Classificazione di pneumatici d'estate giapponesi: Panoramica di mudelli è recensioni di i pruprietarii

I motoristi russi sanu chì i pneumatici giapponesi sò megliu in l'estiu: sti pruduttori sò longu cunnisciutu per i prudutti di qualità.

A staghjoni calda hè u tempu di l'alta veloce è u tempu di l'asfaltu caldu, chì ponenu esigenzi speciali nantu à a gomma. I motoristi russi sanu chì i pneumatici giapponesi sò megliu in l'estiu: sti pruduttori sò longu cunnisciutu per i prudutti di qualità.

I paràmetri principali per a scelta di pneumatici d'estate

Indipendentemente da u mudellu, prestanu immediatamente attenzione à u tread:

• Tipu simmetricu, senza direzzione. Budget, pneumatici universali adattati per asfaltu è strade di campagna. Un altru vantaghju hè a capacità di "trasferisce" e roti in ogni sequenza in tutti l'assi.
• Tipu simmetricu, direzzione. A causa di e proprietà di u tread, sti pneumatici sò resistenti à l'hydroplaning - l'acqua è a terra sò effittivamenti eliminati da u patch di cuntattu. Avete bisognu di mette solu in a direzzione di u muvimentu. Questi pneumatici sò boni per strade asfaltate è alta velocità.

Gomma cun tread direzzione simmetrica

Se conduce principarmenti in regioni induve ci hè assai precipitazione, sceglite un mudellu di tread directionnel - grooves divergenti in a lettera V da u centru. Sè avete a guidà nantu à e strade senza pavimentu, sceglite i pneumatici cù una grande distanza trà i blocchi di gomma è una strada alta.

Hè ancu necessariu di piglià in contu u mudellu asimmetricu. Da un latu di u pneumaticu, u tread hè pensatu per e strade umdate, da l'altru - per seccu. L'orientazione di a stallazione hè indicata da l'indici Inside / Outside (internu / esternu).

Tipi di pneumatici per scopu

U mudellu di u battistrada indica direttamente u scopu di i pneumatici:

• Strada. Grooves centrali larghe cumminati cù lugs ligeramente pronunzianu. I pneumatici sò adattati per l'asfaltu è l'alta velocità, ma sò impotenti ancu nantu à a terra ligera è l'erba verde inzuppata.
• Universale. Dui o trè groove cintrali è sipes pronunzianu longu i bordi. Un tali mudellu hè dumandatu trà i motoristi russi per via di a so versatilità. In l'estiu russu, i pneumatici giapponesi di stu tipu sò megliu, cum'è cunfidenza si mostranu nantu à l'asfaltu è i primeri, chì vi permettenu di affruntà a luce off-road.
• Off-road. Hè difficiuli di cunfundà cù qualcosa altru - enormi lamelle è lugs ùn lascianu micca altre opzioni.

Sceglie sicondu a superficia chì a vittura hè principalmente operata.

Altezza è larghezza di u prufilu

Trè tipi sò distinti secondu l'altezza di u prufilu:

• Profilu bassu - finu à 55 inclusi.
• High profile - da 60 à 75.
• "Profilu cumpletu" - da 80 è sopra (destinatu à i veiculi off-road è l'equipaggiu speciale).

L'altezza di u pneumaticu influenza u rendiment di guida di a vittura. Allora cù un aumentu di l'altezza di u pneumaticu, a carica dinamica nantu à u chassis diminuisce, ma a cuntrullabilità si deteriora per via di a deformazione supplementaria di u pneumaticu.

Designazione di l'altezza di u prufilu di gomma

A larghezza deve ancu esse cunsideratu. U più grande hè, u più stabile a vittura nantu à a pista. Questu hè soprattuttu veru s'ellu hè aduprate pneumatici bassu è largu. Ma ùn deve micca esageratu cù "tape di rota": tali roti (sicondu parechji cunduttori) parenu belli, furnisce una stabilità ottima in tutti i intervalli di velocità permessi, ma sopracarcà assai a sospensjoni, accelerà l'usura di i so elementi.

