Disassemblemu indipindentamente u specchiu retrovisore in u VAZ 2106
Cunsiglii per l'automobilisti

Disassemblemu indipindentamente u specchiu retrovisore in u VAZ 2106

S'ellu ùn ci hè micca un unicu specchiu retrovisore nantu à a vittura, ùn ci pò esse quistione di ogni funziunamentu sicuru di a vittura. Sta regula hè vera per tutti i vitture, è u VAZ 2106 ùn hè micca eccezzioni. I specchi rigulari nantu à u classicu "sei" ùn sò mai stati particularmente convenienti, cusì i motoristi à a prima opportunità pruvate di cambià per qualcosa più accettabile. Chì sò l'alternative? Pruvemu di capisce.

Descrizzione di specchi regulare VAZ 2106

U disignu di u specchiu internu è di i dui specchi esterni nantu à i "sei" ùn anu micca differenzi fundamentali. I specchi sò basati nantu à un elementu specchiu rettangulare muntatu in un quadru di plastica suave, chì, à u turnu, hè inseritu in u corpu di specchiu rectangulare.

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U disignu di specchi rigulari esterni nantu à i "sei" hè assai simplice

Tutti l'abitazioni anu un picculu pirtusu chì assicura i specchi à e so gambe di supportu. A cerniera permette à u cunduttore di cambià l'angolo di i specchi, aghjustendu per elli stessi è ottene a megliu vista.

U numaru di specchi è a necessità di un specchiu ghjustu

U "sei" standard hà trè specchi retrovisori. Un specchiu hè in a cabina, un altru paru hè situatu fora, nantu à u corpu di a vittura. Parechji motoristi principianti anu una quistione: hè necessariu avè un specchiu retrovisore drittu? Risposta: iè, hè necessariu.

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U specchiu retrovisore ghjustu vi permette di determinà più precisamente a taglia ghjusta di a vittura

U fattu hè chì u cunduttore, fighjendu in i retrovisori, ùn solu valuta a situazione daretu à a vittura. I specchi aiutanu à sente megliu e dimensioni di a vittura. Un cunduttore principiante, chì prima si pusò daretu à a rota di un "sei", sente assai male a dimensione manca di a vittura, è ùn si sente micca a dimensione ghjustu. Intantu, u cunduttore deve sentu bè e dimensioni. Questu hè necessariu micca solu quandu si cambia da una strada à l'altru, ma ancu quandu parcheghja una vittura. L'unicu modu per sviluppà u vostru "flair dimensionale" hè di guardà in i retrovisori più spessu. Dunque, tutti i trè specchi nantu à u VAZ 2106 sò aiutu indispensabile per un principiante è un cunduttore espertu.

Chì specchi sò posti nantu à u VAZ 2106

Cumu l'esitatu sopra, i specchi esterni regulari di i "sei" ùn sò micca adattati per tutti i pruprietarii di vitture.

È ci sò parechje ragioni per questu:

  • taglia chjuca. Siccomu l'area di l'elementi di u specchiu in i specchi rigulari hè assai chjuca, a vista lascia ancu assai à desiderate. In più di una piccula vista, i specchi rigulari anu zoni morti, chì ùn cuntribuiscenu micca ancu à una guida sicura;
  • mancanza di visori protettivi. Siccomu u "sei" hè una vittura piuttostu vechja, "visori" ùn sò micca furniti nantu à i so specchi esterni chì prutegge a superficia di l'elementi specchiu da a pioggia è a neve appiccicosa. Allora in u malu tempu, u cunduttore hè obligatu à asciugà periodicamente i specchi esterni. Hè chjaru chì ùn piace micca à tutti;
  • i specchi ùn sò micca riscaldati. Per via di questu, u cunduttore hè torna obligatu à pulisce manualmente i specchi da u ghjacciu;
  • apparenza. I specchi rigulari nantu à i "sei" ùn ponu esse chjamati capolavori di l'arti di design. Ùn hè micca surprisante chì i cunduttori anu u desideriu di sbarazzarsi di elli.

Elenchimu i specchi chì i cunduttori installanu invece di quelli normali.

Specchi di tipu F1

U nome F1 hè statu attribuitu à sti specchi per una ragione. U so aspettu hè reminiscente di i specchi chì stanu nantu à e vitture di corsa di Formula 1. I specchi sò distinti da un corpu massivu arrotondatu è un troncu longu finu.

