S-70i Black Hawk - più di centu venduti

U primu destinatariu di u S-70i Black Hawk pruduttu in Mielec era u Ministeru di l'Interior di l'Arabia Saudita, chì hà urdinatu almenu trè copie di questi rotorcraft.

U cuntrattu firmatu u 22 di ferraghju trà u Ministeru di a Difesa Naziunale di a Republica di Filippine è Polskie Zakłady Lotniczy Sp. z oo da Mielec, pruprietà di Lockheed Martin Corporation, riguardu à l 'ordine di u sicondu batch di elicotteri multi-purpose S-70i Black Hawk hè storicu, cumpresi per dui mutivi. Prima, questu hè u più grande ordine unicu per sta macchina, è in segundu, determina u sopra à u limitu di centu macchine vendute di stu tipu, fabricate in Mielec.

Quandu l'allora Sikorsky Aircraft Corporation hà acquistatu attraversu United Technologies Holdings SA in 2007 da Agencja Rozwoju Przemysłu una participazione di 100% in Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z oo in Mielec, quasi nimu s'aspittava chì u putenziale di u più grande fabricatore di aerei in Pulonia si espansione in l'ultimi anni. Malgradu u pessimisimu generalizatu di l'analista di u mercatu di l'aviazione, a situazione era diversa - in più di cuntinuà a produzzione di aerei di trasportu ligeru M28 Skytruck / Bryza è a fabricazione di strutture di fuselagiu per elicotteri multi-purpose Sikorsky UH-60M Black Hawk, u novu pruprietariu hà decisu. per situà a linea di assemblea finale di a novità in Mielec Sikorsky Aircraft Corp. - Hélicoptère polyvalent S-70i Black Hawk. A versione cummerciale di u populari rotorcraft militare era di risponde à una dumanda di u mercatu attesa, induve un grande gruppu di clienti potenziali sò stati identificati micca interessatu à acquistà versioni usate più vechje di l'UH-60 da l'equipaggiu di u Dipartimentu di Difesa di i Stati Uniti surplus through Excess. U prugramma di Articuli di Difesa (EDA) o attualmente pruduciutu sottu u prugramma di Vendita Militare Estera (FMS). Questu, à u turnu, significava chì u fabricatore "solu" avia bisognu di ottene una licenza d'esportazione da l'amministrazione di i Stati Uniti per vende elicotteri direttamente (vendita cummerciale diretta, DCS) à i clienti istituzionali, cumpresi civili. Per fà questu, l'equipaggiu à bordu, è ancu altri elementi strutturali (cumpresu l'accionamentu), anu da risponde à esigenze amministrative strette (vale à dì esse sbulicate in paragunà à a versione militare attualmente prodotta)). L'estimi iniziali indicanu chì u fabricatore aspettava di vende più di 300 copie. A data, in i deci anni di implementazione di u prugramma, u 30% di a cartera pruposta hè stata acquistata. À a fine di u 2021, Polskie Zakłady Lotnicze hà pruduttu 90 elicotteri S-70i. I tassi relativamente bassi sò stati per via di una dinamica di vendita bassa - inizialmente, assai più bassa di l'aspittava, ma u tempu hè stata utilizata per sviluppà e cumpetenze in u segmentu di l'helicopteru. Inizialmente, i rotorcraft Mielec sò stati custruiti in standard è trasportati in i Stati Uniti per a stallazione di l'equipaggiu supplementu in cunfurmità cù i bisogni di l'utilizatori. Tuttavia, dapoi u 2016, a maiò parte di stu travagliu hè digià fattu in Mielec, chì vale a pena enfatizà - cù a participazione crescente di i partenarii polacchi.

Una bona striscia di Mielec S-70i principia cù un cuntrattu cù u Cile, chì includeva sei copie. Hè impurtante à nutà chì in u casu di sti rotorcraft, u prucessu di assemblea l'equipaggiu di destinazione hè stata realizata per a prima volta in Pulonia.

