Valutazione: I più grandi motociclette di tutti i tempi

Dapoi u 1885, milioni di muturi sò stati custruiti da diversi fabricatori. Certi sò stati pensati per batte i record mundiali è ottene prestazioni di punta, mentre chì altri sò pensati esclusivamente per a guida di cità in stile. Quessi sò i più grandi motocicli mai fatti, passati è prisenti.

40. Ducati 1098

U 1098 hè unu di i più belli Ducati muderni di tutti i tempi. Sta macchina mostruosa hè statu introduttu à u mercatu in u 2007. A so pruduzzione cessò dopu solu dui anni, cù solu 2200 unità custruite da u fabricatore talianu. In più di prestazioni eccezziunali è maneggevolezza, a 1098 hè cunsiderata una di e motociclette più magnifiche di l'anni 2000.

Questa sportbike hè alimentata da un putente mutore bicilindrico di 1098 cc. capacità cm da 160 à 180 horsepower. Pò accelerà à 60 mph in menu di 3 seconde è hà una velocità massima di 173 mph stupente.

39. Honda RC51

Honda hà creatu assai biciclette sportive impressiunanti in l'ultimi decennii, è u RC51 hè senza dubbitu u megliu di tutti. Questa motocicletta hè stata sviluppata da un fabricatore giapponese principarmenti per cumpete in u Campionatu Mundiale Superbike à i primi anni 2000.

U powerplant disignatu da Honda era u 999c V-twin, simili à u Ducati twin 1098. No wonder stu mostru di 138 cavalli era un grande successu in u motorsport. U RC51 pò ghjunghje sin'à 164 miglia per ora!

34. Harley-Davidson Sportster

A serie Harley-Davidson Sportster hè una di e serie più antiche vendute da un fabricatore americanu. U primu Sportster hà debuttatu à a fine di l'anni 50. I choppers Sportster sò alimentati da un mutore V-twin di dui cilindri, chì finu à u 2003 era muntatu direttamente nantu à u quadru. Mentre chì questu significava migliurà l'agilità è a maneggevolezza di a bicicletta, hà ancu trasmessu vibrazioni di u mutore direttamente à u pilotu. Sportsters liberati dopu à u 2003 sò assai più còmode di mudelli più vechji.

U Sportster hè una di e migliori scelte per ogni fan di Harley-Davidson. U famosu attore è l'ex presidente di Hells Angels, Chuck Zito, hà ancu avutu unu.

38. KTM 1190 Adventure

A serie Adventure hè ben cunnisciuta in a cumunità di motocicletta in tour. U 1190 Adventure, vindutu trà 2013 è 2016, hè una di e versioni più riesciuti. Hè ancu assai putente. In fatti, u so 1195cc V-twin produce quasi 150 horsepower. In fatti, pò chjappà 60 mph in solu 2.8 seconde !

Questa versione di l'Aventura hè più amichevule per i cunduttori chì qualsiasi di i so predecessori. A bicicletta hè dotata di cuntrollu elettronicu di sospensione o tecnulugia Anti-Lowside sviluppata da Bosch per dà a KTM 1190 Adventure a massima versatilità.

37. Harley-Davidson Low Rider

Harley-Davidson hè unu di i pruduttori più emblematici di qualsiasi fabricatore in u mondu. E so motociclette sò amate da l'infami Hells Angels è altri club di motociclette in u mondu. A serie Low Rider hè nata à a fine di l'anni 70 è ferma una parte impurtante di a linea di a cumpagnia finu à u 2009.

U FXS Low Rider hà definitu essenzialmente ciò chì Harley-Davidson seria in i decennii à vene. A bicicletta presentava un stile stupente, assai trim cromati è un forte mutore di 1600cc. cm cù u sonu di scarico inconfondibile.

36.Kawasaki Ninja ZX-11

U ZX-11 hè unu di i mudelli più famosi in a serie Kawasaki Ninja. Questa impressionante sportbike hà debuttatu in u 1990 è hà prestu prestu a nutizia mundiale. À u mumentu di u so debut, a Ninja ZX-11 era a motocicletta di pruduzzione più veloce di tutti i tempi.

