A vittura più caru in u mondu - vede a classificazione di i mudelli più lussuosi!
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A vittura più caru in u mondu - vede a classificazione di i mudelli più lussuosi!

Marchi di lussu, mudelli limitati di vitture, prestazioni maravigghiusu è prezzi chì giraranu a testa di parechji amanti di e vitture. Truverete tuttu questu in l'articulu d'oghje. Scopremu u tema, grazia à quale ancu un anzianu tornerà in un zitellu, purtatu da i ghjoculi brillanti. In altri palori: oghje scuprarete ciò chì pare a vittura più caru di u mondu.

Tuttavia, prima di ghjunghje à questu, daremu ancu un'occhiata à altre supercars chì venenu cun un prezzu stupente.

A vittura più caru in u mondu - ciò chì determina u prezzu?

Cumincià à navigà in i rankings è noterete rapidamente una tendenza. I vitture più caru in a maiò parte di i casi venenu da e stalle di marche cunnisciute per i so prezzi elevati. Ferrari, Lamborghini o Bugatti ùn sò mai stati boni - ancu in u casu di mudelli di basa.

Tuttavia, in u ranking truverete principalmente edizioni limitate. U numaru limitatu di copie da a vending machine aumenta u prezzu, cum'è decorazioni speciali o funzioni supplementari. I vitture più caru nantu à a nostra lista sò stati pruduciuti in una sola copia, ancu per un ordine speciale di u cliente.

Probabilmente site già impaciente è vulete vede sti miraculi. Vi capiscenu perfettamente, cusì saltamu e parolle introduttive longu è andemu direttamente à a classificazione.

I vitture più caru in u mondu - classificazione TOP 16

Quì sottu truverete una classificazione di e 16 vitture più caru in u mondu. Avete da verificà cumu si vede è leghje nantu à i paràmetri più impurtanti.

16. Mercedes AMG Project One - 2,5 milioni di dollari americani (circa 9,3 milioni di PLN)

ph. Matti Blum / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

L'assunzione di i diseggiani di l'unicu Mercedes in questa classificazione era simplice: "Avemu trasfirendu tecnulugia direttamente da a Formula 1 à una vittura normale". Tali prughjetti raramenti vanu fora di u regnu cuncettuale, ma sta volta anu successu.

U cumpratore di u Prughjettu AMG One uttene un veiculu hibridu ghjustu fora di a vittura - un mutore turbo V6 di 1,6 litri è dui motori elettrici supplementari. In ogni casu, i diseggiani decisu di aghjunghje qualcosa di l'altri, chì risultatu in 2 motori elettrici più.

In u risultatu, stu mudellu Mercedes vanta finu à 1000 hp. Hà una vitezza massima di 350 km / h è accelera à 200 km / h in menu di 6 seconde.

Sicondu i criatori, l'unica limitazione di sta bestia hè u mutore. L'analisti stimanu chì u "quintu sei" implementatu à u limitu (ancu 11 rpm) durà circa 500. km. Dopu quì, una rivisione generale serà necessariu.

Ci sarà solu 275 copie nantu à u mercatu, ognunu vale $ 2,5 milioni.

15. Koenigsegg Jesko - 2,8 million dollars US (circa 10,4 million PLN)

ph. Alexander Migl / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

A marca svedese participa ancu à a cumpetizione per i vitture più caru. Tuttavia, in questu casu, micca solu u più caru, ma ancu u più veloce. Una di e versioni di Jesko (chjamatu dopu à u babbu di u fundatore di a marca) hà una vitezza di 483 km / h.

Tuttavia, quì avemu parlatu di u "standard", chì hè sempre impressiunanti in numeri. Sottu u cappucciu, truverete un mutore V8 twin-turbocharged. A so putenza varieghja da 1280 à 1600 km è dipende principalmente di carburante. Se u cunduttore hà bisognu di a putenza massima, deve rifornisce cù l'E85.

A coppia massima hè 1500 Nm (à 5100 rpm) è u mutore accelera à un massimu di 8500 rpm.

Inoltre, a vittura hè chjaramente equipata cù una trasmissione automatica cù 7 embrague. Questu permette à u cunduttore di cambià da a 7a à a 4a marcia senza alcunu prublema, per esempiu downshifting.

Ci sarà un totale di 125 veiculi Jesko nantu à a strada, per un valore di $ 2,8 milioni ognunu.