U primu, mentre modestu, l'ordine sò stati annunziati in a seconda mità di u 2010, quandu u primu Mielec seriale era assemblatu. Trè vitture sò stati urdinati da u Ministeru di l'Interior di u Regnu di l'Arabia Saudita. Ancu s'ellu u cuntrattu includeva ancu una opzione per allargà u cuntrattu per altri 12 elicotteri, ùn ci hè ancu cunferma chì l'autorità di Riyadh beneficaranu di questu. I veiculi consegnati in 2010-2011 sò usati per sustene l'esercitu di a lege è l'operazioni di ricerca è salvezza. Inoltre, u sicondu successu di marketing era piuttostu simbolicu quandu un elicotteru hè statu vindutu à l'applicazione di a lege mexicana. Solu in u 2011 sò stati i primi cuntratti per l'approvvigionamentu di l'equipaggiu per e forze armate ricivutu - Brunei hà urdinatu 12, è Colombia hà urdinatu cinque (dopu dui più). U sicondu ordine era soprattuttu impurtante, postu chì Columbia hà digià avutu l'esperienza di operare UH-60 Black Hawks consegnati attraversu l'amministrazione di i Stati Uniti dapoi u 1987. Ciò chì deve esse enfatizatu, sicondu i fonti dispunibuli, era u S-70i Colombian chì passava per u battèsimu, participà à a lotta contru i cartelli di droga è i militanti Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia - Ejército del Pueblo (FARC-EP).

Per u prugramma S-70, i dui successi in u mercatu militare duveranu esse u ventu proverbiale in e vele, ma à a fine sò stati l'ultimi prima di una longa siccità di u mercatu - da 2015, ùn era micca vintu novi ordini. , è, in più, Sikorsky Aircraft Corporation in nuvembre 2015 divintò a pruprietà di Lockheed Martin Corporation. Sfurtunatamente, ùn era micca pussibule di includà e fabbriche in Mielec cum'è subfornitori per a produzzione licenziata di l'S-70i in Turchia. U successu di Turchia in a selezzione di u S-2014i in '70 cum'è a piattaforma per u novu elicotteru T-70 sottu u Programma Generale di Helicopteru Turcu (TUHP) ùn hè micca realizatu per via di u prugressu assai lento di tutta l'impresa. Questu hè dovutu à u rinfrescante di e relazioni diplomatiche nantu à a linea Washington-Ankara è pò purtà à ritardi supplementari in u prugettu, chì hè cunsideratu cum'è una linea S-70i separata.

U cambiamentu di pruprietà di e piante Mielec hà purtatu à un aghjustamentu di a strategia di marketing, chì à u turnu hà purtatu à una seria di successi chì cuntinueghjanu - solu l'ordine di l'ultimi mesi anu purtatu à a cunclusione di cuntratti di vendita. in quantità di 42 copie. In più di u mercatu militare, induve 67 elicotteri sò stati cuntratti in l'ultimi anni (per Cile, Pulonia, Tailanda è Filippine), u mercatu civile hè diventatu una attività impurtante, cun un focus particulari nantu à i servizii d'urgenza - in l'ultimi sei anni. , Mielec hà vindutu più 21 Black Hawk. Hè impurtante di nutà chì in più di u mercatu specificu di i Stati Uniti, induve l'helicopteri sò sempre più utilizati per l'operazioni di u focu, altri paesi prufittanu prestu di u C-70i in questu segmentu di u mercatu. Questu hè chì parechji fornituri privati ​​​​di servizii di u focu movenu i so veiculi trà e zoni di u focu (per via di termini diffirenti per "stagioni di u focu", u stessu equipamentu di l'aeronautica pò esse usatu in Grecia, i Stati Uniti è l'Australia). Un successu impurtante hè u stabilimentu di una cooperazione fruttuosa trà u fabricatore di l'helicopteru è United Rotorcraft, chì hè specializatu in a cunversione di l'helicopteri per missioni di salvezza è firefighting. U cuntrattu attualmente in corso hè per cinque elicotteri è include, frà altre cose, una copia chì serà mandata à i servizii d'urgenza di u Colorado, è ancu un Firehawk per un operatore scunnisciutu fora di i Stati Uniti.