E vitture più cara in u 2021

Per chì una vittura valga ancu un milione di dollari, deve esse un articulu di collezzione. Almenu era u casu parechji anni fà, prima chì Bugatti dessi u tonu à e vitture di produzzione ultra costose cù u Veyron. Dunque ci sò stati abbastanza pochi veiculi di pruduzzione à XNUMX figure dapoi almenu dece anni, è sta "lega maiò" continua à cresce.

E quali vitture in 2021 seranu u più caru? Avemu pruvatu à verificà, ancu s'è una tale valutazione ùn hè micca un compitu faciule. In ogni casu, serà più faciule s'ellu definisce uni pochi di criteri di basa: esse seriale (ancu in quantità chjuche), avè l'omologazione per e strade, esse capaci di esse consegnati à u cliente in 2021 (piuttostu chè d'aspittà parechji anni). è, sicuru, custa una somma solida di sette cifre.

Cusì, simu stati capaci di selezziunà 11 mudelli, è solu per riferimentu, diceremu chì i più accessibili costanu esattamente un milione di dollari per cumprà.

Nissan GT-R50 da Italdesign: 1 milione di dollari

A sucietà, fundata da Giorgetto Giugiaro, hà pussutu pussede u Gruppu Volkswagen per mezu di Lamborghini, ma si hè permessa di ghjucà cù l'icunicu Nissan GT-R Nismo, trà altre cose, installendu turbocompressori più grandi è aumentendu a putenza massima à 720 cavalli. Inoltre, u chassis hè statu riprogettatu è u cambiamentu visibile più significativu hè un coupe speciale artigianale cù un design unicu. A vittura serà liberata in una edizione limitata di 50 esemplarii per u 50esimu anniversariu di a Nissan GT-R. Ogni vittura costerà esattamente un milione di dollari è i cumpratori puderanu sceglie qualsiasi schema di culori per a vittura, da u lanciu finu à a data.

McLaren Elva da MSO: 1,7 milioni di dollari

Elva hè una supercar di 1200 chilò cù una putenza massima "gonfiata" finu à 815 cavalli. Cuncepitu per divertimentu principarmenti nantu à a pista, a vittura ùn hà micca un parabrisa, ma invece usa un airbag speciale, chì hè ottenutu ottimizendu u flussu d'aria. Eppo, per i mercati cum'è u mercatu di i Stati Uniti, hè necessariu di avè un parabrisa, chì pò spiegà a bassa vendita d'oltremare.

Bentley Bacalar da Mulliner: 2 milioni di dollari

Bentley hà da prisentà parechji mudelli di edizione limitata speciale per i so clienti più serii, chì andaranu in e mani di a divisione Mulliner. U primu di questi hè Bacalar, chì serà liberatu in una edizione limitata di 12 pezzi. A megliu evoluzione di u Continental cunvertibile include sedili fatti da un tela di lana speciale, un dashboard fattu di legnu di torba di 5000 750 anni, è una versione più putente di u mutore. U mudellu speciale include ancu più di 40 pezzi persunalizati, cumprese almenu XNUMX di carbone.

Lotus Evija: 2,3 milioni di dollari

A prima vittura elettrica di Lotus hè una hypercar di 2000 4 cavalli cù un sofisticatu sistema 4xXNUMX chì prumetti di esse a vittura più ligera è flessibile di u so tipu. A marca sportiva britannica hè avà posseduta da u cunglomeratu cinese Geely, chì vole turnà in un fabricatore di vittura d'alta prestazione tutta elettrica.

Rimac C_Two: $ 2,4 milioni

A vittura iperelettrica croata hà fattu una splash cù a so apparizione è in tuttu tutte e 150 unità previste sò state vendute "verdi" è ghjunghjeranu à i so pruprietari quest'annu. U C_Two cù 1914 cavalli di potenza è 4x4 electric drive hè senza dubbitu u concorrente più vicinu di Lotus Evija. Tuttavia, a vittura croata si baserà ancu nantu à una seria serie di sistemi di guida autonomi di u Livellu 4.