U mutore di 1052 cc cc, chì alimenta a Ninja ZX-11, sviluppa una pruduzzione massima di pocu più di 134 cavalli, chì permette à a moto sportiva di ghjunghje à velocità di 176 mph. U ZX-11 hà conservatu u so titulu per un totale di sei anni. U ZX-11 hè statu eventualmente rimpiazzatu da u ZX-12C dopu à u 2001.

A prossima sportbike hà spogliatu a Ninja ZX-11 di u titulu di a motocicletta di pruduzzione più veloce in u mondu!

35. Honda CBR1100XX Merlu

Qualchidunu chì hà mai guidatu in moto sportive di a fine di l'anni 90 sapi chì a so natura spartana è a mancanza di cunfortu di u pilotu pò esse stancante, soprattuttu in viaghji longu. Honda hà decisu di affruntà questi prublemi cù u 1100 CBR1996XX, comunmente cunnisciutu cum'è Blackbird. À l'epica, era a motocicletta sportiva più versatile è pratica. Iè, è a moto di pruduzzione più veloce in u mondu.

U Blackbird pò ghjunghje à una vitezza massima di 180 mph grazia à u so mutore di 137 cavalli. Hè stata una mellura significativa in termini di cunfortu di u cunduttore annantu à qualsiasi di i so cuncurrenti.

33. Aprilia Tuono

L'Aprilia Tuono resta una di e migliori moto naked di l'anni 2000. A bicicletta hà debuttatu in u 2002 è hè stata venduta da u fabricatore talianu finu à u 2010. Tuono hè basatu annantu à a RSV Mille sportbike. E duie motociclette sparte parechji cumpunenti, cumprese u powertrain, a trasmissione è u quadru.

U RSV Tuono hè alimentatu da un mutore V-twin 997cc. CM è 123 hp. U fabricatore talianu andò ancu più luntanu, liberendu un furzatu Tuono 1000 R in 2006. A putenza di a motocicletta cresce da 10 hp. paragunatu à RSV.

32. Ducati Multistrada 1200 S

Ducati hà introduttu per a prima volta a nova serie Multistrada in u 2003. A nova Multistrada 1000 era una bicicletta da touring versatile alimentata da un mutore bicilindrico L da 92 hp. Sette anni dopu, u fabricatore talianu hà ridefinitu cumplettamente a classa di bicicletta d'avventura cù u lanciu di a nova Multistrada 1200. A nova Multistrada era megliu cà i so predecessori in ogni modu.

A 1200 S resta una di e biciclette da touring più veloci mai custruite, cù u so mutore V2 chì produce 160 cavalli! In fattu, a Multistrada 1200 S pò chjappà 60 mph in menu di 2.8 seconde.

31. Yamaha XT500

A XT500 hè stata una tappa per Yamaha, è ancu per u mondu di a moto in generale. Questa bicicletta d'avventura enduro di u 1975 hè cunsiderata unu di i primi di u so tipu!

Dopu à a liberazione di l'innovativa XT500, altri pruduttori cuminciaru rapidamente à imite u Yamaha XT500. Tuttavia, nessuna di e copie era perfetta cum'è l'uriginale. U XT500 era alimentatu da un mutore 500cc 4-stroke. Vede in cumbinazione cù una scatula di 5 velocità. Questa bicicletta d'avventura enduro hè stata prodotta finu à u 1989.

30. Kawasaki Ninja H2R

Senza dubbitu, a Kawasaki Ninja H2R hè una di e biciclette più folle chì i soldi ponu cumprà. In fatti, l'H2R hè cusì pazza chì ùn hè ancu legale per l'usu di strada. Invece, i pruprietarii di sta moto sportiva anu bisognu à andà in a pista di corsa per gode di sta macchina mostruosa. U fabricatore giapponese prupone una versione stradale, ancu s'ellu ùn hè micca vicinu cusì putente.

L'H2R sviluppa una putenza di 310 cavalli da u so propulsore 998cc. Vede supercharged. In fatti, a bicicletta pò ghjunghje sin'à 249 miles per ora! U Ninja H2, prontu per a strada, hè ancu impressiunanti: pò ghjunghje sin'à 209 mph grazia à u so mutore superalimentatu di 200 cavalli.