Indici di carica è velocità

In u casu di pneumatici "civili", i pneumatici cù indici sò generalmente usati:

• R - 170 km;
• T - 190 km;
• H - 210 km;
• V - 240 км;
• Y - 300 .

Se l'automobilista ùn hè micca interessatu à "corre" di l'autostrada à longu andà à una velocità di 200 km / h è sopra, i pneumatici cù l'indice H sò abbastanza.

carica permessa. Pneumatici per vitture di passageru "tenenu" da 265 kg à 1.7 tunnellate per rota. In u marcatu, l'indici di carica hè rapprisintatu da numeri da 62 (265 kg) à 126 (1700 kg). L'esperienza di l'automobilisti mostra chì i pneumatici giapponesi cù un marghjenu sò megliu in l'estiu. Questu hè duvuta à u fattu chì l'indicatori di carica sò direttamente ligati à l'indici di velocità: u più altu u primu, u menu usu di pneumatici à alta velocità.

I pneumatici giapponesi per a Russia sò ancu più adattati cà quelli europei. I Giapponesi anu neve è ghjacciu. In Europa, micca in ogni locu.

Dimustrazione di l'indice di carica di pneumatici

Cuntrariu di a credenza populari, nunda dipende di u locu di pruduzzione. In ogni casu, a produzzione hè realizata sottu u strettu cuntrollu di i specialisti giapponesi.

Valutazione di i migliori pneumatici estivi giapponesi

A nostra valutazione di pneumatici estivi giapponesi vi aiuterà à decide nantu à una compra scegliendu l'opzione più adatta.

BRIDGESTONE ALENZA 001

Introduttu à u publicu generale in l'estiu di 2018, stu pneumaticu hè sempre unu di i più venduti. Forse hè u megliu pneumatici di strada giapponesi d'estate. Cuncepitu per crossover è SUV, operatu principarmenti nantu à strade asfaltate.

Caratteristiche
Indicatori di velocità	Y (300 km/h)
Pesu permessu per rota, kg	1180
Tecnulugia Runflat ("pressione zero")	-
Tread	Versatile, asimmetricu
Dimensioni standard	15/65R16 –285/45R22

U costu di a rota hè da 7.6 mila (in seguitu, i prezzi sò dati à u mumentu di a scrittura). I pluses includenu: maneggevolezza, stabilità in i cantoni, u cunfortu di passà bumps and potholes nantu à a pista, è ancu a patency off-road è a durabilità. Trà i difetti, i cumpratori includenu solu u prezzu.

POWER BRIDGESTONE

Un altru mudellu chì tutti i principali editori di l'automobile devenu include in a so classificazione di pneumatici estivi giapponesi. Un pneumaticu cuncepitu per l'amatori di alta velocità è di cunduzzione cunfortu - a so dolcezza trasforma a strada più accidentata in una autostrada, è a so durabilità, cumminata cù a tecnulugia di "pressione zero", rende i viaghji sicuri.

Caratteristiche
Indicatori di velocità	Y (300 km/h)
Pesu permessu per rota, kg	875
Tecnulugia Runflat ("pressione zero")	+
Tread	Asimetricu, direzzione
Dimensioni standard	85/55R15 – 305/30R20

U costu hè 12 mila per rota. I punti pusitivi sò: resistenza eccezziunale à l'aquaplaning, stabilità in tutti i intervalli di velocità, brevi distanze di frenata, cunfortu. U svantaghju hè un usu rapidu cum'è un prezzu per cunfortu è stabilità direzzione.

U Potenza Sport hè fattu da un novu compostu di gomma cù una alta proporzione di silice, chì aumenta l'aderenza in u tempu umitu, è questu hè ancu facilitatu da un mudellu di tread cù groove longitudinali profondi.