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I specchi F1 anu un troncu longu è magre è un corpu massiu è tondu

Pudete cumprà in ogni tenda chì vende pezzi di tuning car. U pruprietariu di i "sei" ùn deve avè micca prublemi cù a riparazione di sti specchi. Sò attaccati à a vittura cù un triangulu di plastica standard. Sò tenuti da trè viti. I specchi F1 necessitanu solu un cacciavite Phillips per installà. I specchi F1 anu pro è cuntrariu:

  • U vantaghju indubbitu di i specchi F1 hè u so aspettu mudernu;
  • specchi di stu tipu sò aghjustatu da a cabina cù una leva spiciali. Stu mumentu per u cunduttore diventa particularmente pertinente in u malu tempu;
  • ma a rivisione di specchi F1 lascia assai per esse desideratu, postu chì l'area di l'elementu specchiu hè chjuca. In u risultatu, u cunduttore avà è dopu deve aghjustà i specchi. Questu succede ogni volta chì u cunduttore move u sediu ligeramente o cambia l'angolo di schienale.

Specchi di tipu universale

À u mumentu, a più larga gamma di specchi retrovisori universali per u VAZ 2106 hè presentata nantu à u mercatu di pezzi di ricambio, chì sò diffirenti in qualità è in u fabricatore. Inoltre, i metudi di fastening pò ancu differisce significativamente. Quandu sceglie un specchiu universale, hè sensu per un cunduttore principiante per fucalizza nantu à una muntagna triangulu standard. È solu dopu à vede l'aspettu di u specchiu è l'anguli di vista. U fattu hè chì per a stallazione di specchi universali cù monti non standard, pò esse necessariu di buchi supplementari. È perforà buchi puliti in u corpu di a macchina ùn hè micca cusì faciule cum'è puderia pare. Ci sò dui tippi di specchi universali di muntatura:

  • fastening cù un triangulu standard;
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    I specchi universali cù "trianguli" standard sò i più affidabili
  • attache direttamente à u quadru di u specchiu cù loops speciale.
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    Muntà un specchiu universale per u quadru ùn hè micca affidatu

Semu devi esse nutatu chì a muntagna "darrettu à u quadru" ùn hè mai stata affidata. À u tempu, ogni fastener pò debilitatu. Una volta chì questu succede cù i bulloni in i cerniere, u specchiu esce da u casu è quasi certamenti si rompe. È questu hè un altru argumentu in favore di firmà à u fastener in forma di triangulu.

Video: specchi universali cù unità elettriche nantu à u VAZ 2106

specchi elettrici nantu à VAZ 2106

Grandi specchi da Niva

Certi cunduttori preferiscenu piglià un accostu radicali per migliurà a visibilità di i specchi. È stallanu specchi retrovisori verticali nantu à i so "sei" (sò ancu chjamati "burdocks"). Avà i "burdocks" nativi per i "sei" ùn sò micca cusì faciuli di truvà in vendita, ancu s'è solu trè anni fà, i scaffali sò stati cun elli. Ma i cunduttori truvaru una manera di esce: cuminciaru à stallà grandi specchi da u Niva (VAZ 2106) nantu à u VAZ 2121. A rivista dopu a stallazione di tali specchi veramente migliurà. Ma per chjamà una tale decisione bella, sfortunatamente, ùn hè micca travagliatu: i specchi da u Niva nantu à u VAZ 2106 sò troppu voluminosi.

Pudete aghjunghje tali "bardane" à i "sei" cù un triangulu standard. Solu in questu casu avete da piglià dui parentesi da i specchi VAZ 2106 è Niva è fà novi fasteners per un grande specchiu da elli.

Quì ci vole dinù mintuvà i novi specchi. Comu sapete, pocu pocu tempu a vittura Niva hè stata aghjurnata. Questu hè ancu applicà à i specchi retrovisori. È se u motorista hà una scelta, allora hè megliu installà specchi da a nova Niva nantu à i "sei".

Malgradu a so piccula dimensione, anu una bona visione generale. Cù fastening, ancu, ùn ci saranu micca grandi prublemi: hè sempre u listessu triangulu standard, in quale duvete perforà un foru extra.

Cumu disassemble un specchiu regulare VAZ 2106

Per disassemble u specchiu regulare di i "sei", ùn sò micca bisognu di cumpetenze spiciali, è da l'arnesi hè solu bisognu di un cacciavite magre cù un sting flat.