29. MV August 600GT

A 600GT hè una di e motociclette più ricercate chì MV Augusta hà mai custruitu. Questa impressiunanti motocicletta di touring hà debuttatu in u 1966 è solu 172 sò stati custruiti.

L'elegante 600GT hè alimentata da un mutore di quattru cilindri 592cc. vede. A bicicletta hè capace di velocità sin'à 115 miles per ora grazia à una centrale elettrica cù una capacità di 52 horsepower. In più di l'unità MV Augusta 600 regularmente, u fabricatore talianu hà sviluppatu parechje versioni spiciali di a motocicletta. Tutte e unità sò state pittate neru eccettu per una unità speciale blu è una gialla. Quessi sò assai i più desiderati.

A prossima bicicletta hà unu di i motori più chjuchi di sta lista!

28. Yamaha PV 50

U PW50 ùn pò micca esse a motocicletta più putente di tutti i tempi. In fatti, u so mutore di un cilindru 50cc cm sviluppa appena una putenza di 3 cavalli. Tuttavia, sta minibike divertente hè più impurtante di ciò chì puderebbe aspittà, è a so piccula powerplant hè una di e ragioni per quessa.

Questa mini bicicletta hè u puntu di partenza perfettu per i zitelli è l'adulescenti chì volenu spiegà u mondu di e motociclette off-road. U Yamaha PW50 hè furnutu cù una scatula di trè velocità, è ancu un embrague automaticu è lubricazione automatica.

27. Suzuki Hayabusa

Ch'ella sia un fanaticu di motocicletta o micca, avete sicuramente intesu parlà di l'infame Hayabusa. Questa bicicletta sportiva aggressiva hà fattu i tituli immediatamente dopu à u so debut in u 1999, postu chì hà detronatu a Honda Blackbird citata prima per diventà a motocicletta di produzzione più veloce di u mondu di tutti i tempi.

L'Hayabusa era più cà una moto veloce. In fatti, era a prima bicicletta di strada à rompe a marca di 300 km/h (187 mph) grazia à a so carrozzeria aerodinamica è a mostruosa propulsione di 173 cavalli. Finu à u 2021, duie generazioni di Hayabusa sò state liberate. A principiu di questu annu, u fabricatore giapponese hà introduttu una generazione completamente nova!

26. Triple Triumph of Speed

A Speed ​​​​Triple hè una di e serie di motociclette più famose di Triumph. A prima motocicletta di sta serie hà debutatu in u 1994. U nome Speed ​​​​Triple rende omagiu à u leggendariu Triumph Speed ​​​​Twin di a fine di l'anni 30. Cum'è u nome suggerisce, u Speed ​​​​Triple era alimentatu da un mutore di trè cilindri.

A bicicletta hè amata da i piloti per u so stile aggressivu distintivu è ancu per u so iconicu trenu propulsore di trè cilindri. U mudellu 2016 mostratu in a foto sopra face 140 cavalli, quasi 50 cavalli più cà l'uriginale '94 Speed ​​​​Triple.

25. Eliminator Kawasaki

L'Eliminatore hè una di e motociclette più lussuose chì Kawasaki hà mai vendutu. Stu crucero hè apparsu prima nantu à u mercatu à a mità di l'anni 80 è si firmò in pruduzzione finu à u 2007. U fabricatore giapponese offre ogni tipu di mutori per l'Eliminator, da a 125cc ideale per i piloti principianti à a putente versione 1000cc. .

Una di e migliori caratteristiche di l'Eliminatore hè senza dubbitu u disignu di a bicicletta. E prime duie versioni di a bicicletta eranu praticamenti repliche di e biciclette di trascinamentu di strada! Oghje, l'Eliminatore resta un favuritu trà i cumpratori.

24. Ducati Diavel

U Diavel hà debuttatu in u 2010 cum'è a seconda bicicletta da crociera mai custruita da Ducati, a prima essendu l'Indiana di a fine di l'anni 80. U cruiser hè cunsideratu unu di i motocicli più distintivi dispunibili nantu à u mercatu. A parti di u so designu impressiunanti, u Diavel hè una di e motociclette di produzzione più veloci mai fatte. Pò accelerà à 60 mph in solu 2.6 seconde!

