benefiziu di l'iniezione singlepoint.
Chì ci hè a diffarenza è perchè ?
Cuminciamu da u principiu ... U primu sistema di carburante hà travagliatu cù un carburatore in quale u carburante esce in forma di vapori mischiati cù l'aria (più appughjà u pedale, più s'hè apertu. Alas, stu prucessu ùn era micca assai. Successu. Allora hè vinutu l'iniezione (primu puntu unicu), chì sta volta consistia à injecting u carburante (cuntrullatu elettronicamente) direttamente in u manifold d'admission (o manifold), cusì migliurà l'efficienza. sceglite per l'iniezione unicu puntu. Infine, hè statu trovu chì Saria ancu più ecunomicu d'injectà u carburante u più vicinu à a camera di combustione, pudendu cuntrullà, cilindru, cilindru, dosa mandata : hè quandu l'iniezione multipuntu hè apparsa (diretta o indiretta : presse vede quì per u Rens). diffarenza.) Questa iniezione multipuntu hè stata sviluppata più tardi in un sistema chjamatu "common rail" (cliccate quì per scopre) o ancu un injector di pompa per Volkswagen (dapoi abbandunatu).
U puntu unicu permette u risparmiu di carburante per un cuntrollu assai precisu di a quantità di carburante furnita à u manifold d'admission (u carburatore faci questu un pocu più "grossu"). Multi-puntu hè solu una evoluzione di u puntu unicu cum'è applicà u listessu prucessu integrendu un injector in ogni cilindru (per quessa a produzzione hè più caru...). Questu rende a dosa ancu più precisa, aiutendu à prevene u gastru di carburante. Infine, un rail cumunu (situatu trà a pompa è l'injectors, cum'è un accumulatore di pressione) hà ancu migliurà l'efficienza.
Iniezione à un puntu: un iniettore furnisce carburante à u manifold. U collettore di scarico hè evidenziatu in rossu, ma ùn simu particularmente interessatu quì.
Iniezione MULTIPUNTA: un iniettore per cilindru. Questa hè una iniezione diretta (puderia ancu fà una iniezione indiretta per illustrà questu: vede l'articulu cunnessu à u ligame datu in u testu sopra)
Spiegatu da Wanu1966: Main Site Member
iniezione multipuntu : L'aria hè misurata da una scatula posta in u manifold d'admission. U carburante hè calibratu cù un dispositivu di misurazione, l'ammortizzatore di quale hè aghjustatu movendu un metru di flussu d'aria situatu in u manifold d'admission. U carburante hè furnitu à l'unità di misurazione da a pompa elettrica attraversu u regulatore di pressione. L'injectors furnisce in modu continuu di carburante, a pressione è u flussu di quale hè determinata da u flussu di l'aria è a so pressione assoluta.
Iniezione elettronica puntu unicu : U terminu "single-point" significa chì ci hè solu un injector in u sistema, in uppusizione à un sistema multi-puntu, chì hà un injector per cilindru.
L'iniezione unicu puntu hè custituita da un corpu di throttle situatu davanti à u manifold d'admission (manifold) è nantu à quale hè muntatu l'iniettore.
U flussu di l'aria hè misurata da un potentiometru cunnessu à a valvola di throttle è un manometru di pressione muntatu nantu à a pipa. Sta infurmazione hè trasmessa à l'urdinatore, chì signala a velocità di u mutore, a temperatura di l'aria intake, u cuntenutu di l'ossigenu in i gasi di scarico è a temperatura di l'acqua.
L'urdinatore analizeghja sta informazione è trasmette una tensione di cuntrollu à l'injector elettromagneticu, l'iniziu, a durata è a fine di l'iniezione dipende da i paràmetri di input.
Tutti i cumenti è e reazzione
cognomi cumentu postu:
Mac Adam (Data: 2020, 06:07:23)
Bonghjornu,
Leghjendu a datasheet di Suzuki, vecu chì indicanu per dui motori di benzina: iniezione multipuntu per unu è iniezione diretta per l'altru. Infine, s'e aghju capitu bè, hè di listessa cosa ? Grazie per l'articulu.
Il J. 3 reazione (e) à stu cummentariu:
- Admin AMMINISTRATORE DI U SITU (2020-06-08 10:42:08): multipuntu significa ugelli multipli. Allora pò esse direttu o indirettu.
Ma per cunvenzione, parlemu di multipuntu quandu hè indirettu (in uppusizione à monopuntu), perchè cù l'iniezione diretta, pò esse solu multipuntu.
In corta, multipuntu = indirettu cù parechje injectors in u tubu, è direttu = direttu ...
- GOSEKPA (2020-08-24 20:40:02): Ci hè una cuntradizzione in a vostra lettera.
dite "" per cunvenzione, parlemu di multipuntu quandu hè indirettu (in uppusizione à un puntu) perchè cù l'iniezione diretta pò esse solu multipuntu "". Di solitu hè una linea recta, chì pò esse solu multipuntu.
- Acb (2021-06-08 23:31:01): Ùn capiscu nunda, chì avete à a fine ??
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Sò sentimentalmente attaccatu à sè stessu?