  1. U specchiu hè cacciatu da a cerniera. Questu hè fattu manualmente. U specchiu deve esse pigliatu da u quadru è tiratu cù forza in una direzzione strettamente perpendiculare à u corpu di a vittura. A cerniera si disimpegna è u specchiu serà liberatu.
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    Per caccià u specchiu da a cerniera, basta tirare forte in una direzzione perpendiculare à u corpu di a macchina.
  2. A punta di un cacciavite flat hè imbuttata sottu à u bordu di plastica di u specchiu (hè megliu fà questu da u cantonu). Allora u cacciavite si move intornu à u perimetru di u specchiu finu à chì tuttu u bordu hè eliminatu.
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    Un picculu cacciavite sottile cù una lama piatta hè l'ideale per sguassà u bordu.
  3. Dopu quì, u muru posteriore di u specchiu hè siparatu da l'elementu specchiu. Ùn ci sò micca fasteners supplementari in u specchiu regulare.
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    Dopu avè sguassatu u bordu, l'elementu specchiu hè eliminatu manualmente da u corpu
  4. U specchiu hè assemblatu in l'ordine inversu.

Circa a cromatura di l'alloghji di specchi retrovisori

Certi cunduttori, circannu di dà i specchi di i so "sei" un aspettu più presentable, chrome i so corpi. L'opzione più faciule per acquistà una carcassa di specchiu cromu hè di esce è cumprà una. U prublema hè chì i casi cromati per i specchi VAZ 2106 ponu esse truvati luntanu da ogni locu. Dunque, i cunduttori sceglienu a seconda opzione, è chrome i casi stessi. Ci hè dui modi per questu:

Esaminemu ogni unu di sti metudi in più detail.

Attaccà a film nantu à u corpu di specchiu

I seguenti arnesi è forniture sò necessarii per l'applicazione di film in vinile:

Sequenza di operazioni

Prima di principià u travagliu, i specchi sò eliminati da a vittura. Tutti i contaminanti sò eliminati da a superficia di l'abitazioni. Per fà questu, aduprate un rag pulito umitu. Allora l'elementi specchi sò eliminati da i casi.

  1. A film hè appiicata à u specchiu, cù l'aiutu di un marcatore i contorni di u corpu sò delineati. Allora un pezzu di vinile hè tagliatu in tale manera chì a so dimensione hè apprussimatamente 10% più grande di ciò chì hè necessariu (questi 10% seranu tucked under the edging).
  2. Hè necessariu di sguassà u sustrato da u pezzu di film cut.
  3. Dopu quì, un pezzu di film hè riscaldatu cù un secadoru di capelli. A temperatura di riscaldamentu hè di circa 50 ° C.
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    Hè megliu calà u filmu di vinile cù l'aiutu di un cumpagnu.
  4. U vinile riscaldatu si stende bè. Stendu cù cura è mantene in i cantoni, a film hè appiicata à u corpu di specchiu. Duranti sta prucedura, hè necessariu di assicurà chì u minimu di bolle d'aria pussibule resta sottu à a film, è ùn ci hè micca arrughe.
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    A film hè prima pressatu in u centru, è dopu à longu à i bordi
  5. Siccomu l'apparizione di bolle ùn pò micca sempre esse evitata, a superficia di a film deve esse lisciata currettamente cù un rullu. Se a burbuila d'aria ùn pò esse "espulsata" da sottu à u filmu cù un rollu, deve esse rinfriscata cù un secadoru. Questu farà chì e bolle si movenu.
  6. Dopu à un lisciamentu cumpletu, a film chì si stende nantu à i bordi di u casu hè impannillatu intornu à i so bordi, sottu à u bordu di plastica. I bordi rotulati sò rinfriscati di novu è allisati cù un rollu, chì assicura u ligame più densu di i bordi di a film è u casu.
  7. Avà avete bisognu di lascià u corpu frescu per una ora. È pudete installà l'elementi specchiu in u locu.

Pittura di u corpu di specchiu

Prima di principià u travagliu, assicuratevi chì a stanza hè ben ventilata è ùn ci sò micca fonti di focu apertu vicinu. Inoltre, l'equipaggiu di prutezzione persunale ùn deve esse trascuratatu. Avete bisognu di occhiali, un respiratore è guanti. Inoltre, i seguenti cose seranu necessarii:

Sequenza di operazioni

Prima, u specchiu deve esse cacciatu da a vittura. Ùn ci hè micca bisognu di strumenti speciali per questu. Allora u specchiu hè disassemblatu secondu l'istruzzioni datu sopra.