Curiosamente, u Diavel hè un favuritu trà i piloti sperimentati di più di 50 anni. Parechji prupietari anu cambiatu da Harley-Davidson V-rod à Ducati Diavel.

23. Harley-Davidson FXRS Sport

Quantu hè grande l'Harley-Davidson FXR, certi piloti si sò lagnati chì ci hè ancu assai spaziu per migliurà. Cusì, u fabricatore americanu hà introduttu u FXRS Sport in u 1985.

L'Harley-Davidson FXRS Sport era essenzialmente una FXR riprogettata. A motocicletta presentava una sospensione elevata è un secondu frenu à discu à l'avanti di a motocicletta. In fattu, a fluidità di a corsa hè stata assai migliurata annantu à u FXR regular. U FXRS Sport era più còmode per viaghji longu, è a sospensione ùn era micca cusì rigida.

22. KTM RC8

Malgradu esse una macchina veramente eccezziunale, a KTM 1190 RC8 pare esse stata dimenticata pocu dopu u so debut. A superbike hè apparsa prima nantu à u mercatu in u 2008 è hè stata interrotta solu 7 anni dopu. U RC8 hà mostratu risultati impressiunanti in a Serie AMA Superbike, ancu attinendu l'attenzione à l'Isle of Man TT. Oghje, parechji cavalieri parenu avè scurdatu di sta capolavora.

U RC8 era alimentatu da un mutore V-twin chì hà culminatu trà 151 è 173 cavalli, secondu l'annu. Sprint 0-60 dura solu 3 seconde!

21. Honda Dominator 650

U NX650 hà literalmente duminatu u segmentu di sport duale quandu hà ghjuntu à u mercatu per a prima volta in u 1988. A motocicletta innovativa di Honda era ideale per l'usu in strada è fora di strada. U Dominator 650 hà veramente definitu u mercatu di sport duale per decennii à vene.

U fabricatore giapponese offre ogni tipu d'opzioni NX Dual-Sport, chì varieghja da 125cc à u più putente 650cc Dominator. In a so versione più putente, u NX hà pruduciutu 44 cavalli da u so mutore di un cilindru à quattru tempi. U Dominator hè diventatu prestu famosu per a so affidabilità è un rendiment eccezziunale.

20. Truxton Triumph

Ogni fan di cafe racer cunnosci bè Thruxton. Questa bicicletta hà debuttatu in u 2004 cum'è un tributu à e biciclette eleganti di u passatu. Ancu u so nome rende omagiu à l'iconica Velocette Thruxton, una bicicletta da corsa premiata di l'anni 60.

U magnificu Thruxton da Triumph hè dotatu di una centrale elettrica di 865 cc. cm, chì pruduce 68 horsepower. Dopu à u successu di Thruxton, Triumph hà introduttu u novu Thruxton 1200 in 2016. A bicicletta hè di circa 30 cavalli più di u so predecessore, ancu s'è u disignu pò esse micca cusì iconicu cum'è l'uriginale Thruxton.

A prossima bicicletta ùn averebbe micca una chance contr'à Thruxton.

19. Honda Super Cube

In l'anni 1950, Honda hà nutatu una dumanda crescente di ciclomotori è motocicli ligeri in Germania. U fabricatore giapponese hà sviluppatu rapidamente u Super Cub, un biciclu affidabile ideale per i trasporti di ogni ghjornu, è l'hà liberatu in u 1958. E vendite sò cresciute è Honda hà cuminciatu à offre a serie Super Cub in 15 paesi.

U Super Cub pò micca esse a bicicletta più bella o più veloce di tutti i tempi. Tuttavia, a so influenza pò esse facilmente vistu in parechje cità in u mondu. Per esempiu, u trafficu di l'ora di punta in u centru di Ho Chi Minh City hè pienu di Honda Super Cubs.

