Sistema di direzzione
U colpu in a sospensjoni, in particulare in u fronte, deve esse diagnosticatu u più prestu pussibule, postu chì pò minaccia a sicurezza di guida.
Una causa cumuna di colpi hè u ghjocu in u sistema di guida.
U colpu pò esse causatu da l'equipaggiu di guida, tiranti o tiranti. Di genere, l'estremità di e bielle di cunnessione s'usanu più è più veloce. Fortunatamente, ci sò assai rimpiazzamenti di qualità assai bona è à prezzi decentu, perchè e reparazione ùn saranu micca caru. 
Sustituitu a punta hè assai faciule. L'unica difficultà pò esse di rompe a cunnessione cònica o unscrew i filamenti corroded da u troncu. In ogni casu, avete da andà à a stazione di serviziu per un rimpiazzamentu, postu chì dopu avè rimpiazzatu i cunsiglii avete bisognu di stabilisce a geometria, è questu hè bisognu di strumenti speciali. Dunque, se una punta hè usata, vale a pena rimpiazzà i dui à una volta.
Un altru articulu cumunimenti purtatu sò i tiranti. Cù a sustituzione, tuttu hè diversu, postu chì depende di u disignu di a scatula di trasmissione è a quantità di spaziu in u compartmentu di u mutore. Se l'accessu hè dispunibule è i bastoni sò avvitati, sta sustituzione pò esse fatta senza dismantling the gearbox da u veiculu.
Questa ùn hè micca una operazione particularmente cumplessa, cusì ogni serviziu deve esse realizatu. In ogni casu, quandu si pressu i steering rods, ùn ci hè più solu di disassemble u gearbox è rinvià à un attellu specializatu chì si tratta di stu tipu di riparazione.
Tali riparazioni deve esse fattu in modu prufessiunale è prufessiunale, perchè solu allora puderemu aduprà a vittura senza preoccupari di a nostra propria salvezza.
U colpu pò ancu vene da i bars cadenti. In ogni casu, pò esse annullatu da u vitu in un vitu speciale. Se questu ùn hè micca abbastanza, avete bisognu di rimpiazzà u rack rack. In a maiò parte di i casi, u gearbox deve ancu esse sguassatu per questa operazione, è se i bastoni ùn sò micca svitati, u gearbox deve ancu esse purtatu à un attellu specializatu.
Durante a riparazione, avete ancu bisognu di verificà e cuperte di gomma. I dannighjati devenu esse rimpiazzati u più prestu pussibule, perchè a scatula hè assai sensibile à a terra.
Ùn vale a pena cumprà trasmissioni usate, perchè a vera cundizione tecnica pò esse valutata solu dopu a stallazione nantu à una vittura. Se u vechju ingranaghju ùn pò esse riparatu o a riparazione hè assai caru, allora hè megliu pagà extra è cumprà l'equipaggiu dopu a regenerazione. Allora avemu un gearbox cumplettamente funziunale è in più cù una guaranzia.
Prezzi apprussimati di i tiranti è u costu di sostituzione
| Marca è mudellu | prezzu di punta (PLN / pièce) | U costu di rimpiazzà a punta (1 pc.) + regolazione di geometria (PLN) | |||
ASO | serviziu indipendente | Midas | Norauto | ||
Daewoo lanos | 74 (ASO) 30 (Delphi) 63 (TRV) 45 (Avenue Naziunale) | 45 + 70 | 20 + 40 | 40 + 80 | 45 + 95 |
Ford Escort '94 | 94 (ASO) 34 (4 max) 37 (Delphi) 38 (ferraghju) 37 (mucca) 56 (TRV) | 73 + 47 | |||
Honda Civic '98 | 319 (ASO) 95 (TRV) 75 (555) | 25 + 50 | |||
Citroen Xara I | 100 (ASO) 25 (Delphi) 31 (ferraghju) 37 (Lymphorder) 45 (TRV) | 50 + 90 | |||
