I SUV di famiglia più affidabile (SUV - Crossovers) secondu "AvtoTachki". È quelli chì rompenu u più
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I SUV di famiglia più affidabile (SUV - Crossovers) secondu "AvtoTachki". È quelli chì rompenu u più

Di i novi vitture chì partenu da i showrooms europei, finu à u 37 per centu sò SUV. Sti tipi di mudelli sò ancu diventendu più è più populari in u mercatu dopu. Eccu i vitture chì i britannichi dicenu chì sò i menu fastidiosi dopu à uni pochi d'anni, è ancu quelli chì si rompenu più.

L'affidabilità hè unu di i fatturi più impurtanti chì ci focalizemu quandu sceglite una vittura. È cumu prutege a fiducia in una nova vittura in pocu tempu? Na sta quistione risponde à a valutazione, pronta per i britannichi What Car ?. Hè scrittu nantu à a basa di una storia purtata à a mità di u ghjornu da u lettore. L'indagine, chì hè stata cumpletata da 18 mila persone, i pruprietarii di vitture dumandanu l'irregularità chì anu passatu annantu à l'ultimi 12 mesi, è ancu u statu è u timing di a so riparazione. Basatu nantu à tutti sti fattori per ogni mudellu, un indicatore hè statu compilatu, spressu cum'è un percentinu. U più altu hè, u megliu hè. Eccu i risultati.

Toyota RAV4
Fonte di foto: © Pavel Kachor

1. Toyota RAV4 (2013-2019): 99,5 per centu

Solu 3 per centu di l'utilizatori indagati di stu mudellu anu avutu un malfunzionamentu di vittura. I prublemi cù u RAV4 eranu ligati à l'elettricità micca di u mutore. Tutti i casi sò stati fissi in garanzia, è tuttu hà pigliatu menu di una settimana.

Honda KR-V
Fonte di foto: © Marcin Lobodzinski

2. Honda CR-V (2012-2018): 98,7%

I prublemi cù u SUV giapponese sò stati signalati da 11 per centu. intervistatu i pruprietarii di sta vittura. Questu hè un bonu risultatu, ma si trattava solu di i veiculi di benzina. Trà i pruprietarii di diesel, u 27% hà signalatu un malfunzionamentu. esaminatu. Indipendentemente da a variante di u mutore, i freni, a scatula di trasmissione è l'embrague più spessu fallenu. In u casu di i diesel, ci sò ancu fallimenti di u mutore. Tuttavia, tutti i vitture sò stati riparati sottu a garanzia.

Volvo XC60
Fonte di foto: © Mateusz Zuchowski

3. Volvo XC60 (dapoi 2017): 97,7%

Trà i pruprietarii di Volvo XC60 indagati, u 10% hà signalatu un malfunzionamentu di vittura in l'annu passatu. Questa hè una grande nutizia per i Polacchi, perchè sta vittura hè unu di i SUV più populari in u nostru paese. L'utilizatori britannichi di l'XC60 più spessu si lagnavanu di difetti ligati à u mutore, l'elettricità non-drive è u sistema di scarico.

Mazda SX-5
Fonte di foto: © materiali di stampa

4. Mazda CX-5 (dapoi 2017): 97,1%.

7 per centu in un annu. utilizatori di versioni benzina è 18 per centu. i diesel anu avutu un prublema cù u so CX-5. U mudellu attrattiva più spessu hà avutu prublemi cù u corpu, u gearbox è l'equipaggiu internu. Tutti i veiculi eranu in boni cundizioni malgradu u difettu è sò stati riparati gratuitamente in garanzia.

Audi Q5
Creditu di l'imaghjini: © materiale di stampa / Audi

5. Audi Q5 (2008-2017): 96,3%

U tempu per a prima vittura tedesca in a lista. A generazione precedente Q5 pruvò à esse assai resistente à u passaghju di u tempu. 16% hà dettu un prublema cù a so vittura in l'annu passatu. interrogà i patroni di Audi. A maiò spessu si cuncernavanu l'elettronica di u mutore, a scatula di trasmissione, l'equipaggiu internu è a direzzione.

Vergogna à Kodiak
Fonte di foto: © Tomasz Budzik

6. Skoda Kodiaq (dapoi 2016): 95,9%.

I difetti sò stati signalati da 12 per centu. utilizatori di stu mudellu, intervistatu "Chì vittura?". Di genere, l'equipaggiu internu è l'equipaggiu elettricu micca ligatu à u mutore fallenu. Un picculu percentuale di i cunduttori si lagnavanu ancu di prublemi cù a bateria, u corpu o i freni. Tutte e vitture sò stati servibili malgradu u malfunzionamentu, ma in a mità di i casi hà pigliatu più di 7 ghjorni da u mumentu chì u malfunzionamentu hè statu signalatu à a riparazione. A più riparata in garanzia. Quelli chì avianu da copre u costu di riparazioni pagatu trà £ 301 è £ 500, o trà £ 1400 è £ 2500. zlotu.