18. Harley-Davidson FXSTB Softail Night Train

Una di e motociclette Harley-Davidson contemporanee più bramate hè a FXSTB Softail Night Train, chì hè stata venduta trà u 2007 è u 2008. Questa macchina intimidante abbandunò a fabbrica cum'è una bicicletta persunalizata basatu annantu à a Softail regular. Certi prupietarii, cum'è quellu in a stampa sopra, anu pigliatu u so Trenu di Notte un passu più è aghjunghjenu ancu più mudificazioni.

U Trenu di Notte FXSTB Softail presenta un disignu unicu chì face faciule da distingue da qualsiasi altra moto Harley-Davidson. Hè alimentatu da un mutore twin cam 1584 cc. Di sicuru, u senterete da un chilometru di distanza.

17. Moto Guzzi Le Mans

A serie Le Mans hè stata una tappa per Moto Guzzi. U fabricatore talianu hà liberatu l'originale Le Mans in u 1976. Hè stata a prima moto sportiva mai custruita da Moto Guzzi è hà cuntinuatu à esse pruduciutu cù successu finu à u principiu di l'anni 2000.

L'uriginale 850 Le Mans hè veramente classificatu cum'è cafe racer. Tuttavia, e motociclette più recenti sò classificate cum'è touring sportivu. U mutore di dui cilindri di l'850 pruduce 71 cavalli, chì permettenu à a bicicletta per ghjunghje à 130 mph. U timbru I Le Mans hè diventatu assai populari cù i cullezzione chì solu circa 7000 XNUMX esempi sò mai stati custruiti.

16. Suzuki GSX-R

A serie GSX-R hà debuttatu in u 1984. Cunnisciuta cum'è Gixxer, a GSX-R hè una di e motociclette d'alta prestazione più assequibili in u mercatu. Ci hè parechje generazioni è opzioni di mutore per sceglie, da u 125cc à u mostruoso 1000cc.

A variante più putente, a GSX-R1000, hè stata in produzzione da u 2001. L'ultima versione hè stata liberata da u 2017. A so centrale elettrica sviluppa un totale di 185 cavalli, chì permette à a bicicletta di ghjunghje à una vitezza tutale di 178 miles per ora.

15. Harley-Davidson VRSC

A serie VRSC di Harley-Davidson hè una vittura musculare à dui roti. Sti cruciera legendari sviluppanu trà 115 è 125 cavalli, secondu a versione è l'annu di fabricazione. Ancu s'è teoricamente queste biciclette sò classificate cum'è cruisers, queste biciclette sò spessu riferite cum'è biciclette musculari per via di a so alta putenza è di u sonu di scarico gutturale.

U V-bar pò esse putente è forte, ma ùn hè micca orientatu à u rendiment. U VRSC, cum'è u restu di a linea Harley-Davidson, hè orientatu à guidà in stile.

14. Yamaha Road Star

L'amatori di motociclette principianti ponu facilmente cunfundà a Road Star cù una Harley-Davidson. Dopu tuttu, u stilu di stu cruiser ricorda un pocu di a lingua di design emblematica di l'helicopteri V-rod americani. U Road Star, ancu chjamatu Wild Star in certi mercati, hè unu di i migliori cruisers muderni in u mercatu.

U Road Star hè alimentatu da un forte mutore V-twin 1600cc chì produce quasi 63 cavalli in totale. Road Star, cum'è qualsiasi altru cruiser, ùn hà micca una putenza di punta. Yamaha offre una cunfigurazione faciule chì permette à i pruprietari di persunalizà e so biciclette à u so gustu.

13. Suzuki Marauder

U Marauder ùn hè micca statu a bicicletta più veloce di u so ghjornu, nè a più bella di u mercatu. In ogni casu, parechji ciclisti anu un puntu dilicatu per sta piccula bicicletta 125cc. In fatti, u so picculu mutore di 12 cavalli hè unu di i mutivi principali per questu.

A maiò parte di i ciclisti ponu accunsentì chì hè megliu cumincià à cavalcà una piccula bicicletta, idealmente una 125cc o 250cc, prima di passà à e macchine più grandi. A Suzuki GZ 125 Marauder hè una di e migliori biciclette di furmazione nantu à u mercatu, chì hè per quessa chì meriteghja u titulu di una di e più grandi bicicletta di tutti i tempi.