14. Lykan HyperSport - 3,4 million dollars US (circa 12,6 million PLN).

фот. W Motors / Wikimedia Commons / CC BY-SA

In quantu à u primu mudellu di vittura creatu da W Motors, Lykan HyperSport hè assai populari. Dighjà à a prima presentazione in u 2013, più di 100 persone anu firmatu per u supercar, malgradu u fattu chì a cumpagnia hà previstu di liberà solu 7 unità.

Tuttavia, in stu casu, u limitu ùn hè micca u solu mutivu di u prezzu altu.

Lykan HyperSport pare pazzu. I diseggiani anu fattu un bellu travagliu, è a so imaginazione hà purtatu à a creazione di una vittura chì pò rimpiazzà bè a vittura di Batman. È l'apparenza hè solu u principiu di i so meriti.

U mutore Lykan hè un mutore boxer biaspiratu chì sviluppa 760 hp. è una coppia massima di circa 1000 Nm. A vitezza massima di u supercar arabu hè 395 km / h, è accelera à 100 km / h in 2,8 seconde.

A quistione hè, hè abbastanza per ghjustificà u prezzu?

Sì qualchissia risponde: no, forse seranu cunvinti da i fari LED Lykan, adornati cù diamanti veri da i diseggiani. Inoltre, a tappezzeria di a vittura hè cucita cù filu d'oru. Ci hè qualcosa per vantà à i vostri amichi.

13. McLaren P1 LM - 3,5 million dollars US (circa 13 million PLN).

ph. Matthew Lamb / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

A McLaren P1 LM hè nata da l'idea di piglià una supercar da a pista è nantu à a strada. Questa hè una versione mejorata di u P1 GTR.

Chì riceve u pruprietariu di a vittura in u pacchettu?

Prima, un mutore putente - un V8 turbocharged cù 1000 hp! In a versione PM, i diseggiani anu aumentatu u so voluminu da 3,8 à quasi 4 litri, chì hà purtatu à una risposta ancu più viva à u gasu. Per d 'altra banda, anu limitatu a velocità massima à 345 km / h.

In quantu à u disignu, u pilotu riceve un novu pacchettu aerodinamicu cù ancu più aerodinamica, pensatu per aumentà a forza di deportazione finu à u 40%. In più, ci sò novi rimi à u centru di u centru, scarichi migliurati, sedili diretti da a F1 GTR è un volante cum'è a Formula 1.

Un totale di 5 tali mudelli sò stati liberati. Ognunu per un trifle per 3,5 milioni di dollari.

12. Lamborghini Sian - 3,6 million dollars (circa 13,4 million zlotys).

sole. Johannes Maximilian / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Sian hè u primu mudellu elettrificata di Lamborghini, chì in un tempu addivintau a vittura più putente di a marca.

Hè alimentatu da un putente mutore V6,5 di 12 litri (i fan chì sò digià cunnisciutu da l'Aventador SVJ), ma in questa edizione riceve supportu da a unità elettrica. In u risultatu, righjunghji 819 hp. In quantu à i risultati nantu à a pista, avemu l'accelerazione da 2,8 à 250 km / h in menu di XNUMX seconde è una velocità massima di XNUMX km / h.

Fighjemu ancu attente à l'aspettu unicu di u mudellu.

I diseggiani fucalizza nantu à u futurismu è l'aerodinamica, chì facenu a Siana una vittura assai originale. Tuttavia, malgradu tuttu, i sviluppori anu mantinutu e linee caratteristiche chì testimonianu a marca Lamborghini. U corpu presenta forti slot di presa d'aria è ancu spoilers è elementi aerodinamici.

I taliani prughjettanu di pruduce solu 63 unità di u novu mudellu, ognunu vale $ 3,6 milioni.

11. Bugatti Veyron Mansory Vivere - 3 million euros (circa PLN 13,5 million).

foto Stefan Krause / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Malgradu u fattu chì u Bugatti Veyron hè oghji a so età, hè sempre un altu rangu trà e vitture più caru in u mondu. Hè perchè ùn parlemu micca di u Veyron classicu quì, ma di a versione Mansory Viviere.

In totale, duie copie di stu mudellu sò stati custruiti per un totale di 3 milioni d'euros. Cumu sò diffirenti da a legenda Bugatti ?

