Differenza trà Brake Booster è Vacuum Brake Booster
Cuntenuti
Se tenete una vittura fatta dopu à u 1968, hè prubabile chì avete un sistema di frenu di putere. Ancu s'ellu ci sò parechje scelte per u sviluppu di stu sistema upirativu di u veiculu vitale, a premessa basica di applicà leverage, pressione idraulica forzata è attritu hè sempre u prucessu basu per rallentà è frenà un veiculu. Unu di i prublemi più cumunimenti malintesi hè di capisce a diffarenza trà un booster di frenu è un booster di frenu.
In verità, u frenu booster è u vacuum brake booster sò a stessa parte. Ognunu usa a pressione di vacuum per aiutà à applicà u fluidu idraulicu è sfruttà l'attrito trà u discu di frenu è i pasticci. In u casu di cunfusione, l'Hydro-Boost Power Brake Assist hè chjamatu u frenu booster. U sistema Hydro-Boost elimina a necessità di un vacuum è usa a pressione idraulica diretta per fà u stessu travagliu.
Per simplificà e cose, scupritemu cumu funziona un booster di frenu à vacuum in uppusizione à un booster di frenu idraulicu, è ancu eseguite uni pochi di teste per diagnosticà i prublemi potenziali cù i dui.
Cumu funziona un booster di frenu à vacuum?
U booster di frenu di vacuum riceve a so putenza attraversu un sistema di vacuum attaccatu à u manifold d'admission di u mutore. U vacu circula à traversu u booster di frenu, chì applica pressione à e linee di frenu idraulicu quandu u pedale di frenu hè depressu. Stu sistema hè utilizatu in un vacuum o frenu booster. U vacuum generatu da u mutore agisce una camera interna chì trasferisce a forza à e linee di frenu idraulicu.
In regula, ci sò trè motivi per u fallimentu di u booster di frenu di vacuum:
Ùn ci hè micca vacuum da u mutore.
L'incapacità di l'amplificatore di frenu per assorbe o creà un vacu in l'internu.
Parti interne rotte cum'è a vàlvula di cuntrollu è u tubu di vacuum in u booster di frenu chì ùn ponu micca furnisce energia à e linee idrauliche.
Chì ghjè u serviziu di assistenza di l'Hydro-Boost Power?
U sistema di alimentazione di u putere funziona in u stessu modu cum'è un sistema di vacuum, ma invece di utilizà a pressione di vacuum, usa a pressione idraulica diretta. Hè guidatu da a pompa di servorezzione è di solitu falla in u stessu tempu cum'è a servodirezzione. In fatti, questu hè di solitu u primu signu di fallimentu di frenu di putere. Tuttavia, stu sistema usa una seria di backups per mantene i freni di putenza chì travaglianu per un cortu periodu di tempu in casu di una rottura di un tubu di alimentazione o di una rottura di a cintura di alimentazione.
Perchè u booster di frenu hè chjamatu un booster di frenu di vacuum?
U booster di frenu hè pensatu per furnisce assistenza di frenu supplementu. Hè soprattuttu per via di u funziunamentu di u frenu booster chì u sistema di vacuum hè chjamatu u frenu booster. L'amplificatore di frenu idraulicu hè ancu spessu assuciatu cù u terminu booster di frenu. A chjave per sapè chì tipu di frenu di frenu hà u vostru veiculu hè di riferite à u manuale di u pruprietariu di u vostru veiculu.
A maiò spessu, sta quistione hè fatta quandu un prublema cù u sistema di frenu si prisenta. Un meccanicu prufessiunale pò esse assai utile à diagnosticà un prublema di frenu. Durante l'ispezione di u sistema di frenu, eseguiranu parechje teste di diagnostica per determinà a fonte sottostante. Questu include u booster di frenu. Sì avete un sistema di vacuum o idraulicu, puderanu identificà u prublema è ricumandemu i migliori pezzi è riparazioni necessarii per ritruvà a vostra vittura nantu à a strada.
