Veiculi di terra senza pilota russu Parte I. Veiculi senza armati
Robot Uran-6 durante una dimostrazione di superà un campu minatu.
In più di l'imaghjini direttamente da i filmi di fantascienza, induve i robots umanoidi cumbattenu cù l'altri è cù e persone, cum'è i tiratori di u Wild West, à l'esempiu di l'iconicu Terminator, i robots trovanu oghje parechje applicazioni militari. Tuttavia, ancu s'è i rializazioni occidentali in questa zona sò ben cunnisciuti, u fattu chì i prugrammi simili sò realizati da i pruduttori russi è e Forze Armate di a Federazione Russa, è ancu i servizii di sicurezza è di l'ordine publicu russi, hè stata finu à l'ombra. . ombra.
I primi à truvà l'applicazione pratica eranu i veiculi aerei senza pilotu, o piuttostu l'aviò mischia, chì pocu à pocu più è più meritava u nome di robot. Per esempiu, u missile di crociera Fieseler Fi-103, vale à dì a famosa bomba volante V-1, era un robot simplice. Ùn avia micca un pilotu, ùn hà micca bisognu di cuntrollu da a terra dopu à u decollo, hà cuntrullatu a direzzione è l'altitudine di u volu, è dopu avè intrutu in l'area programata, hà iniziatu l'attaccu. À u tempu, missioni longu, monotoni è risicate sò diventate a prerogativa di i veiculi aerei senza pilota. In fondu, si trattava di voli di ricunniscenza è di patrulla. Quandu sò stati purtati nantu à u territoriu nemicu, era estremamente impurtante per eliminà u risicu di morte o cattura di l'equipaggiu di l'aviò abattu. Inoltre, l'interessu crescente in i robot volanti hè statu alimentatu da u costu in rapida crescita di a furmazione di piloti è a difficultà crescente à reclutà candidati cù a predisposizione ghjusta.
Dopu venenu i veiculi aerei senza pilota. In più di i travaglii simili à i veiculi aerei senza pilotu, anu avutu perseguite dui scopi specifichi: a deteczione è a distruzzione di mine è a deteczione di sottumarini.
L'usu di veiculi senza pilota
Cuntrariu di l'apparenze, a gamma di compiti chì cumbatte i veiculi senza equipaggiu ponu risolve hè ancu più larga di quella di robots volanti è flottanti (senza cuntà a rilevazione di sottumarini). A logistica hè ancu inclusa in missioni di patrulla, ricunniscenza è cumbattimentu. À u listessu tempu, a robotizazione di l'operazioni in terra hè senza dubbitu u più difficiule. Prima, l'ambiente in quale tali robots operanu hè u più diversu è a più forte affetta a so mobilità. L'osservazione di l'ambiente hè u più difficiule, è u campu di vista hè u più limitatu. In un modu di cuntrollu remota abbastanza cumunimenti utilizatu, u prublema hè a gamma limitata di osservazione di u robot da u sediu di l'operatore, è in più di difficultà cù cumunicazione à longu distanzi.
I veiculi senza pilotu ponu operare in trè modi. U cuntrollu remoto hè u più simplice quandu l'operatore osserva u veiculu o l'area attraversu u veiculu è emette tutti i cumandamenti necessarii. U sicondu modu hè u funziunamentu semi-automaticu, quandu u veiculu si move è travaglia secondu un prugramma datu, è in casu di difficultà cù a so implementazione o l'occurrence di certe circustanze, cuntattate l'operatore è aspetta a so decisione. In una tale situazione, ùn hè micca necessariu di passà à u cuntrollu remota, l'intervenzione di l'operatore pò esse ridutta à a selezzione / appruvazioni di u modu operativu adattatu. U più avanzatu hè u funziunamentu autònuma, quandu u robot faci un compitu senza cuntattu cù l'operatore. Questu pò esse una azzione abbastanza sèmplice, cum'è si move nantu à una strada determinata, cullighjendu infurmazioni specifiche, è vultà à u puntu di partenza. Per d 'altra banda, ci sò compiti assai difficiuli, per esempiu, ottene un scopu specificu senza specificà un pianu d'azzione. Allora u robot stessu sceglie una strada, reagisce à minacce inespettate, etc.
