I piloti più ricchi di NASCAR ùn si preoccupanu micca di i biglietti di velocità

A corsa di stock car hè senza dubbitu unu di i sporti più populari in i Stati Uniti. Sanzionatu da NASCAR, hè a casa di 17 di i 20 principali avvenimenti sportivi più frequentati ogni annu. Per l'omi è e donne à u volante di sti vitture, i premii finanziarii sò enormi è sbulicati in quantu à l'assistenza è i record di visione di TV sò battuti ogni annu. Se pensate chì i ghjucatori di NFL, NBA è MLB eranu ben pagati per u so talentu, allora ùn avete mai guardatu in i libri di i piloti NASCAR più pagati!

Jimmie Johnson - $ 160 milioni

Se pensate chì Jimmie Johnson hà assai soldi avà, aspettate finu à a fine di a so carriera di corsa! Finu a data, a faccia attuale di NASCAR hà guadagnatu $ 160 milioni in guadagnu di carriera. Quandu si ferma infine è si ritirata, pensemu chì Dale Earnhardt Jr. puderia perde u so postu in questa lista.

Tuttavia, Johnson ùn lascia micca chì a so ricchezza è a fama oscuranu a so visione. L'atleta preferisce stà modestu, donate a maiò parte di i so guadagni, participendu à centinaie di avvenimenti di carità. Hà ancu u so propiu prufittu, a Fundazione Jimmie Johnson, chì raccoglie soldi per e scole publiche K-12.

Sentemu da a cundizione di Junior prestu.

Ken Schroeder - $ 75 milioni

Ken Schrader hà fattu a so furtuna solu per a so vulintà è determinazione. Schrader ùn hà mai scontru un stock car chì ùn li piacia micca è, in u risultatu, corse per parechje urganisazioni da NASCAR à ARCA. U so record generale ùn hè micca grande, ma assumemu chì hè bè.

Se avemu fattu $ 75 milioni in a nostra carriera, vittorie è perdite seranu ancu indiretti. Ùn hè micca male chì Schroeder investe ancu in u sportu chì ama è pussede parechje autostrade è piste di corsa.

Kevin Harvick - $ 70 milioni

Kevin Harvick hè sempre un pilotu di corsa attivu è senza dubbiu rivali Jimmie Johnson in termini di talentu.

Se ùn mi crede micca, cunzidira chì Harvick hè u terzu pilotu vincitore in a storia di a Monster Cup Energy Series. L'unicu mutivu chì ùn hà micca fattu tanti soldi cum'è Johnson hè perchè ùn pare micca prufittu. Tuttavia, hè difficiule di nigà chì Harvick hà eccellendu in a so carriera NASCAR.

Nantu à a prossima diapositiva, scopre quantu soldi valeva Dale Earnhardt Sr.

Dale Earnhardt Sr - $ 70 milioni

Earnhardt Sr., chì tragicamente hè mortu in u 2001, hè unu di i più grandi piloti NASCAR di tutti i tempi. A parità di Richard Petty in u numeru di campiunati (sette), hè capu è spalle sopra i so cuncurrenti.

Finanziamenti, però, Earnhardt Sr. Cum'è una prova di quantu NASCAR hà crisciutu in l'ultimi 20 anni, tuttu ciò chì duvete fà hè di guardà i guadagni di Earnhardt Sr. è paragunà cù u so figliolu, chì avemu da vede prestu.

Cale Yarborough - $ 50 milioni

Cale Yarborough hà vintu 86 corse in a so illustre carriera NASCAR. Stu numeru u mette in u top XNUMX per a maiò parte di vittorie in u sportu è s'ellu hà corsa oghje, seria senza dubbitu unu di i primi XNUMX guadagnatori.

Legenda à parte, unu di i motivi per i quali i fan di Yarborough ùn si scurdanu mai di a lotta. In u 1979, hà ghjuntu in una lotta in pista cù Donnie Ellison, un altru icone NASCAR. U mumentu sbagliatu hè accadutu à u Daytona 500, à l'altitudine di u feud trà i dui.

Jeff Gordon - $ 200 milioni

Ancu s'ellu ùn fighjate micca NASCAR, probabilmente sapete quale hè Jeff Gordon. Unu di i piloti di corsa più riesciuti in a storia di u sport, Gordon hà ancu aiutatu à elevà l'imaghjini di a corsa di stock car in l'anni 90 cù u so bellu aspettu.

Irnicamenti, Gordon hà scupertu u so amore per a corsa dopu chì u so babbu li comprò una bicicletta BMX quandu avia quattru anni. In ritirata, l'omu di $ 200 milioni hà fattu una seconda carriera cum'è analista. U travagliu per Fox Sports, Gordon hè sempre presente in a cabina durante ogni corsa.

