IAC VAZ 2114: sustituzione è prezzu di parte

IAC hè un cuntrolle di velocità di rallentamentu chì hè stallatu nantu à tutti i motori d'injection di vitture VAZ 2114. Stu sensoru chjamatu assicura chì a velocità di inattività di u mutore hè à u listessu livellu è ùn cambia micca. A vitezza nurmale di rotazione di u crankshaft hè di circa 880 rpm. Sè vo avete nutatu chì, quandu idling, u mutore principia à travaglià inestable: dips apparisce, o viciversa - u mutore revs stessu, tandu, cù una alta probabilità, avete bisognu à circà in a direzzione di l'IAC.

A prucedura per rimpiazzà un regulatore cù un VAZ 2114 ùn hè micca cusì cumplicatu cum'è puderia pare à u primu sguardu, è per questu avete bisognu di un cacciavite Phillips curtu.

A prucedura per rimpiazzà l'IAC cù un VAZ 2114:

Prima avete bisognu di disconnect u terminal minus da a bateria. Allora disconnect the plug with power wire from the IAC, cum'è mostra in a foto sottu:

Sè vo ùn sapete induve stu ditagliu hè, allura vi pruvà à spiegà. Hè situatu à a parte posteriore di l'assemblea di l'acceleratore. Dopu chì u bloccu di fili hè disconnected, hè necessariu di svià i dui bulloni cù quale l'IAC hè attaccatu à l'assemblea di l'acceleratore:

Dopu à quessa, u sensoru deve esse sguassatu senza prublemi, postu chì nunda di più tene. In u risultatu, dopu avè eliminatu sta parte, chjaramente tuttu s'assumiglia cusì:

U prezzu di l'IAC per una vittura VAZ 2114 è altri mudelli di VAZ d'iniezione hè di circa 350-400 rubles, cusì ancu in casu di rimpiazzamentu, ùn avete micca bisognu di gastru troppu soldi. Dopu a rimpiazzamentu, installemu in l'ordine inversu.