Restaurazione è riparazione di rimi di vittura - quantu costa è ciò chì hè?
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Restaurazione è riparazione di rimi di vittura - quantu costa è ciò chì hè?

Restaurazione è riparazione di rimi di vittura - quantu costa è ciò chì hè? Cugliendu roti boni ancu da una vittura media, pudete fà una vittura unica. Un inseme di novi rimi d'aluminiu spessu costa parechji mila zł. Serà più prezzu di cumprà roti usati è riparà.

Restaurazione è riparazione di rimi di vittura - quantu costa è ciò chì hè?

Ancu s'è e vitture muderne sò megliu equipate, i roti di lega sò generalmente un extra optional à un prezzu altu. Hè per quessa chì assai vitture novi lascianu i concessionarii di vitture nantu à rimi d'acciaio. In u listessu modu, nantu à e borse di borsa è cummissioni. Quì, ancu quelli vitture chì si trovavanu ind'è sò venduti senza roti in lega. I rivenditori preferiscenu piglià i dischi separati è vendenu separatamente. Fortunatamente, un inseme impressiunanti di roti di lega pò esse assemblatu per pocu soldi (esempii di prezzi per roti novi è usati à a fine di u testu).

Gunpowder hè megliu cà una pistola

A manera più faciule hè di cumprà un set di dischi usati. I so prezzi sò spessu ancu 50-60 per centu più bassu, è i danni minori ponu esse facilmente è riparati à pocu pressu. In u mercatu di serviziu di l'automobile si prisentanu più è più dischi di riparazioni, è ancu i vulcanizers offrenu un serviziu cumpletu chì include roti di pulitura, diritta è pittura. U prezzu di riparà un discu dipende principalmente da u materiale da quale hè fattu. I roti d'acciaio sò i più boni, ma u compitu ùn hè micca sempre faciule.

- U prezzu di riparazione standard hè di circa PLN 30-50 per pezzu. Tuttavia, l'azzaru hè un materiale duru. Permette di arrizzà in l'area di i bordi senza assai difficultà. I danni laterali gravi sò difficiuli è à volte impussibili di riparà cumplettamente, dice Tomasz Jasinski da una pianta di riparazione di roti in Rzeszow.

Dopu à diritta, u rim d'acciaio di solitu richiede vernice. S'ellu hè assai dannatu è arrugginitu, hè megliu di sabbiare tuttu u rim per eliminà a corrosione è a pitting profonda in a pittura. In un serviziu prufessiunale, dopu à sabbiatura, u rim hè prutettu cù un agentu anticorrosione. Solu allora pudete pittura. A sabbiatura è a vernice di un set di cerchi d'acciaio di 250 inch costaranu circa 300-XNUMX PLN.

– Ci hè parechje manere. A maiò spessu hè sprayed o powder coated. A pistola dà un bon effettu, distribuisce uniformemente a pintura. Ma un modu più permanente hè u revestimentu in polvere in una camera speciale. Questu risultatu in una strata più dura di vernice chì penetra ancu in i spazii più chjuchi ", dice Artur Ledniowski, vernice.

Vede ancu: Geometria di rota. Verificate l'accordu di a sospensione dopu avè cambiatu i pneumatici.

A riparazione di i roti di lega pare un pocu sfarente. Siccomu sò fatti di un materiale più suave, sò più faciuli di piegà, ma ancu di dritta. In u casu di roti di lega ligera, u modu più faciule per sguassà e deformazioni chì u runout laterale porta, spessu imperceptible à l'occhiu nudu.

"I cracks sò un prublema assai più grande, soprattuttu intornu à u foru centru è i tempii. Meno di tutti, difetti serii nantu à u latu esterno, visibile di u rim sò riparati. Puderanu esse saldati, ma u rimulu serà sempre debilitatu in questu locu, è u costu di riparazione hè almenu PLN 150. Elementi supplementari, cum'è i bordi di chrome, sò generalmente rimpiazzati cù novi, aghjusta Jasinski.

Straighting a ligera curvatura di un discu d'aluminiu hè costu. circa 50-70 zł ognunu. Laccatura dipende da u mudellu è u culore. I culori più populari - argentu è neru - custanu circa PLN 50-100 ognunu. I vernici multi-layer sò ancu duie volte più caru. Se u rim hè ancu, ma hà assai scratch profondi è abrasioni, putty è liscia bè prima di pittura. Per applicà a capa finale di vernice, un tali rimi deve ancu esse chjapputu cù un primer. A cuntrariu di i rimi d'acciaio, l'aluminiu ùn piace micca a sabbiatura. Hè morbidu è dopu à tali trasfurmazioni, i foschi prufondi sò furmati in questu, chì sò tandu assai difficiuli di maschera cù un primer è vernice.

I rimi novi sò assai più caru di quelli usati - i prezzi per i rimi d'aluminiu è d'acciaio

Quantu risparmiemu quandu cumprà dischi usati? Per un inseme di novi dischi originali per una vittura di classe media in un venditore, avete bisognu di pagà almenu PLN 2. Hè quantu costanu i roti di 000 inch per a nova Volkswagen Passat. Ma a versione 16-inch costa più di 17 PLN. Intantu, un set di dischi usati in questa dimensione pò esse acquistatu per circa PLN 5. S'ellu ùn sò micca danati male, l'eliminazione di difetti minori è di vernice ùn costanu micca più di 000-1 PLN.

Una alternativa interessante pò ancu esse novi, ma micca rimi originali. I so prezzi sò assai più bassi di quelli offerti in ASO, è a qualità ùn hè spessu inferitu à elli. Per esempiu, per u Passat B7 citatu, un set di 16 rims pò esse acquistatu per circa PLN 1500, è 17-inch rims per circa PLN 2000.

I novi roti d'acciaio di 13 inch custanu circa PLN 400-500 per 4 pezzi. Un kit 14-inch custa un minimu di PLN 850, mentri un kit 16-inch, per esempiu, per u VW Passat citatu custa circa 1200 PLN. U prezzu di un kit utilizatu, ma simplice in u mercatu di l'automobile serà in ogni casu a mità di quantu. Ancu aghjunghjendu soldi per sabbiatura è pittura, salveremu 30-40 per centu di u prezzu di un novu settore.

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