Subaru Forester
Fonte di foto: © mat. Nazmit / Subaru

7. Subaru Forester (2013 - 2019); 95,6 per centu

A marca giapponese menu pupulare in u nostru paese hà i so propri sustenidori forti chì ricordanu u successu di l'Impreza in u rallye WRC è fiducia in u sistema di trazione integrale di Subaru. Cum'è s'hè risultatu, i Giapponesi ponu ancu custruisce una vittura cumplettamente senza prublemi. Trà i pruprietarii indagati di Forester 15 per centu. glitches citati. Si cuncernavanu l'aria condizionata, a bateria è l'elettricità micca ligati à u mutore. Malgradu l'avaria, tutte e vitture eranu in ordine, ma a riparazione di guaranzia in parechji casi hà pigliatu più di una settimana.

Audi Q5
Fonte di foto: © Mateusz Lubchanski

9. Audi Q5 (dapoi 2017): 95,4%

Sicondu i britannichi, Q5 hè un esempiu perfettu di u fattu chì u novu ùn hè micca sempre megliu cà u vechju. Almenu in termini di tolleranza di difetti. A versione attuale di l'idea di Audi hà ottinutu un risultatu peghju chè u precedente. 26% hà dettu prublemi cù a so vittura in l'annu passatu. i pruprietarii chì anu cumpletu u questionnaire "Quale vittura?". A maiò parte di i prublemi cuncernanu articuli micca essenziali di l'equipaggiu internu è l'elettricità, micca ligati à u mutore. Ci era ancu prublemi cù u sistema di frenu.

Kuga
Fonte di foto: © Marcin Lobodzinski

9. Ford Kuga (2013-2019): 95,4%

U SUV di marca americana, chì hè piacevule à guidà, hè ancu assai decentu in termini di affidabilità. 18% hà dettu prublemi cù a vittura. I pruprietarii di Kugi. Questi eranu generalmente prublemi elettrici chì ùn sò micca ligati à u mutore, ma ci sò ancu prublemi elettrici ligati à a bateria, a trasmissione, u frenu è u mutore. Tutte e vitture, malgradu u difettu, eranu in bonu ordine, è a riparazione ùn durò più di un ghjornu. Più di a mità di i prublemi sò stati risolti sottu a garanzia. Quelli chì eranu sfurtunati pagavanu da 51 à 750 liri, o da 0,2 à 3,7 mila liri. zlotu.

Volvo XC60
Fonte di foto: © Mariusz Zmyslovsky

10. Volvo XC60 (2008-2017): 95,3%

A marca svedese hè cunnisciuta per i so alti standard di sicurezza. In u casu di l'XC60, a affidabilità hè ancu andata in manu, cum'è tistimunianza da a prisenza di duie generazioni di stu mudellu in u top ten in u ranking UK. U 17 per centu hà riportatu malfunzionamenti in l'annu passatu. utilizatori di a generazione precedente di stu veiculu. Di solitu si cuncernavanu u corpu, l'electricità di u mutore è u sistema di scarico. Una piccula parte di i prublemi cuncernanu u sistema di carburante, l'aria condizionata, i freni, è ancu u mutore è l'elettricità rilativa. A maiò parte di e riparazioni ùn anu micca più di 1 ghjornu, è a mità sò stati riparati sottu a garanzia. L'altri pruprietarii di XC60 anu pagatu finu à £ 1500 o £ 7400. zlotu. Ebbè, striving for premium vene à un costu.

E quali mudelli anu finitu à u latu oppostu di a tavola "Quale vittura"? L'ultimu postu hè andatu à u Nissan X-Trail (dapoi u 2014) cù una valutazione di 77,1%. Ford Edge (80,7%) è Land Rover Discovery Sport (81,9%) anu fattu un pocu megliu.

I risultati di un studiu realizatu da What Car? certamente ti facenu pensà. I vitture giapponesi dominanu quì, ma i valutazioni di Volvo svedese sò admirabili. Questa volta i tedeschi fallenu. Ùn ci hè micca spaziu per i mudelli BMW o Mercedes in a lista. Una sorpresa puderia esse u Ford Kuga, chì hà pruvatu bè, contru à l'opinione populari di i cunduttori polacchi nantu à sta marca. Di sicuru, "Chì vittura?" pò esse accusatu di ùn esse sustinutu da dati affidabili. Tuttavia, deve esse ricurdatu chì a lista ADAC ùn hè ancu cumpleta, cum'è include solu quelli malfunctions chì immobilizzavanu a vittura. I britannichi ponu solu piglià a parolla di u signore.

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