BRIDGESTONE DUELER

Un altru mudellu cuncepitu da u fabricatore per crossover è vitture SUV-class. Differisce in durabilità, resistenza à l'usura. Affruntà cù luce off-road, ma micca adattatu per off-road pesante. U tread cù un patronu universale si mostra cun fiducia nantu à l'asfaltu - i pneumatici facenu bè cù i pochi, mentre sò carattarizati da una stabilità direzionale pronunciata.

Caratteristiche
Indicatori di velocità	N (210 km/h)
Pesu permessu per rota, kg	1550
Tecnulugia Runflat ("pressione zero")	-
Tread	simmetricu, senza direzzione
Dimensioni standard	31/10.5R15 – 285/60R18

Battistrada di gomma giapponese BRIDGESTONE DUELER

U costu hè 7.6 mila per rota. I vantaghji includenu: resistenza à l'usura (abbastanza per almenu cinque stagioni), livellu di rumore bassu, bona stabilità direzzione è forza. Disadvantages - massa alta di una rota, bassa resistenza à l'aquaplaning.

U Bridgestone Dueler hè un pneumaticu per tutte e stagioni per u segmentu SUV. Battistrada simmetrica prufonda cuncepita sia per a pista veloce sia per l'off-road

BRIDGESTONE TURANZA

Una grande opzione per i cunduttori chì apprezzanu a praticità. I pneumatici funzionanu bè à alta velocità, sò versatili, adattati per l'asfaltu è strade di campagna senza pavimentu, mentre chì furnisce un viaghju còmode.

Caratteristiche
Indicatori di velocità	Y (300 km/h)
Pesu permessu per rota, kg	825
Tecnulugia Runflat ("pressione zero")	+
Tread	simmetricu, senza direzzione
Dimensioni standard	185/60R14 – 225/45R19

U costu hè da 5 mila. I vantaghji di a gomma includenu: forza, resistenza à l'usura, resistenza à l'aquaplaning. U svantaghju hè un ligeru rumore.

Toyo Proxes CF2

U mudellu cù una resistenza di rollu ridutta, inclusa in a nostra classificazione di pneumatici estivi giapponesi, si distingue per una bona efficienza di carburante, stabilità di u veiculu à a velocità, resistenza à l'idroplaning è resistenza à l'usura.

Caratteristiche
Indicatori di velocità	W (270 km/h)
Pesu permessu per rota, kg	750
Tecnulugia Runflat ("pressione zero")	-
Tread	Asimetricu, direzzione
Dimensioni standard	75/60R13 – 265/50R20

U costu hè 5 mila rubles. I vantaghji di i pruprietarii includenu: stabilità direzzione, bon rolling, accelerazione dinamica, passaghju còmode di i bumps di strada. Cons - a forza media di i lati, impotenza nantu à i primi umidi.

Toyo Proxes TR1

Un pneumaticu cù una battistrada asimmetrica originale attraerà l'amatori di una guida rapida cómoda, esce di tantu in tantu da strade asfaltate.

Caratteristiche
Indicatori di velocità	Y (300 km/h)
Pesu permessu per rota, kg	875
Tecnulugia Runflat ("pressione zero")	-
Tread	Direzzione, asimmetrica
Dimensioni standard	195/45R14 – 245/35R20

Pneumatici giapponesi Toyo Proxes TR1

U costu hè 4.5-4.6 mila per rota. I vantaghji includenu: frenata è accelerazione ancu nantu à pavimenti bagnati, resistenza à l'aquaplaning, morbidezza è comfort di guida. Ci hè solu un inconveniente - a gomma hè un pocu rumore.

Toyo Open Country U/T

Quessi sò i migliori pneumatici d'estate giapponesi per i crossovers pesanti, chì i so patroni vanu occasionalmente fora di e strade asfaltate, è ancu per i vitture di classe SUV. Malgradu a dimensione è u pesu, sò bè ​​​​equilibrati.