Mark Martin - $ 70 milioni

Mark Martin, a quarta persona cù $ 70 milioni nantu à sta lista, hà avutu una carriera in NASCAR chì spannò trè decennii è più di 880 razzii. Unu di i piloti più legendari di a storia, Martin ùn hè mai statu u megliu pilotu nantu à a pista, ma a so longa carriera hà assicuratu u so postu in a storia.

Martin hè statu inseritu in u NASCAR Hall of Fame in 2017. Ùn s'hè ancu ritiratu tecnicamente, ma si merita l'onore quantunque. A so ultima corsa cumpetitiva hè stata in 2013. Fora di a pista, pussede quattru concessionarii di vitture.

Richard Petty - $ 60 milioni

Richard Petty ùn hè micca chjamatu "U Re" per nunda. Una superstar originale NASCAR, Petty hè statu u primu pilotu in a storia à vince sette campionati di Cup è detene u record per a maiò parte di vittorie in carriera. S'è u sportu era statu più grande quand'ellu era in u putere, quale sà quanti soldi avaria fattu !

Petty, chì vive finu à oghje, hè una vera icona di corsa. Non solu hà ghjuntu in più di 1,100 corse prima di ritirata, hà ancu fattu u cappellu di cowboy di novu in moda!

Dale Earnard Jr - $ 400 milioni

Unu di i piloti NASCAR più famosi di tutti i tempi, Dale Earnhardt Jr. hè senza dubbitu u più riccu. Dopu avè guadagnatu $ 400 milioni in a so carriera, l'imbattibile Hall of Famer hà guadagnatu duie volte quant'è u prossimu pilotu più vicinu in questa lista.

Da u 2003 à u 2013, Earnhardt Jr. hè statu votatu u mutore più populari di l'urganisazione. Chjamatu "U Piper Piper", hà trasfurmatu u so appellu in u mercatu. Ùn hè solu impussibile di batte nantu à a pista, hè impussibile ùn cumprà micca ogni bevanda sportiva chì ricumanda quandu ùn hè micca nantu à questu!

Greg Biffle - $ 50 milioni

Greg Biffle, chjamatu "Most Popular Driver" in u 2002, hè ancu unu di i più ricchi. Cù un guadagnu di carriera di $ 50 milioni, Biffle hà vintu campiunati in parechje divisioni NASCAR. U cunduttore incredibbilmente versatili di u Ford Fusion n ° 16 hà ancu fattu un nome per ellu stessu fora di a pista.

Avà sapemu ciò chì pensate, ma no, Greg Biffle ùn hè mai diventatu un mudellu. Invece, hà investitu in speedways. Oghje hè u coproprietariu di dui di elli; Willamette Speedway è Sunset Speedway.

Casey Canet - $ 50 milioni

Casey Kahn hà iniziatu a so carriera di stock car à l'età di 17 anni in corsa à u Deming Speedway in Washington DC. Da tandu, hà cumpetitu in più di 400 vittorie è hà guadagnatu vittorie à duie cifre, guadagnendu $ 50 milioni in u prucessu.

In u 2004, Kahn hè statu chjamatu Nextel Cup Series Rookie of the Year. In seguitu, quandu a so marca in u sport hè stata stabilita, hà fundatu u so propiu squadra, Kasey Kahne Racing. In uttrovi 2018, hà annunziatu a so ritirata. A l'epica avia solu 38 anni, ma hà cuminciatu à sperimentà prublemi di salute minori razziali.

Allora unu di i piloti più venduti di NASCAR.

Carl Edwards - $ 50 milioni

Semu bloccati à $ 50 milioni ? Carl Edwards hè u prossimu nantu à a nostra lista è un altru membru di u club di a mità di seculu. In u 2007, hà vintu u Busch Series Cup Championship. Dopu, quattru anni dopu, hà guasi vintu u campionatu NASCAR Sprint Cup Series.

Edwards hè unu di i corridori più populari è più venduti in u sport. I so fans l'amaranu per a so persunità quant'è per a so cumpetenza. Ogni volta chì vince una corsa, Edwards celebra cù un backflip da a so vittura!

Kyle Busch - $ 50 milioni

Kyle Busch, seguitendu i passi di parechji piloti prima di ellu, hà fundatu a so propria squadra di corsa, Kyle Busch Motorsports, in 2010. A nova impresa hà aghjustatu milioni di dollari à u so contu bancariu digià sguassatu.

In generale, Bush hà guadagnatu circa $ 50 milioni durante a so carriera di corsa. È chì face cù tutti quelli soldi ? Dona milioni di dollari à carità è cause degne. Solu perchè ellu hà milioni di dollari ùn significa micca chì deve spende per ellu stessu !

Dopu, u megliu pilotu femminile per unisce à NASCAR!