12. Ducati SuperSport

A liberazione di a 900SS hè stata una tappa gigante per Ducati. U debut di a prima motocicletta di sta serie data di u 1972. U SuperSport originale era u tremplin chì hà definitu a Ducati d'oghje. Sta motocicletta hè alimentata da un mutore di quattru tempi 864cc chì produce 67 cavalli. A velocità massima hè di 135 mph.

A serie SuperSport vive. In 2017, u fabricatore talianu hà liberatu una nova SS cum'è una alternativa più casuale à a Panigale radicale.

11. Racer Moto Guzzi V7 III

Moto Guzzi hà creatu alcune di e motociclette più iconiche da a cumpagnia italiana hè stata fundata in u 1921. Dopu tuttu, unu s'aspittava bè chì u più anticu fabricatore di motociclette europeu produssi macchine impressiunanti. U V7 Racer pò esse solu u megliu di sempre.

Questa bicicletta hà debuttatu in u 2012 per celebrà u 50 anniversariu di a serie V7. L'ultimu mutore V7 hè a cumminazione perfetta di un design maravigghiusu è agilità. Questa motocicletta nuda hè alimentata da un mutore di 750cc cù 52 cavalli.

10. Triunfu Bonneville

A legendaria Triumph Bonneville hè in cima à a lista di e dece più grandi motociclette di tutti i tempi. Ancu s'è a generazione attuale hè stata in pruduzzione solu per 10 decennii, u Bonneville originale data di a fine di 2 anni.

Parechji dilettanti di a motocicletta anu un bellu puntu per Bonneville. U stilu di l'ultima generazione hà un toccu classicu cool. A cuntrariu di a maiò parte di e biciclette classiche, a Bonneville presenta una maneggevolezza eccezziunale è una corsa còmoda. Questa hè veramente una di l'opzioni più versatili in a so classe.

9. Racer di desertu misuratu

A Metisse Desert Racer hè senza dubbitu una di e motociclette più cool di u 21u seculu. Questa bicicletta elegante hè una replica di a bicicletta utilizata da Steve McQueen à a mità di l'anni 60. Cum'è l'uriginale, a replica hè custruita nantu à un quadru Metisse. U fabricatore hà introduttu repliche speciale in u 2009. 300 unità eranu dispunibuli, prezzu circa $ 20,000 ognunu.

U Desert Racer originale hè statu custruitu da Bud Adkins, un stuntman prufessiunale è amicu strettu di Steve McQueen. A stupenda replica hè alimentata da un mutore Triumph 650 cc.

8. Velocet Venom

Ùn lasciate micca ingannà u bellu nome di stu fabricatore. Malgradu u nome talianu, Velocette hè in realtà una cumpagnia basata in Birmingham, Inghilterra. Venom hè una di e so creazioni più emblematiche è una di e più grandi machini di a seconda mità di u XXu seculu.

A motocicletta di 34 cavalli hà debuttatu in u 1955. U so mutore di un cilindru 499cc hà permessu à u Venom di ghjunghje à una velocità massima di 100 mph. Torna in u 1961, u Venom hà fattu una corsa record di 24 ore à una velocità media di pocu più di 100 mph.

7. Harley Davidson XR750

L'XR750 pare sicuru, ùn hè micca? Questa motocicletta hè stata sviluppata da Harley Davidson esclusivamente per a corsa. U fabricatore americanu hà cuminciatu à vende in u 1970. In più, a XR750 hè ancu una di e biciclette preferite di u famosu temerariu Evel Knievel.

U XR750 in a foto sopra hè Ferru specialista. Harley Davidson hà custruitu solu 120 è sò stati tutti venduti à i corridori di pista. Più di 5 decennii dopu à u so primu debut, a XR750 hè sempre cunsiderata una di e macchine di più successu in a storia di AMA Racing.

6. Yamaha P1

A R1 hà duminatu da sola u mercatu di e moto sportive da u so debut in 1998. A motocicletta resta una di e motociclette di produzzione in più rapida crescita di tutti i tempi. In fattu, e vitture fatte dopu à u 2006 ponu chjappà a 60 mph in 2.64 seconde, mentre chì 100-5.1 piglia solu XNUMX seconde.