  1. U casu da quale l'elementu specchiu hè sguassatu hè pulitu cù cura cù carta di liscia fina. Questu hè necessariu per matting a superficia.
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    Prima di applicà a cumpusizioni di sgrassante, u corpu di u specchiu hè pulitu cù cura cù carta di sabbia.
  2. Dopu a striscia, u corpu hè trattatu cù un compostu di grassu. Avà avete bisognu à aspittà chì a superficia si secca completamente. Ci hè da 20 minuti à una meza ora (pudete aduprà un secadoru di capelli per accelerà stu prucessu).
  3. Dopu chì a cumpusizioni hè secca, u corpu di u specchiu hè revestitu cù un primer.
  4. Quandu u primer secca, una fina capa di vernice di l'automobile hè appiicata.
  5. A superficia laccata secca hè pulita cù napkins. Questa tappa deve esse presa in seriu, postu chì a qualità di u revestimentu finali dipende da questu. In nisun casu ùn deve micca toccu a superficia pulita cù e mani. Ancu una piccula impronta digitale lasciata nantu à ellu serà visibile dopu l'applicazione di a pittura.
  6. Avà u corpu di specchiu hè pittatu cù chrome. Hè megliu per fà questu cù una pistola spray, in parechji passi, perchè ci sò almenu dui strati, è ancu megliu - trè.
  7. Puderà piglià un ghjornu per chì a pintura si secca cumplettamente (tuttu dipende di a marca di pittura, u tempu per l'asciugatura cumpleta deve esse indicatu nantu à a latta).
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    Dopu l'appiccicazione di a pittura, i specchi deve esse permessu di seccu bè.
  8. Quandu u pittura si secca, a superficia hè vernice torna è pulita cù cura.

Specchi di cabina VAZ 2106

U scopu di u specchiu internu nantu à u "sei" hè evidenti: cù u so aiutu, u cunduttore pò vede quelli rùbbriche di a strada chì ùn sò micca in u campu di vista di i retrovisori esterni. Prima di tuttu, questu hè a seccione di a strada situata direttamente daretu à a vittura. I specchi di cabina nantu à u VAZ 2106 pò esse diffirenti.

Specchio internu standard

Un specchiu standard VAZ 2106 hè muntatu nantu à una gamba, chì hè fissatu cù dui viti auto-tapping in l'apertura trà i scudi solari. Cum'è i specchi esterni, u specchiu internu standard hà un alloghju cù un pirtusu per a cerniera. U casu cuntene un elementu specchiu.

A cerniera permette à u cunduttore di cambià l'angolo di u specchiu, aghjustendu l'area di vista. Inoltre, l'alloghju di u specchiu hà un switch chì permette di mette u specchiu in i modi "notte" è "ghjornu". Malgradu tutti sti punti, u specchiu standard hà un campu di vista piuttostu strettu. Dunque, i cunduttori, à a prima oppurtunità, cambianu stu specchiu à qualcosa più accettabile.

Specchio interiore panoramico

I cunduttori spessu si riferiscenu à i specchi interni panoramichi cum'è "mezza lente" per via di a so forma caratteristica. Unu di i principali cunvenzioni assuciati cù specchi panoramichi hè u so mètudu di muntatura.

Ci sò picculi clamps nantu à i specchi, cù l'aiutu di quale a "mezza lente" pò esse attaccata direttamente à u specchiu standard senza caccià. I specchi panoramichi anu i vantaghji è i contra:

Specchio cù videoregistratore integratu

I specchi cù video recorders nantu à i "sei" cuminciaru à esse stallati circa cinque anni fà. Parechje automobilisti consideranu sta opzione per esse più preferibile di cumprà un registratore cumpletu.

Ci hè una certa logica in questu: postu chì quandu si usa un tali specchiu, ùn hè micca bisognu di installà dispositivi supplementari nantu à u parabrisu, a vista di u cunduttore ùn hè micca limitata. A stampa trasmessa da u registratu integratu hè visualizata direttamente nantu à a superficia di u specchiu retrovisore, di solitu à u latu manca.

Specchio cù display integratu

I specchi cù schermi integrati sò apparsu relativamente recentemente. Sò stallati nantu à i "sei" da i motoristi più avanzati.

Un tali specchiu hè generalmente vendutu cum'è un set cù una camera retrovisore installata vicinu à u paraurti di a vittura. A visualizazione integrata permette à u cunduttore di vede tuttu ciò chì cade in u campu di vista di a camera posteriore. Questu facilita assai a manuvra è u parcheghju.

Allora, i specchi nantu à u VAZ 2106 pò esse assai diffirenti. Se per una certa ragione u pruprietariu di a vittura regulare ùn piace micca, ci hè sempre l'uppurtunità di installà qualcosa di più mudernu fora è in l'internu di a vittura. Fortunatamente, ùn ci sò micca prublemi particulari cù i specchi di muntatura, è l'assortiment prisentatu nantu à i scaffali di i magazzini di spare parts hè assai largu.

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