Danica Patrick - $ 55 milioni

NASCAR hà una ricca storia di e donne chì dimustranu chì ponu fà e cose megliu cà l'omi nantu à a pista. Danica Patrick, cù una carriera chì guadagna $ 55 milioni, hè u pilotu NASCAR femminile più successu di tutti i tempi.

Tuttavia, micca tutta a so ricchezza hè vinuta da a corsa. Patrick hà fattu una seconda carriera cum'è mudellu è portavoce per godaddy.com, Tissot, Chevrolet è Coca-Cola. Hè ancu u pruprietariu di a so propria marca di vinu, Somnium, basatu in Saint Helena, California.

Kurt Bush - $ 50 milioni

Assumimu chì ùn ci hè micca rivalità di frati trà i fratelli Bush! Kurt Busch hè u fratellu maiò di Kyle chì hà fattu a listessa quantità di soldi in a so carriera. In u 2004, Kurt hà fattu una grande dichjarazione quandu hà scunfittu Jimmie Johnson per piglià a corona NASCAR.

Dopu à quellu campionatu, Kurt hè diventatu cunnisciutu per più di e so cumpetenze. Hà, sicondu parechji altri cunduttori, una mala attitudine. Duranti a so carriera, Bush Sr. hà ghjuntu in altercazioni publicu cù i so cumpagni NASCAR in parechje occasioni.

Joey Logano - $ 24 milioni

Joey "Sliced ​​​​Bread" Logano corre per u Team Penske. Perchè hà avutu u soprannomu ùn hè micca impurtante. L'impurtante hè ch'ellu face u più di a so carriera, in quale hà vintu 22 corse in deci anni.

In 2018, Logano hà righjuntu u pinnacle di NASCAR vincendu a Monster Energy Cup. A so ascesa ùn hè micca surprisante. Era u più ghjovanu pilotu in a storia per vincite una corsa NASCAR. Hè statu implicatu in un accidentu seriu in Talladega Superspeedway in aprile 2021 quandu a so vittura hè stata rovesciata quandu a vittura di Bubba Wallace l'hà tagliatu. Tuttu hè bè cun ellu, è quale sà quandu si ritira, pò esse cunsideratu u megliu.

Jeff Burton - $ 45 milioni

Duranti a so carriera, Jeff Burton era cunnisciutu cum'è "U Sindaco". Prima di ritirata, "Mayor" hà vintu 21 razzii in a serie è hà guadagnatu $ 45 milioni. Se ricunnosce u so nome, sapete ancu chì hà una famiglia di corsa ben cunnisciuta chì include u so fratellu Ward è u nipote Jeb.

Dopu a ritirata, Burton hà pigliatu un travagliu in Fox Sports per diventà un analista di razza. Cum'è Jeff Gordon da a lista precedente, diventò rapidamente indispensabile in a so nova pusizione è hè unu di i punti culminanti di a stallazione per e novi razzi.

Michael Waltrip - $ 35 milioni

Malgradu u fattu chì Michael Waltrip hà ritiratu, li piace sempre à mette daretu à a rota di tantu in tantu. Duranti a so carriera attiva, hà vintu u Daytona 500 duie volte, esce da l'ombra di u so fratellu Darrell.

Quandu Michael hà decisu chì i so ghjorni di corsa eranu finiti, si trasferì à altre imprese. In particulare, divintò un autore publicatu, scrivendu un libru In un battitu d'ochju. Incapace di stà completamente luntanu da a pista, travaglia ancu cum'è cummentatore.

Matt Kenseth - $ 60 milioni

Matt Kenseth hà corsa in NASCAR per più di duie decennii. À quellu tempu, era una macchina vincitrice è hà guadagnatu circa $ 60 milioni. Tuttavia, tutti questi soldi avianu un prezzu; Kenseth hè unu di i piloti più cuntruversi in a storia.

U mumentu più cuntruversu di Kenseth hè vinutu quandu ellu hà deliberatamente sbattutu Joey Logano durante una corsa. Per i so azzioni, Kenseth hà ricevutu a sospensjoni più grande in a storia di NASCAR; squalificazioni da duie gare prossime è sei mesi di prova.

Danny Hamlin - $ 30 milioni

Danny Hamlin s'hè innamuratu di a corsa quandu si misi à u volante di un kart à l'età di sette anni. Da tandu, u sport hà pigliatu a so vita. In u 1997, quandu era solu 15 anni, vincìu a MKA Manufacturers' Cup.

Nove anni dopu, s'unì à NASCAR è hè statu chjamatu Rookie of the Year 2006. In 2016, hà vintu u Daytona 500, unu di i più grandi vittorie di a so carriera. In generale, Hamlin hà accumulatu $ 30 milioni, una figura chì cresce solu cù u tempu è più razze.