Oltre à esse un grande successu in termini di cifre di vendita impressiunanti, u R1 hè ancu un mudellu ben cunnisciutu in u mondu di u motorsport. In fattu, a bicicletta hà pigliatu 5 vittorie in u Grand Prix di Macau trà u 1999 è u 2013.

A prossima bicicletta hè più di 8 annu più vechja di a R1!

5. Triumph Model H

U mudellu H ùn pare micca troppu attraente per i fan di motociclette muderni. Tuttavia, ùn ci hè dubbitu chì u Model H hè unu di i mudelli più impurtanti creati da Triumph. A bicicletta data di u 1915, quandu Triumph hè statu incaricatu da u guvernu britannicu di sviluppà una motocicletta per rimpiazzà i corrieri à cavallu. In fine, u fabricatore hà pruduttu 57,000 8 unità in u periodu di produzzione di XNUMX anni di a motocicletta.

U mudellu H era alimentatu da un mutore di un cilindru à quattru tempi di 550 cc. cm è a putenza di solu 4 cavalli. Hè stata una di e prime biciclette Triumph à ùn avè micca pedali !

4. Vincent Black Shadow

L'Ombra Negra hè passata in a storia cum'è una di e motociclette più iconiche di tutti i tempi. A motocicletta hà debuttatu in u 1948 è diventò un icona malgradu una corta pruduzzione chì finisci solu 7 anni dopu.

L'Ombra Negra era cunsiderata una di e migliori motociclette di u so tempu. U so mutore di 998cc hà cullatu à 55 cavalli, chì significava una velocità massima di 190 mph. A Serie C hè a megliu versione chì i soldi ponu cumprà. Era essenzialmente a serie B cù miglioramenti supplementari cum'è a sospensione riprogettata.

3. BSA Gold Star

A Cumpagnia di Armi Piccole di Birmingham, o BSA per brevi, hà pruduttu a Gold Star record à a fini di l'anni 30. BSA hà vendutu a motocicletta cù un powerplant 350cc o 500cc. Curiosamente, u fabricatore hà datu à ogni pruprietariu un risultatu di test di dyno cù a bicicletta chì mostra quantu putente era a so macchina.

A Gold Star hè stata una di e biciclette più veloci nantu à u mercatu finu à l'anni 60. A motocicletta hè stata migliurata per quasi trè decennii, finu à chì hè stata rimpiazzata da a BSA B50 in i primi anni 70.

2. Bro Improved SS100

Ogni entusiasta di bicicletta persunalizata hà intesu parlà di George Brough è di u Brough Superior SS100. Questa magnifica macchina, cuncepita da Bro stessu, era a prima moto customizata. Brou hà pigliatu cumpunenti da diversi fornitori è da 100 avia assemblatu un Superior SS1924. Dopu hà cuntinuatu à migliurà a macchina annantu à l'anni dopu.

Tutte e motociclette custruite da Bro sò state garantite per pudè ghjunghje à una vitezza massima di almenu 100 miles per ora. Un annu dopu à u debut iniziale di a motocicletta, a SS100 era digià capace di ghjunghje sin'à 110 km / h. Dui anni dopu, George Brough hà battutu u record mundiale quandu hà righjuntu 100 mph in u so Superior SS130.6.

1. Norton Manx

Sceglie a megliu motocicletta di tutti i tempi ùn hè micca un compitu faciule. Tuttavia, u leggendariu Norton Manx hè forse u più emblematicu di tutti. U Manx hè statu cuncepitu cù u scopu di vincite l'Isula di Man TT. A produzzione di motocicletta hè stata sospesa durante a Siconda Guerra Munniali. A prima motocicletta hà debuttatu in u 1946.

A versione 500cc di u Manx hà pruduttu 47 cavalli è una velocità massima di 140 mph! In l'anni dopu, a motocicletta hè stata un grande successu in u sport di u motoru. A centrale elettrica di Manx hè stata ancu aduprata in e vitture di Formula 3!