2022 Renault Megane diventa elettrica: Toyota Corolla, Mazda 3 è Hyundai i30 rivali si trasforma in SUV E-Tech per cumpete cù Hyundai Kona Electric
Megane E-Tech pò viaghjà finu à 470 km senza ricaricà.
Renault hà dimustratu l'avvene di u so segmentu di picculi vitture in Munich sta settimana è, cum'è quasi ogni altra marca, capitalizza a popularità crescente di i SUV trasfurmendu a so Megane in un crossover E-Tech.
Disponibile in duie varianti: entry-level 96kW/250Nm è flagship 160kW/300Nm, u Megane E-Tech crossover mira à mudelli cum'è Hyundai Kona Electric, Mazda MX-30 Electric è MG ZS EV.
L'infurmazione di l'accelerazione per a basa Megane E-Tech hè attualmente scunnisciuta, ma a versione più putente accelerà da zero à 100 km / h in 7.4 seconde, cù i dui mudelli chì anu quattru livelli di frenu regenerativu per allargà a gamma.
Cù una batteria di 40 kWh o 60 kWh installata, u Megane E-Tech viaghja per 299 o 470 km (pruvatu à i standard WLTP) prima di avè bisognu di una ricarica, chì pò copre finu à 300 km in 30 minuti cù un caricatore veloce di 130 kW.
Tuttavia, basatu annantu à un wallbox standard di 7.4kW, u Megane E-Tech hà da piglià ottu ore per aghjunghje circa 400 km di gamma, è cum'è a Nissan Leaf e + è altri, u novu Renault pò rinvià u putere à a reta (V2G).
Custruita nantu à a piattaforma CMF-EV di l'Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi, a Megane E-Tech hè a prima vittura chì hè stata custruita nantu à una architettura completamente nova, ma hè ancu spartutu cù a fase di pruduzzione Nissan Ariya.
À l'esternu, a Megane E-Tech mostra u stilu di a famiglia Renault cù un badge frontale prominente, phare stretti è una linea d'épaule pronunciata.
Dentru, Renault hè vulsutu à revelà u sistema multimediale OpenR Link 12.0-inch di Megane E-Tech, chì hè basatu annantu à u sistema operatore Android di Google è pò esse assuciatu cù un contu persunale per usu individuale.
Tuttavia, utilizatori iPhone sarà sempre capaci à aduprà Apple CarPlay oltri custruita-in funziunalità cum'è sat-nav, musica, è vede dati di veìculu.
A tappezzeria utilizata hè fatta di materiali riciclati è u 95% di a vittura pò esse riciclata à a fine di a so vita.
In quantu à a sicurità, Renault hà stallatu 26 sistemi avanzati di assistenza à u cunduttore, cumprese un frenu d'emergenza autonomu (AEB) frontale è posteriore, assistenza di mantenimentu di corsia, avvisamentu di partenza di corsia, monitor di vista surround è più.
A Renault Megane E-Tech ghjunghjerà à i showrooms europei in u 2022, senza ancu debut in Australia.
Questu hè statu annunziatu da u rappresentante di Renault Australia. CarsGuide chì Megane E-Tech "significa assai per noi", ma ùn pò micca cunfirmà nunda di più.
Renault Australia, attualmente distribuitu da l'operatore indipendente Ateco, torna à pocu à pocu a so gamma Megane Down Under, avà dispunibule solu in forma RS d'altu rendiment.