Martin Truex Jr. - $ 30 milioni

Martin Truex Jr. hà iniziatu a so carriera NASCAR in 2004 à u Bass Pro Shops MNBA 500 in Atlanta. A so prima vittoria hè vinuta trè anni dopu à Dover à l'Autism Speaks 2007 400. In u tutale, hà vintu 19 vittorie in 482 races (è stu numeru cuntinueghja à cresce).

Inseme à queste 19 vittorie, hà 19 partenze da a pole position è 185 top ten finiti. In 2017, hè diventatu u campionu di a Monster Energy NASCAR Cup Series. Attualmente sta correndo con Joe Gibbs.

Paul Menard - $ 30 milioni

Paul Menard corre in a serie Monster Energy NASCAR Cup da u 2003. Hà participatu à più di 400 razzii, 65 di e quali anu finitu in u top ten. Curiosamente, per un pilotu cù soldi cum'è ellu, hà vintu solu una volta.

L'unica vittoria di Menard hè stata à u Brickyard 2011 400 in Indianapolis. Corsa ancu in a NASCAR Xfinity Series, induve hà trè vittorie più è altri 100 top-ten.

Jamie McMurray - $ 25 milioni

Ùn vede micca à Jamie McMurray nantu à a pista in questi ghjorni. Dopu a ritirata in 2019, McMurray si trasfirìu in a cabina. Avà travaglia cum'è analista razziale in Fox NASCAR. Cù sette vittorie di carriera à u so creditu, McMurray pò avè avutu a carriera più intitulata, ma hà avutu una memorable.

A maiò parte di l'amatori ùn si scurdanu mai di u 2010 Daytona 500. Ddu annu, vincìu a prima corsa di a liga è andò à vince u Brickyard 400. Stu fattu l'hà fattu unu di i trè piloti chì anu mai vintu i dui razzi in u stessu annu.

Brad Keselowski - $ 25 milioni

Brad Keselowski hà fattu assai in deci anni in NASCAR. Cumpete in più di 340 vittorie, hà 28 vittorie è 170 top ten finiti à u so creditu. Cù un tali pedigree, ùn hè micca maravigghiusu ch'ellu apparisce in questa lista.

Keselowski sta attualmente correndo Team Penske. U ghjornu di a corsa, cunduce u numeru Mustang 2. Hè ancu propiu di Brad Keselowski Racing è conduce camioni NASCAR Camping World Truck Series.

David Ragan - $ 20 milioni

David Ragan, natu in u 1985, hè unu di i piloti più ghjovani in questa lista. Attualmente corse in Front Row Motor Sports induve si fece un nome in u mondu NASCAR.

Duranti a so carriera di 14 anni, Ragan hà finitu 40 volte in u top ten è hà marcatu duie vittorie. Prima hà sentitu a vittoria in u 2011 Coke Zero 400 è hà visitatu l'ultima vittoria dopu à u 2013 Aaron's 499 à Talladega Super Speedway.

Ricky Stenhouse Jr. - $ 20 milioni

Ricky Stenhouse Jr. compete per Roush Fenway Racing in a Monster Energy NASCAR Cup Series. Dapoi u so debut in 2011, hà avutu 32 top-2018 è duie vittorie. E so vittorie sò ghjunte in XNUMX, una in Daytona è l'altra in Talladega.

Per Stenhouse Jr., a corsa hè sempre stata a so manera. Hà cuminciatu à karting à l'età di sei anni è hà vintu 47 corse prima di passà à a corsa di sprint in 2003. Accuminciau a so carriera di carru di lighe minori in 2008 è subitu rapidamente à u più altu livellu in u sport.

Reed Sorenson - $ 18 milioni

Racing per Spire Motorsports, Reed Sorenson pò esse vistu in i ghjorni di corsa chì guidanu u numaru 77 Chevrolet Camaro ZL1. Conduce ancu u numeru 27 Camaro ZL1 per Premium Motorsports.

Duranti a so carriera di 11 anni, Sorenson hà participatu à più di 200 corse. Per via di i so 86 vittorie in u top ten è quattru vittorie. A so prima vittoria hè vinuta à Pepsi 2005 à 300. A so ultima vittoria hè stata in u 2011 à u Bucyrus 200.

AJ Olmendinger - $ 18 milioni

Anthony James Olmendinger hà cumpetitu in a Monster Energy NASCAR Cup Series da u 2007. Duranti stu tempu hà cumpetitu in più di 370 corse è hà un viaghju à Victory Lane è ancu 57 primi dieci fini.

Ùn hè più un pilotu di corsa à tempu pienu, Allmendinger travaglia ancu cum'è analista per NBC. NAXAR America. In più di questu, NBC l'adopra in a so copertura di vittura sportiva IMSA. Per Olmendinger, a vita ùn puderia micca esse megliu da quandu ellu hè ghjuntu da daretu à a rota.