AMG Project One: 2,7 milioni di dollari

Cunvertisce un mutore ibridu V1,6 di 6 litri da a vittura W07 di Lewis Hamilton in una vittura di pruduzzione hè una grande sfida. Tuttavia, hè esattamente ciò chì face Mercedes-AMG, chì hè duvuta à lancià l'AMG Project One quist'annu, chì hè statu rinominatu solu AMG One. A vittura avarà più di 1000 cavalli è un sistema aerodinamicu attivu sintonizatu personalmente da u 7 volte campione di Formula Un.

Aston Martin Valkyrie: 3 milioni di dollari

L'ipercar hè stata cuncipita da l'anzianu capu d'Aston Andy Palmer, cuncepita da l'anzianu specialistu di Red Bull Racing Formula 1 Adrian Newey è dotata di un V12 aspiratu naturalmente da Cosworth: a Valchiria hà tuttu u bisognu per fà ne una vittura fenomenale.
Sfurtunatamente, a liberazione di a vittura hè stata ritardata parechje volte per via di i prublemi finanziarii di u fabricatore britannicu, ma finu à avà ci sò segni chjari chì quest'annu a videremu infine nantu à e strade.

Koenigsegg Jesko: 3 milioni di dollari

Christian von Koeningseg hà chjamatu sta vittura dopu à u so babbu per rispettu è hà pruvatu à ùn imbarazzà a famiglia. Jesko hè un hypercar veramente unicu. In fatti, a cumpagnia sueca u chjama "megacola". A bestia sportiva hè alimentata da un mutore V5 di 8 litri è sviluppa una pruduzzione massima di 1280 cavalli quandu viaghja cù benzina. Se riempite a mistura di etanol, a vittura hè digià ottinutu ancu più brutali 1600 "cavalli". Sò trasmessi à e roti posteriori per mezu di una nova scatula di 9 velocità.
Una versione ancu più estrema di Assolutu, chì serà senza compromessi in termini di cuntrollu di l'ascensore, hè attualmente finalizata.

Lamborghini Sián FKP 37: 3,6 milioni di dollari

Lamborghini hà scupertu u mondu lucrativu di i mudelli in edizione limitata attraversu u so prugramma Veneno, è quandu questu hè statu assai successu, a cumpagnia hà continuatu à sviluppà sempre più disegni speciali. Cusì hè statu cun Sian, chì dopu hà aghjustatu FKP 37 à u so nome in onore di Ferdinand Pich.
Cù una circulazione di 63 unità, stu mudellu hè attualmente u mudellu u più veloce di a marca. Utilizza un sistema ibridu di 48 volt chì utilizza super-condensatori invece di batterie.

Bugatti Chiron Pur Sport: $ 3,6 milioni

Cum'è l'avemu menzionatu à l'iniziu, hè stata Bugatti chì hà apertu u mondu di l'automobile à a produzzione di mudelli di produzzione mega-cari. Ogni mudellu novu di a marca francese hè statu più caru ch'è u precedente, ma ci hè una piccula eccezione: u Super Sport 300+ digià vendutu era stimatu à 3,9 milioni di dollari, è u novu Pur Sport hè 300000 più prezzu.

Pagani Huayra Tricolore: 6,5 milioni di dollari

Hè pussibule cunsiderà questu una vittura di pruduzzione se a squadra di Horace Pagani pruducia solu trè copie di u mudellu dedicatu à u 60 anniversariu di a squadra acrobatica di a Forza Aria Italiana. Ebbè, pudete dì cusì, u Tricolore hè essenzialmente un roadster Huayra BC cù uni pochi tocchi unichi, un tema di disignu distintu, è Pagani meccanicamente superiore.

Cum'è averete rimarcatu, u mudellu u più caru in u 2021 costa guasi duie volte più cà u sicondu postu. È ovviamente ci hè una ragione ...

Dumande è risposte:

Chì ghjè a vittura più caru in u mondu? A vittura di cullezzione più caru hè a Ferrari 250 GTO (1963), partita in 2018. sottu u martellu per 70 milioni di dollari. L'auto sportiva di pruduzzione più cara hè a Bugatti La Voiture Noire ($ 18.7 milioni).

Chì ghjè a vittura più bella di u mondu? Per l'amatori di e vitture sportive, questu hè u Bugatti Veyron 16/4 Supersport. Per i cunnosciatori di vitture di lussu, questu hè u Rolls-Royce Boat Tail, chì costa $ 26.9 milioni.