Prima di tuttu, l'apparenza. Qualchidunu si riferiscenu maliciosamente cum'è un panda per u fattu chì u primu mudellu avia pittura bianca matte nantu à i lati è un core di fibra di carbone neru. I cambiamenti supplementari includenu un novu paraurti frontale, un diffusore posteriore è roti speciali.

Siccomu si tratta di una supercar, truverete sottu à u cofanu un mutore W16 di ottu litri cù 1200 hp. Grazie à ellu, u Veyron sviluppa una velocità incredibile di 407 km / h.

10. Pagani Huayra BC Roadster - 2,8 milioni di liri (circa 14,4 milioni di zlotys).

ph. Mister Choppers / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

In questu casu, avemu trattatu di un mudellu aghjurnatu di u Pagani Huayra, sta volta in una versione senza tettu. Questu hè unu di i pochi casi induve un mudellu apertu funziona megliu cà un mudellu di taglia sanu.

Questu hè chì l'absenza di un tettu generalmente significa più pesu, rinforzu extra, è un corpu menu stabile.

In ogni casu, Pagani hà custruitu u novu mudellu cù un materiale durable (una cumminazione di fibra di carbone è titaniu), chì face u corpu forte cum'è u so predecessore. Inoltre, pesa 30 kg menu, vale à dì 1250 kg.

In quantu à u mutore, u supercar hè alimentatu da u famosu V12 di sei litri. Sviluppa 802 hp. è un incredibile torque di 1050 Nm. Sfurtunatamente, Pagani ùn hà micca sparte infurmazione nantu à e caratteristiche di a vittura nantu à a pista. In ogni casu, u roadster ùn serà certamente inferjuri à u coupe precedente, chì accelerava à 100 km / h in 2,5 seconde.

Un totale di 40 unità di stu mudellu serà custruitu à un prezzu significativu di £ 2,8 milioni.

9. Aston Martin Valkyrie - ca. 15 milioni di zlotys.

pede. Vauxford / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Sicondu l'affirmazioni di i creatori di a Valkyrie, questu hè a vittura più veloce permessa di guidà nantu à e strade statali. Hè veramente?

Fighjemu u mutore.

A Valkyrie hè alimentata da un Cosworth 6,5-litre aspiratu naturali V12 chì sviluppa 1000 hp. è una coppia massima di 740 Nm. Tuttavia, questu ùn hè micca tuttu, postu chì travaglia cù una unità elettrica chì aghjunghje 160 hp à l'altru. è 280 Nm.

In u risultatu, avemu ottinutu quant'è 1160 hp. è una coppia massima di più di 900 Nm.

Cumminatu cù u fattu chì u novu Aston Martin pesa pocu più di una tonna (1030 kg), u so rendimentu hè incredibile. Sfurtunatamente, ùn sapemu micca i dettagli, ma si dice chì accelera da 100 à 3 km / h in menu di 400 seconde è à una vitezza massima di XNUMX km / h.

Hè previstu di liberà solu 150 copie di stu mudellu, ognunu custa circa 15 milioni di zlotys.

8. Bugatti Chiron 300+ - 3,5 milioni d'euros (circa 15,8 milioni PLN).

ph. Liam Walker / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Aston Martin hè diventatu prestu a vittura più veloce chì Bugatti hà battutu recentemente u record di velocità di i veiculi stradali cù u so Chiron. U so supercar hà righjuntu una vitezza di 490 km / h.

Sottu u cappucciu hè un mutore W8 di 16 litri chì hà un 1500 hp stupente. è finu à 1600 Nm di coppia massima. In u risultatu, accelera à 100 km / h in circa 2,5 seconde è, cum'è sapemu, batte u record di velocità.

In quantu à l'aspettu, u novu Chiron si distingue cù u so corpu allungatu è i pneumatici Michelin d'alta prestazione chì ponu resistà à una corsa cusì veloce. In più, ogni pruprietariu hà da pudè cuntà nantu à una liberazione di terra aumentata, chì aumenterà a sicurezza stradale.

U mudellu inusual da a stalla di Bugatti custa "solu" 3,5 milioni d'euros. Pò esse micca a vittura più caru in u mondu, ma finu à quì hè a vittura più veloce chì pò viaghjà nantu à a strada.