Austin Dillon - $ 12 milioni

In u 2011, Austin Dillon hà intrutu in a so prima gara di Monster Energy NASCAR Cup Series. Sei anni dopu hà ricevutu a so vittoria. Un annu dopu, hà vintu u Daytona 500, marcà a so seconda vittoria di carriera.

Dillon corse à Richard Childress Racing, induve guida u numaru trè Chevrolet Camaro ZL1. Hè u fratellu maiò di Ty Dillon, figliolu di Mike Dillon è nipote di Richard Childress. Questu hè un veru pedigree! Hè bonu chì Dillon hà fattu un travagliu incredibile in onore di u nome di a famiglia.

Trevor Bain - $ 10 milioni

À 28 anni, Trevor Bain hà rapidamente fattu un nome per ellu stessu in u mondu NASCAR. Hà vintu a so prima corsa un annu dopu in a so carriera, pigliendu u primu postu in u 2011 Daytona 500. In totale, in 187 corse, hà finitu 16 volte in u top ten.

Bain corre attualmente per Roush Fenway Racing. In tuttu a so carriera, hè statu cunnisciutu per a so dedicazione à a so fede, chì ellu creditu per aiutà à navigà u so successu immediata in NASCAR.

Michael McDowell - $ 10 milioni

Ùn lasciate micca ingannatu da u so surrisu, Michael McDowell hè un omu cattivu quandu si tratta di corsa. Cunducendu u Ford Mustang No. 34 per Front Row Motorsports, McDowell hà guadagnatu solu circa $ 10 milioni in a so carriera.

A maiò parte di l'ingudu di McDowell vene da quantu tempu hè stata corsa in NASCAR. Per più di deci anni, hà participatu à 290 corse. Sfortunatamente, ùn hà mai pruvatu à Pobedny Lane è ùn hà micca cuminciatu da a pole position. Hà sette top ten hits.

Landon Cassill - $ 5 milioni

Ancu s'ellu hà guadagnatu a vita in NASCAR per quasi una dicada ora, Landon Cassill hà guadagnatu solu circa $ 5 milioni. Questu pò esse spiegatu da a so mancanza di rializazioni. In più di 290 corse, Cassill ùn hà micca vintu una sola corsa è hà finitu solu in u top ten una volta.

Tuttavia, dà creditu à Kassil per ricusà di rinunzià. Attualmente compite in StarCom Racing è sempre brama à ghjunghje à Victory Lane un ghjornu. Forse succederà sta stagione !

Ryan Blaney - $ 5 milioni

Solu Ryan Blaney di 25 anni hà una longa carriera NASCAR davanti à ellu. Dapoi s'hè unitu à a liga in 2014, hà participatu in più di 130 corse, cù duie vittorie è 43 top-XNUMX.

À u mumentu chì tuttu hè dettu è fattu, credemu chì questi numeri seranu assai più alti è a fortuna di Blaney serà assai più di $ 5 milioni. Sin'à tandu, ci tocca à cuntinuà à fighjulà cum'è u ghjovanu infuse u sportu cù a ghjuventù ch'ellu hà bisognu disperatamente.

Chase Elliott - $ 2 milioni

Solu un zitellu, Chase Elliot diventò rapidamente unu di i piloti NASCAR più temuti nantu à a pista. Hà fattu u so duvere in 2015 ma ùn s'hè illuminatu finu à u 2018 quandu hà vintu a so prima corsa in Watkins Glen.

In cinque anni, Elliott hà vintu trè razzii, hà cuminciatu da a pole position quattru volte è hà finitu in u top ten 60 volte. In 2016, hè statu chjamatu "Rookie of the Year" è hè megliu cunnisciutu micca solu u figliolu di Bill Elliott.

Clint Boyer - $ 40 milioni

Di sicuru, sta lista ùn saria micca cumpleta senza Clint Boyer! Ùn avete micca pensatu chì avemu scurdatu di ellu, nò ? Boyer corse da u 2005 è hà 474 corse à u so creditu.

In queste gare, Boyer hà 197 top-ten finisce è dece vittorie. Corsa per Stewart-Haas Racing è guida u Ford Mustang nùmeru 14. In precedenza, hà currettu per HScott Motorsports, Michael Waltrip Racing è Richard Childress Racing. In u 2008 hà vintu a Serie Naziunale.

Ryan Newman - $ 50 milioni

Ryan Newman hè ancu cunnisciutu com'è "Rocket Man" per u so stile di corsa mozzafiato. Dopu à u volante di NASCAR per quasi 20 anni, ùn hà micca assai da fà. In 625 corse, hà vintu 18 vittorie è hà finitu 247 volte in u top ten.

