Renault Scenic 1.9 dCi (96 kW) Avantura
Test Drive

Renault Scenic 1.9 dCi (96 kW) Avantura

U nome hè ambiguu, è ancu se Renault era scrittu in mezu, puderia esse capitu male. Questa hè simplicemente a versione più cara di u mudellu Renault Scénic Avantura cunsiderendu u mutore, benintesa.

Ma ancu prima di Aventura: Scénic pare una cumbinazione di successu di tutti l'elementi? forma, facilità d'usu, sicurità, cunfortu, ergonomia, eccetera, affinchì u pruprietariu dimentichi facilmente di una piccula insulta à u pruprietariu (picculi specchi retrovisori esterni, un volante abbastanza imbottitu, un interruttore per spustà fora specchi di vista assai avanti). S'ellu hà un turbodiesel di 1 litru in nasu, pare ancu più amichevule: u mutore hè flessibile, postu chì ancu in l'ultimu (sestu) marcia à una velocità di 9 chilometri à l'ora, quandu a freccia di a velocità di u mutore mostra una valore di 50, tira. hè bè chì à una velocità di 1.500 chilometri à l'ora, pudete ancu principià à supersecà, s'ellu ùn hè micca assai vicinu. Hè ancu assai economicu; quandu cunduce tranquillamente, pò avè menu di sette litri di carburante per 60 chilometri, ma assai più di dece, ùn seranu mai necessarii.

Allora, avventura? Se ùn aspettate micca troppu, sarete piacevolmente sorpresi. Innota chì ùn hà micca una trazione integrale, ma hà un chassis alzatu di dui centimetri, viaghji di scossa più lunghi, una sospensione modificata, un stabilizatore menu rigidu, è tuttu inseme (cumpresu u sistema ESP) hè ancu adattatu per guidà in menu pianu terrenu. ... Assorbe bè i colpi, ma ùn si inclina micca in curva.

A mità megliu hà dettu: "Ma hè una vittura assai pusitiva". Quale hè chì sà cumu interpretà questu, ma hè veru chì u so culore di corpu aranciu cayenne luminoso (esclusivu di l'avventura), cinture di sicurezza aranciu, cuciture di u sedile aranciu, ecc. sò piacevuli à l'ochju. Ancu s'ellu sò cose chjuche, ponu significà assai per qualchissia. L'avventura hè ricunnisciuta in l'apparenza - cù paraurti mudificati, (cù stu mutore) cù roti d'alea di 17-inch, cù un rivestimentu supplementu nantu à i sills è i bordi di i parafanghi, è ancu cù "rinforzi" di u fondu di fronte è di l'arrière. Tuttu u restu hè u listessu cum'è u "classicu" Scénic, cumpresu l'equipaggiu (chì hè quì cun un PDC di parcheghju in u spinu, cù u tettu, l'aria condizionata automatica, un sensoru di pioggia è una unità audio migliurata aghjurnata da Dynamique) è u sughjornu indoor. . Questu.

Eccu ciò chì dicenu i saggi: L'avventura pò esse cara cum'è soldi. Ma quandu si tratta di Scénica, tuttu hè assai più terrenu. Assai bella vittura!

Vinko Kernc, foto: Saša Kapetanovič

Renault Scenic 1.9 dCi (96 kW) Avantura

Basic Information

Vendite: Renault Nissan Slovenia Ltd.
Prezzu di basa di mudellu: 24.730 €
Costu di mudellu di prova: 25.820 €
Calculate u costu di l'assicuranza auto
Putenza:96kW (130


KM)
Accelerazione (0-100 km / h): 9,6 s
Velocità massima: 192 km / h
Cunsumu ECE, ciclu misto: 7,5 l / 100 km

Infurmazioni tecniche

mutore: 4 cilindri - 4 tempi - in linea - turbodiesel - cilindrata 1.870 cm? – potenza massima 96 kW (130 hp) a 4.000 rpm – coppia massima 300 Nm a 2.000 rpm.
Trasferimentu di energia: motore a trazione anteriore - trasmissione manuale a 6 velocità - pneumatici 205/55 R 17 V (Michelin Pilot Alpin M + S).
Capacità: vitezza massima 192 km / h - accelerazione 0-100 km / h in 9,6 s - cunsumu di carburante (ECE) 7,5 / 5,2 / 6,0 l / 100 km.
Masse: veiculu viotu 1.500 kg - pesu grossu permessu 2.010 kg.
Dimensioni esterne: lunghezza 4.259 mm - larghezza 1.810 mm - altezza 1.620 mm.
Dimensioni interne: serbatu di carburante 60 l.
Scatula: 406-1.840 L

E nostre misurazioni

T = 2 ° C / p = 860 mbar / rel. vl. = 72% / Situazione di l'odometru: 9.805 km
Accelerazione 0-100km:10,7s
402m da a cità: 17,6 anni (


128 km / h)
1000m da a cità: 32,3 anni (


162 km / h)
Flessibilità 50-90km / h: 7,6 / 12,3 s
Flessibilità 80-120km / h: 10,7 / 12,0 s
Velocità massima: 195km / h


(WE).
cunsumazione di prova: 9,1 l / 100km
Distanza di frenu à 100 km / h: 44,1m
Table AM: 40m

valutazione

  • L'avventura hè una versione assai utile di Scénica - per quelli chì piace à saltà avanti è avanti nantu à l'asfaltu in u so viaghju. L'usanza di l'Aventura hè cumminata cù u piacevule digià cunnisciutu di u sughjornu è l'usabilità di l'internu Scénic. È cù chì.

Ludemu è rimpruveremu

aspettu (Aventura)

mutore, cambio

benessere, usabilità

chassis

picculi accessori aranciu interni

gamma

picculi specchi esterni

abbastanza bonu volante

l'interruttore di u volante sinistro ùn hà micca una funzione di cancellazione rapida

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