Renault Espace Executive Energy 225 EDC, minivan di lussu - Test di strada

Cuntenuti

Renault Espace Executive Energy 225 EDC, minivan di lussu - Test di strada
- - - Pagella
cità
Fora di a cità
autostrada
Vita à bordu
U prezzu è i costi
sicurità

Renault Espace Executive Energy 225 EDC, minivan di lussu - Test di strada

A versione cummerciale di Espace hè lussuosa è bè finita. A benzina è a scatula di trasmissione EDC sò assai boni, ma se cunduce per parechji chilometri, hè megliu optà per u diesel.

Pagella

cità	7/ 10
Fora di a cità	8/ 10
autostrada	9/ 10

Vita à bordu	8/ 10
U prezzu è i costi	7/ 10
sicurità	8/ 10

Se site interessatu à i veiculi à sette posti è cercate una vittura "premium" chì combina ancu grande capacità cù un cuncepimentu assai sofisticatu, ùn pudete micca impedisce di cunsiderà u novu Renault Espace Executive... A versione di a trama hè a nostra prova stradale hè Energy TCe 225 EDC, vale à dì unu chì hè dutatu di un mutore à benzina 1.8 cù 225 CV. (U listessu utilizatu in a Megane RS) hà un equipagiu abbastanza riccu è interni estremamente lussuosi. Scupremu inseme vantaghji è svantaghji.

cità

Lunghezza 4,86 metri Spaziu Renault ùn facenu chjaramente manuvre assai faciule. I gravamenti si sentenu soprattuttu in u strittone. Ma devu dì chì daretu à u volante ci hè 4Controllu dà a vittura un'agilità inespettata (ancu cù un turnu simplice) è rende piacevule à aduprà ancu in i mura di a cità. Allora, sicuru, avete sempre bisognu di truvà assai spaziu per parcheghju. Trasmissione EDC a 7 velocità cumminata cù un mutore à benzina da 225 hp. - Questu hè bonu.

Fora di a cità

Più vi alluntanate da u caosu, più diventanu evidenti i veri punti di forza di sta macchina. Malgradu a so dimensione è u so pesu, l'Espace cavalca assai bè. rimarchevuli hè equilibratu è 4Control si rivela una panacea ancu mentre si guida. U pesu è e dimensioni si sentenu di menu in menu, è u mutore furnisce una trazione eccellente, ancu longu à tutta a curva; forse ùn vogliu micca cunsigliallu à quelli chì viaghjanu assai chilometri, data a cunsumazione (in media, hè circa 8 l / 100 km).

autostrada

La Zona esecutiva hè u veiculu perfettu per viaghjà. Hè assai cunfortu è accugliente. Hè bellu insonorizatu è grazie à u sistema Multisense, permette di persunalizà l'ambiente (è micca solu: a reazione di u mutore, scatula di ingranaggi, volante, sospensione) in cunfurmità cù u gustu è l'umore persunale. Pudete ancu esce da l'autostrada da cunsumazione sottu 8l / 100km mantenendu una velocità costante.

Vita à bordu

Ellu viaghja in salottu in 5. In 7, invece, hè chjaramente necessariu di sacrificà un pocu spaziu: hè necessariu di trasfurmà u sufettu posteriore è apprufittate di u spaziu riservatu à quelli chì si ponenu in u spinu, chì ùn hè micca male per tutti. Forsi l'unicu inconveniente hè l'altitudine ridutta di u tettu, soprattuttu per quelli chì si pusanu in u spinu è superanu l'ottanta metri; ma d'altra parte, questu hè u prezzu à pagà per un disignu inusual cumparatu cù un "tradiziunale" 7-seater.

U prezzu è i costi

La Renault Espace Executive questa hè una versione evidente cima di a gamma, specialmente riservatu à u mondu cummerciale. U costu di a versione di u nostru test di strada 46.200 euro è offre, frà altri, rotelle in lega di diamanti di 19 pollici, tappezzeria in pelle grisgiu sabbia cù strisce laterali marroni, R-Link2 cumpatibile cù Android è Apple, Cuntrollu climaticu automaticu à doppia zona, Cuntrollu di crucera, Occhiali di sicurezza, Sistema audio Bose, Tettuccia elettrica, Sensori di parcheggio cù camara di parcheggio, Apertura è chiusura mani libere di u bagagliu è un volante in vera pelle Nappa. Sfurtunatamente, u cuntrollu di crucera adattativu (dispunibule à pagamentu) ùn hè micca standard.

sicurità

In u fronte di securità nantu à u novu Zona esecutiva truvemu, frà altri, frinata d'emergenza attiva, un sensore d'angulu di vista cecu, assistenza à u start-off è u sistema Visio (ricunniscenza di i segni di circulazione è avvisu di partenza di corsia). Renault Espace hà ricevutu 5 stelle in crash test EuroNCAP.