7. Koenigsegg CCXR Trevita - $ 5 milioni (circa PLN 18,6 milioni)

foto Axion23 / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Koenigsegg hè una marca menu cunnisciuta, ma micca inferjuri à i populari. Hè focu annantu à a pruduzzione di veiculi d'alta velocità, trà i quali spicca u CCXR Trevita.

È questu hè literalmente.

I diseggiani anu fattu u corpu da 100% fibra di carbone. In ogni casu, anu diffirenti in questu, grazia à un prucessu di fabricazione speciale, hè biancu. Questu hè micca tuttu. U casu hè ricopertu di milioni di particelle di diamanti per assicurà una sperienza visuale senza paragone.

Tecnicamente, hè cusì bè.

U CCXR Trevita hè alimentatu da un mutore V4,7 di 8 litri cù 1000 100 hp. sottu à u cappucciu. In u risultatu, a supercar pò accelerà à 2,9 km / h in menu di 400 seconde è a so vitezza massima supera i XNUMX km / h.

Curiosamente, Koenigsegg hà liberatu solu 3 copie di stu mudellu. U prezzu micca ufficiale di ognunu hè $ 5 milioni.

6. Ferrari Pininfarina Sergio - 3,2 milioni d'euros (circa 20,3 milioni PLN).

ph. Clément Bucco-Lechat / Wikimednia Commons / CC BY-SA 4.0

Pininfarina Sergio hè un mudellu creatu à l'occasione di u 60 anniversariu di a cullaburazione trà Pininfarina è Ferrari. Tuttavia, a versione di pruduzzione hè stata assai più ristretta chè u prototipu precedente.

U 458 Speciale A hè usatu cum'è u mudellu per u novu roadster, pare assai bè è hà un mutore V4,5 di 8 litri cù 605 hp sottu u cappucciu. Questu dà à a nova Ferrari a prestazione da 100 à 3 km / h in menu di XNUMX seconde.

Solu 6 copie di Pinanfarina Sergio intrutu in u mercatu, è ognunu di elli hà truvatu u so pruprietariu ancu prima di a produzzione. I cumpratori anu persunalizatu i veiculi individualmente, chì face ogni mudellu sfarente di l'altri.

U prezzu ufficiale ferma un sicretu, ma hè stimatu à 3,2 milioni d'euros.

5. Lamborghini Veneno Roadster - 4,8 millioni d'euros (PLN 21,6 million).

фот. DJANDYW.COM AKA NESSU / flicr / CC BY-SA 4.0

E quì si tratta di una vittura per l'elite, chì hè stata creata per u 50 anniversariu di a cumpagnia italiana. U Veneno Roadster hè natu da a fusione di a Lamborghini Aventador Roadster è u Veneno.

Siccomu hè un roadster, a supercar italiana ùn hà micca tettu. Inoltre, i diseggiani anu fattu u corpu interamente da fibra di carbonu rinfurzata da polimeru. Grazie à questu, u Veneno Roadster pesa menu di 1,5 tunnellate.

Ciò chì si trova sottu u cappucciu?

Un mutore V6,5 di 12 litri cù 750 hp hè rispunsevuli di u drive. Cù un tali cori, l'unicu Lamborghini righjunghji 100 km / h in menu di 2,9 seconde, è u metru ùn si ferma à 355 km / h. Paragunatu à alcuni di i fabricatori in a nostra lista, i risultati di u Veneno Roadster ùn sò micca impressiunanti.

Allora da induve vene u prezzu?

A vittura hà un valore di cullezzione. Un totale di mudelli 9 sò stati creati è furniti à cumpratori anonimi. Malgradu chì a cumpagnia italiana costava 3,3 milioni d'euros per unità, unu di i prupietari hà vindutu recentemente una Lamborghini esotica per 4,8 milioni d'euros.

I migliori vitture in u mondu trovanu cumpratori rapidamente.

4. Bugatti Divo - 5 milioni d'euros (circa 22,5 milioni di PLN).

ph. Matti Blum / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Divo hè una variante di u Chiron chì era digià in a lista. Questa volta, Bugatti abbandunò u record di velocità in linea dritta è hà optatu per a velocità massima in curva. Cusì hè natu Divo.

I creatori anu ottinutu u so scopu grazia à una struttura di corpu completamente nova, chì hà parechje parte in tutta a so lunghezza, chì furnisce una aerodinamica megliu, trazione è rinfrescante di l'elementi più impurtanti (motore, dischi di frenu, pneumatici).