A prima corsa NASCAR di Newman era in 2000, è a so prima vittoria hè vinuta dui anni dopu à u New Hampshire 300. A so ultima vittoria hè stata in 2017 à u Camping World 500 in Phoenix.

Kyle Larson - $ 11 milioni

Kyle Larson hà fattu u so debut in NASCAR in 2013 è hà dapoi guadagnatu $ 11 milioni. Avia solu 20 anni quand'ellu hà principiatu per a prima volta è hà vintu cinque corse.

U megliu annu di Larson hè ghjuntu in u 2017 quandu hà vintu quattru corse è hà finitu in i primi cinque 15 volte. Sfurtunatamente, i so guadagni ùn sò micca stati rappurtati da u 2015, cusì a figura di $ 11 milioni puderia esse veramente assai più altu. In totale, hà 83 top XNUMX hits di carriera.

Bubba Wallace - Unknown

Bubba Wallace hà fattu u so debut in NASCAR in 2017 à l'età di 23 anni. Ùn hà mai vintu una corsa, ma hà finitu in u top ten trè volte. Vuleriamu cuntà di i so guadagni di carriera, ma nunda hè statu rappurtatu ancu.

In 2018, Wallace hà finitu secondu in u Daytona 500. Questu hè u megliu risultatu per un cavalieri afro-americanu. Era ancu u primu pilotu afro-americanu in a NASCAR Gander Outdoors Truck Series.

Ty Dillon - $ 1 milione

Avemu digià parlatu di Austin Dillon, cusì hè ora di dà creditu à u so fratellu Ty Dillon. Dopu avè fattu u so debut in NASCAR in 2014, Tai hà guadagnatu pocu menu di $ 1 milione finu à a data.

Duranti a so curta ma prolifica carriera, hà culpitu dui volte in u top ten. Avemu solu 27 anni, è assumemu chì, quandu si ritirerà, avarà sempre un pocu è possibbilmente parechje vittorie. Finu à tandu, hà solu bisognu à esse pazienti è cuntinuà à riceve indicazioni da u so fratellu.

Avà chì sapemu a cundizione di questi piloti, vedimu chì vitture inaspettate è interessanti li piace à guidà quandu ùn sò micca à u travagliu!

Dale Earnhardt Jr si diverte in a so Chevy Laguna

Per esse ghjustu, a Chevy Laguna ùn hè micca l'unica vittura chì Dale Earnhardt Jr. conduce in casa dopu una corsa. Fora di NASCAR, hè cunnisciutu per a so cullezzione di vittura assai caru. Laguna pò esse solu u so preferitu.

U mutivu chì Earnhardt Jr. hè un fan di Laguna cusì diehard hè perchè questi eranu i stessi vitture utilizati in e corse decennii fà. Oghje, ponu esse truvati à pocu pressu à u mercatu di l'auto usate, ancu s'è simu sicuri chì Earnhardt Jr. li hà stimulatu un pocu aumentendu u so valore.

Joey Logano hà fattu a so furgone Econoline una opera d'arte

Joey Logano hà messu tuttu u so core è l'ànima per trasfurmà a so furgoneta Ford Econoline simplice in una pezza d'arte. Hà pittatu tuttu, mudificatu per include un camper, è ancu dipintu i roti brillanti neon green.

Tuttavia, u core di sta vittura hè sempre u furgone Ford Econoline. U Logano hè di u 1961, facendu a prima generazione Econoline. Oghje, a furgoneta hè sempre in slanciu in a so quinta generazione, ancu s'ellu hà subitu qualchì mutore maiò è aghjurnamenti di prestazioni!

Kyle Petty risparmia carburante in u so Prius

Mentre chì a Toyota Prius hè una grande vittura per a guida di ogni ghjornu, ùn manca u putere è l'eleganza chì pensate chì a legenda NASCAR avissi preferitu.

Micca Kyle Petty. Cunnisciutu cum'è senza dubbitu u più grande pilotu NASCAR di tutti i tempi, spende i so soldi di ritirata per salvà soldi di gas in u so Prius. Hè chjaru chì i ghjorni di corsa di sta legenda sò finiti. L'unicu ciò ch'ellu si precipita avà hè un dichjarazione bancaria per sorride à i so risparmi !

A risposta hè abbastanza bona per Ryan Newman

Pensemu chì Ryan Newman hè un grande fan Sanford & Sons. Basta à fighjà a so vittura ! Hè una replica di u Ford F-150 utilizatu in u spettaculu, cù ruggine è tuttu.

Grazie à a so dedicazione, Newman pussede a vittura più economica in questa lista. Perchè hè solu una copia, hè attualmente valutata à menu di $ 2,000. Tuttavia, questu ùn impedisce micca i complimenti di scorri quandu i fanni u vedanu cavalcà sta bellezza per a cità!

