U gearbox in a vittura, chì hè una parte integrante di u SUV

SUV gearbox necessariu quandu guidate fora di strada, perchè senza questu elementu, a guida fora di strada seria impussibile. A mancanza di una riduzzione in i veiculi più grande chì operanu in cundizioni difficili pò causà l'embrague per brusgià rapidamente. scatula di trasmissione di l'automobile hè necessariu solu per a follia off-road. In una strada dritta, ùn serà micca necessariu, perchè nantu à l'asfaltu, a vittura ùn hà micca bisognu di aumentà u torque mandatu à i roti. Chì vale a pena sapè nantu à u gearbox?

Cosa hè un gearbox in una vittura?

U nome esatta di stu dispusitivu hè una scatula di distribuzione è riduzzione. Chì ghjè? Un gearbox di l'automobile hè simplicemente un ingranaghju supplementu chì si trova ghjustu daretu à u gearbox è hè cuntrullatu da un altru sistema separatu. U riduttore cù u riduttore funziona cum'è un elementu normale. A gearbox in a vittura, à ghjudicà da u nome, reduce a vitezza è regula. turcenti.

Cumu funziona un riduttore?

Questa parte hè posta nantu à l'esternu di a scatula di trasmissione, cusì hè più sensu chì aghjunghje un altru gearbox à u gearbox. Grazie à questu, tutti i rapporti di ingranaggi sò multiplicati da dui, cusì invece di i cinque ingranaggi basi, avemu quantu deci. gearbox in a vittura divisu in dui gruppi:

• veloce, chjamatu altu - utilizatu per guidà nantu à una superficia dolce, preferibile nantu à una strada asfaltata o grava.
• bassu, chjamatu bassu - utilizatu per a guida off-road, in una strada cù ostaculi.

Cumu si vede in pratica?

U primu intervallu di velocità hè u statu in quale l'ingranaggi ponu sovrappone. Se guidate in a seconda marcia, pudete ghjunghje à una alta velocità di 60 km / h. Quandu si move in quarta marcia, pudete ottene a stessa vitezza à un rpm più bassu, più bassu. U paràmetru più impurtante scatula di trasmissione di l'automobile attitudini. Dipende da ellu chì a vittura avarà più putere in i roti. Tuttavia, deve esse ricurdatu chì u più grande a forza in i roti di u veiculu, u più lento diventa. Per quessa, hè necessariu di prestà una attenzione particulari à u rapportu di gearbox di u gearbox.

Avete bisognu di un gearbox in una vittura?

ingranaggi di guida i veiculi off-road deve esse guidati nantu à superfici induve hè difficiule di spustà. Distribuisce l'accionamentu è a putenza à tutti i quattru roti, chì permette, per esempiu, di caccià fora di u terrenu fangosu, è ancu attivà a serratura di u mecanismu centru. Grazie à a scatula di riduzzione, avete duie volte e pussibulità di guida chè cù quella cunvinziunali.

Ciò chì dà a prisenza di un gearbox in una vittura?

Casu di trasferimentu dà un drive supplementu, è in i veiculi off-road hè un elementu indispensabile chì facilita u muvimentu nantu à terreni accidentati.

Chì ghjè a funzione di un riduttore?

U gearbox offre dui ingranaggi, vale à dì bassu è altu, chì sò usati per duie attività diverse. U modu bassu hè utilizatu per guidà nantu à strade ligere chì ùn necessitanu micca assai accelerazione è putenza da a vittura. Quessi sò generalmente strade dritte, cum'è una strada o asfaltu regulare. Secondu modu gearbox in a vittura cuncepitu per a guida off-road. U funziunamentu di u casu di trasferimentu permette di fà manuvre difficili, cum'è cullà una collina ripida o caccià una strada fangosa.

In quali cundizioni deve esse usatu u riduttore?

Scatola di trasmissione cù riduttore questu hè a parte rispunsevuli di u muvimentu lisu di a vittura in cundizioni difficili. Quandu aduprà? Ci sò dui opinioni nantu à questu. U primu dice chì u gearbox pò esse usatu tuttu u tempu mentre guida in u campu, perchè quì sta parte hè grande. A seconda opinione hè chì u gearbox deve esse usatu solu per superà ostaculi difficili.

Più putenza off-road

gearbox in a vittura hè megliu aduprà quandu guida à una vitezza limitata, cum'è 50 km / h. Questu permette di utilizà più ingranaggi. Tuttavia, sta parte travaglia indipindentamente di a trazione di fronte. Per ùn overload u sistema, hè megliu aduprà solu in modu 4x4.

U riduttore hà limitazioni?

ingranaggi di guida limita a capacità di rimorchià un altru veiculu in salita solu s'ellu hà un asse frontale rigidu. Per attivà u gearbox, a vittura deve piantà per un mumentu. Solu alcune vitture sò dotate di sincronizatori chì permettenu di passà in una marcia più bassa quandu guidanu lentamente. Finu à pocu tempu, i gearboxes cù un arrangementu di ingranaggi classicu sò stati pruduciuti, ma avà abbandunonu questi disinni è creanu novi cù un gear planetariu. In i testi, i dui riduttori travaglianu assai simili.

SUV cù u megliu gearbox

A scatula di trasmissione in a vittura ghjoca un rolu impurtante, perchè senza ellu, a guida off-road senza prublemi ùn saria impussibile. Eccu trè leggende off-road chì anu u megliu casu di trasferimentu:

• U Jeep Wrangler Unlimited GME 2.0 Turbo Sahara hè l'ultimu mudellu nantu à u mercatu per utilizà un disignu classicu di cornice truss. Ci hè un gearbox cù un rapportu di 2: 71;
• U Suzuki Jimny II hè un veiculu off-road assai chjucu chì farà bè in u campu cù una scatula di trasmissione efficiente;
• Mercedes Classe G - sta vittura hà quattru roti, chì, accumpagnatu da una riduzzione, hè grande per a guida off-road.

Un gearbox cù una riduzzione affetta u funziunamentu efficiente di tuttu u veiculu, chì hà da trattà cù terreni irregolari in cundizioni difficili.. A vittura face bè cù diversi ostaculi per via di a putenza trasferita da u mutore à i roti. U gearbox in un SUV hè una cosa insustituibile. Ogni entusiasta di off-road deve circà una bona vittura dotata di stu mecanismu utile.