Caratteristiche
Indicatori di velocità	W (270 km/h)
Pesu permessu per rota, kg	1400
Tecnulugia Runflat ("pressione zero")	-
Tread	Asimmetricu, micca direzionale
Dimensioni standard	215/65R16 – 285/45R22

U costu hè 8 mila per rota. Qualità pusitiva - forza, patency nantu à u lume off-road, sottumessu à una cumpetenza abbastanza di u cunduttore, i pneumatici si mostranu ancu in media. U latu protettivu aiuta à parcheghja "vicinu" à i curbs senza teme di dannà u discu. Trà i difetti hè un ligeru rumore, ma cù un tale mudellu di tread hè naturali.

U Toyo Open Country U/T hè un mudellu d'estate pensatu per l'usu nantu à una larga gamma di veiculi off-road. U pneumaticu hà un mudellu di battiatura originale, chì, inseme cù u compostu, dà à u pneumaticu una migliore aderenza è proprietà di trazione.

YOKOHAMA AVS DECIBEL V550

Cum'è l'altri pneumatici d'estate da i pruduttori giapponesi da a nostra valutazione, u mudellu hè distinatu da cunfortu di guida, stabilità nantu à a pista è alta durabilità.

pneumatici giapponese YOKOHAMA AVS DECIBEL V550

Caratteristiche
Indicatori di velocità	W (270 km/h)
Pesu permessu per rota, kg	825
Tecnulugia Runflat ("pressione zero")	-
Tread	Asimmetricu, micca direzionale
Dimensioni standard	165/70R13 – 245/45R17

U costu hè 5.5-5.6 mila per rota. I vantaghji chjaru includenu resistenza à l'aquaplaning, forza, resistenza à l'usura. U svantaghju hè u rumore di gomma à a temperatura ambiente sottu à + 20 ° C.

I feedback feedback

I recensioni di i clienti ci anu aiutatu à scopre quali sò i migliori pneumatici di vittura estivi da u Giappone per cumprà. Più di 95% di i motoristi sò in favore di BRIDGESTONE ALENZA 001. Ma altri mudelli di a nostra valutazione meritanu una compra. I pneumatici da i fabricatori giapponesi sò populari cù i cunsumatori per parechje ragioni:

Leghjite puru: Valutazione di pneumatici d'estate cù una parete laterale forte - i migliori mudelli di fabricatori populari

• qualità tradiziunale, durabilità, resistenza à l'usura;
• migliurà a manuvrabilità è a stabilità direzzione di a vittura, a sensazione di a sospensjoni "abbattuta";
• grip in ogni tipu di superficia stradale, indipendentemente da e cundizioni climatichi;
• dimensioni standard - cumpresi per vitture di budget;
• l'scelta di gomma secondu a direzzione di u so usu - in u "arsenale" di i fabricatori ci sò varietà di strada, universale è SUV.

Pneus populaires BRIDGESTONE ALENZA 001

I pneumatici giapponesi sò populari in u mondu sanu, ancu trà i motoristi russi. In u nostru paese, hè diventatu generalizatu quandu i Russi anu cuminciatu à aduprà massivamente e vitture usate cù a manu diritta.

È i cumpratori piacenu ancu a prevalenza di e marche giapponesi nantu à i scaffali russi. Questi pneumatici, à u cuntrariu di e contraparti chinesi cù una qualità scunnisciuta, sò prontu acquistati da i magazzini di vitture, per quessa, ponu esse truvati in stock è in ordine in ogni cità.

Ùn vale a pena parlà di e caratteristiche di u rendiment - a stagione estiva di 2021 o un altru annu serà ricurdatu per u cunfortu è a sicurità di u viaghju. Ancu e strade russe cumincianu à esse percive cum'è s'elli sò in Giappone.

TOP 5 /// I migliori pneumatici estivi 2021