Carl Edwards pratica in u so Ford Fusion Hybrid

Cum'è Kyle Petty, Carl Edwards hà bisognu à sente cum'è chì usa abbastanza carburante durante una corsa. Per mantene l'universu in equilibriu, cunduce un Ford Fusion Hybrid assai economicu ogni ghjornu.

Sorprendentemente, Edwards cavalcò a Fusion intornu à a pista per un tempu. In ogni casu, a so impresa più impressiunanti in a so vittura amata ùn hè micca vinutu durante una corsa. Hà fattu i tituli in 2010 quandu hà guidatu u so hibridu 1445.7 miles nantu à un tank di benzina!

Joey Logano ama u so Rat Rod

A seconda apparizione di Joey Logano in questa lista hè ben meritata. Una immersione più profonda in u so amore per i vechji vitture hè revelata da questa camionetta GMC 1939. Hà riferitu affettuosamente à stu mazzulu cum'è u so "Rat Rod".

Mentre simu sicuri ch'ellu hà fattu un travagliu sottu à u cappucciu per assicurà chì sta vera vittura d'epoca cuntinueghja a funziona, ùn hà fattu nunda esteticu. Tutte e ruggine è i denti chì hà accumulatu annantu à l'anni sò sempre quì, aghjunghjendu caratteru à sta bestia di carica.

A Chevy Stepside di Jimmie Johnson hè bella per l'internu

Quandu li dumandò nantu à a so Chevy Stepisde lavata, Jimmie Johnson hà dettu: "Sembra vechju, ma hè assai còmode di cavalcà". Li piace à guidà u bucket arrugginitu tantu chì hà ancu ammissu chì hè a so vittura preferita di trasportu.

Da l'esternu, u camionu pare chì s'hè cascatu. Parechje di a pittura s'hè sbuchjata è arrugginita. Sfida Johnson à una corsa, però, è amparate una lezione dura. Sottu u cappucciu di a so vittura preferita, hà stallatu un mutore Corvette.

Per Clint Boyer, u vechju ùn passa mai di moda.

A so Chevy Sedan di u 1934 ùn hè micca a vittura di trasportu di Clint Boyer, ma hè unu di i so favuriti. "U cavalcu ogni chance chì aghju. Hè assai divertente di guidà sta vittura ", disse. Quandu si tratta di Boyer, u vechju torna veramente novu.

A cuntrariu di l'altri vitture in questa lista, ùn avemu micca idea di quantu travagliu Boyer hà fattu sottu u cappucciu di a so berlina. S'ellu hè un veru fan di vintage, allora ci hè una bona chance chì sta vittura hà sempre pezzi originali!

Danica Patrick ùn avia micca una vittura quandu hà corsu

Duranti a carriera di Danica Patrick, duie cose eranu chjaru. Prima, hà corsa cù più entusiasmu cà i so cuncurrenti maschili. Siconda, ùn avia micca una vittura. Era sempre più faciule per ella di cavalcà ciò chì Ford li offre.

A vittura più famosa chì hà guidatu era a Ford Expedition. U SUV unremarkable era u veiculu perfettu per purtalla à a pista di corsa. Una volta quì, hà sempre fattu un spettaculu è era cunnisciutu cum'è unu di i piloti più cumpetitivi di NASCAR.

A furgone di famiglia perfetta di Ryan Newman

Ryan Newman ùn s'aspittava micca di ottene una Chevy Parkwood Wagon di u 1960 quandu si prisentava à una subasta cù i so figlioli un ghjornu. I picculi furfanti cuminciaru à ghjucà in a vittura, è sapia chì era cusì chì duverebbe esse.

A vittura pruvò esse u veiculu di famiglia perfetta per Newman è i so figlioli. Li piglia regularmente per piglià un ghjacciu. Hè dimustratu chì hè assai più affidabile di ciò chì pare, ancu s'ellu ùn hè micca cusì bellu cum'è a so Camaro di corsa.

Daniel Suarez ama u so bug

Ùn hè micca l'unicu carru Daniel Suarez chì vi vede nantu à sta lista, ma hè u più anticu. Hè ancu a vittura chì significa più per ellu. Quandu Suarez hà fattu u viaghju da u Messicu à i Stati Uniti, guidava u so Volkswagen Beetle.

Sicondu Suarez, a vittura era vicinu à sfondà parechje volte, ma ùn si firmò mai. Da quandu hè diventatu una stella NASCAR, hà riparatu u so bug maravigliu cù u listessu amore chì hà fattu anni fà.

Ma questu ùn hè micca a vittura chì guida per a cità.

Dale Earnhardt Jr ama u so Camaro

U pilotu di corsa di terza generazione Dale Earnhardt Jr. hè cunnisciutu per a so cullezzione di vitture. Tuttavia, hà un locu spiciale in u so core per u Camaro di l'anni 1960.

A so passione per u mudellu torna à u so babbu, chì hà custruitu una di sti machini cù u so babbu quandu era zitellu. Dale cuntinueghja à onore a tradizione di avè un Camaro in a famiglia è piace à guidà u so propiu mudellu 1967. Bona furtuna à cattullu !

Kyle Busch - Toyota Loyalist

Sè mai vede Kyle Busch guidà una vittura non Toyota, ci hè una probabilità di 100 per centu chì ùn hè micca ellu. Bush hè dedicatu à a cumpagnia è hè particularmente piacevule à a Camry.

Cù Joe Gibbs Racing, Busch porta a Camry à a vittoria ogni weekend. È quandu abbanduneghja l'autostrada di notte per vultà in casa, si mette in un altru Camry, u so Camry suburbanu. Quandu hà veramente bisognu di rinfurzà i so ghjochi di vittura, Bush hà ancu un Lexus LFA fattu da Toyota.

Joey Logano ùn vince micca i fan cù u so Thunderbird

À a fine di u seculu, e vitture d'epoca eranu in furore. Ford hà apprufittatu di a popularità è reintroduce u Thunderbird à u mondu. Joey Logano hè diventatu un grande fan di u vechju novu novu. L'altri utilizatori ùn anu micca.

Un altru mutivu perchè Logano ama u so Thunderbird hè perchè hà prupostu à a so moglia in questu, perchè deve esse bona furtuna. Saria di sicuru a scelta ghjusta per ellu apparisce nantu à u Daytona 500!

Dale Earnhardt Jr. pussede u so Chevy S10 dapoi u 1988

Un'altra vittura chì ùn hè micca bella per vede, ma hà una tonna di valore sentimentale hè a Chevy S10 di Dale Earnhardt Jr. Hà compru stu camionu in u 1988 perchè era u stessu camionu chì a so famiglia avia quandu era ghjovanu.

Dapoi l'acquistu di u battellu, Earnhardt Jr. hà ristauratu cumplettamente per esse u più vicinu pussibule à u camion di a so zitiddina. Assumimu chì hà aghjurnatu uni pochi di parti, cum'è u mutore è altre cose critiche per u rendiment.

Jimmie Johnson risparmia gas in a so Chevy Volt

Ùn parlate micca male di a Chevy Volt davanti à Jimmie Johnson. Possede una di sti vitture elettriche è li piace : "Hè una bella vittura per guidà è usa a megliu fonte d'energia alternativa".

L'amore di Johnson per Chevy va oltre u Volt. Conduce una Chevy mentre corre è hè diventatu unu di i piloti più riesciuti in u sport. A cumpagnia di vitture hà trattatu Johnson assai bè, allora perchè ùn u premia cù una lealtà di marca maravigghiusa?

Daniel Suarez viaghja in cità in una Camry

Quandu hà bisognu di fà e missioni o di chjappà a pista u ghjornu di a corsa, Daniel Suarez ùn si mette micca daretu à a rota di u so Beetle. Si mette à u volante di a so Toyota Camry è parte per "l'uffiziu".

A Camry hè una di e vitture più affidate nantu à a strada è ùn hà nunda di fà cù a vittura chì Suarez conduce u ghjornu di a corsa. In questu ghjornu, si mette in u so Ford Mustang è cumencia à girà u mutore, appruntendu à vince tuttu per Stewart-Haas Racing.

Bubba Wallace hè in ogni locu in u so Ford F-150

Hè logicu chì Bubba Wallace guidà un camionu quandu ùn hè micca corsa intornu à a pista in a so Chevy patrocinata da a squadra. Prima di unisce à l'elite NASCAR, hà cumpetitu in a Xfinity Truck Series.

In u so tempu liberu, guida sempre un Ford F-150 è pò piglià in ogni locu. Pò esse micca cusì veloce cum'è quellu chì hà corsu, ma cusì affidabile è durable. In ogni casu, una volta à u volante di una Chevy, ùn pudemu micca aiutà à dumandassi se u Silverado puderia esse in u so futuru.

Chase Elliot - Silverado Man

Dopu avè fattu a storia diventendu u primu rookie à vince un campionatu di a Serie Naziunale, Chase Elliot ùn hà micca spesu soldi in una vittura di lussu. Invece, hà compru un Chevy Silverado 2015 è ùn hà micca vultatu in daretu.

Elliot's Silverado pò esse micca fantasticu, ma hè affidabile. Hè ancu perfettu per ogni avventura chì Elliot puderia vulerà cuntinuà. Forsi un ghjornu Bubba Wallace dumandarà à Elliot ciò chì pensa di u so Silverado quandu ellu principia à pensà à cumprà u so propiu.