Grazie à e novi suluzioni, a vittura genera 90 kg di più downforce chè u Chiron.

In quantu à u mutore, ùn hè micca assai sfarente di l'uriginale. Sottu u cappucciu, truverete a stessa 16 hp W1480, cù quasi u listessu rapportu di trasmissione è u so designu di sospensjoni. Tuttavia, l'ambientazione di sti elementi hè diversu. In u risultatu, a velocità massima di u Divo hè "solu" 380 km / h, ma hè davanti à u Chiron in a corsa di u circuitu da 8 seconde.

Bugatti hà pruduttu solu 40 esempi di stu mudellu, è u prezzu di l'unità era quant'è 5 milioni d'euros.

3. Bugatti Centodieci - 8 million euros (circa 36 million PLN).

sole. ALFMGR / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Un altru Bugatti è un altru mudellu basatu annantu à u Chiron. Tuttavia, sta volta micca solu nantu à questu, perchè i diseggiani l'anu preparatu cum'è una nova incarnazione di u legendariu EB110. Hyperauto hà qualcosa per esse fieru - micca solu esternamente.

Cuminciamu cù u corpu.

Avete nutatu e similarità cù Chiron à u primu sguardu, ma micca solu cun ellu. Traverse horizontale du pare-chocs avant ou même prises d'air caractéristiques directement à partir de l'EB110. In più, Bugatti hè andatu à l'estremu per sta vittura putente, cusì vi vede menu forme tondi è più nitide.

U mutore hè u listessu?

Innò. Centodieci vanta un W8 di 16 litri cù 1600 hp. (100 più cà u Chiron). In u risultatu, u novu mudellu righjunghji 100 km / h in menu di 2,4 seconde. Tuttavia, i sviluppatori di l'elettronica anu limitatu a so velocità massima à 380 km / h.

Solu 10 copie di stu mudellu seranu dispunibili nantu à u mercatu. U prezzu hè estremu cum'è a vittura - 8 milioni d'euros.

2. Rolls-Royce Sweptail - circa 13 milioni di dollari americani (circa 48,2 milioni di PLN).

фот. J Harwood Images / Wikimedia Commons / CC BY-SA

Sè vo circate una vittura unica, Sweptail hè l'epitome di sta parolla. Perchè? Perchè Rolls-Royce hà pruduciutu solu una copia, chì hè stata urdinata apposta da un cliente regulare di a cumpagnia. U signore vulia chì a vittura s'assumiglia à i yacht di lussu di l'anni 20 è 30.

Senterete veramente questa ispirazione quandu fighjate à l'esclusiva Rolls-Royce. A parte posteriore di a vittura, inseme cù u tettu di vetru, s'assumiglia à un yacht. In generale, hè custruitu nantu à a stessa piattaforma chì u flagship Phantom.

Dentru ci hè una funziunalità lussuosa chì u fabricatore hà preparatu apposta per u cumpratore. Unu d'elli hè un frigorifero retractable per una buttiglia d'alcohol.

U core di u Sweptail hè un mutore V6,7 di 12 litri chì produce 453 hp.

Mentre u prezzu di a vittura resta un misteru, l'analista stimanu à circa $ 13 milioni. Comu pudete vede, i vitture più caru in u mondu sò prudutte in picculi numeri.

1. Bugatti La Voiture Noire - circa 18,7 million dollars US (circa 69,4 million PLN).

ph. J. Leclerc © / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Ricertamenti Bugatii hà decisu di copià l'idea di Rolls-Royce è ancu di creà un mudellu chì hà solu unu in u mondu. Cusì hè stata creata La Voiture Noire (francese per "carru neru") - a vittura più caru in u mondu.

Cum'è u nome suggerisce, u novu Bugatti hè tuttu neru è, cum'è i ghjoculi precedenti di a cumpagnia, hè basatu annantu à u Chiron. Hè nutate chì l'ingegneri facianu tuttu questu cù e so mani. Sia in u corpu di carbone è in u mutore.

Chì ci hè sottu à u cappucciu di un Bugatti unicu in u so tipu ?

Putente mutore di 16 cilindri W16 1500 hp Grazie à ellu, La Voiture Noire righjunghji 100 km / h in menu di 2,5 seconde, è u contatore righjunghji un limitu di 420 km / h.

Ancu s'è u prezzu annunziatu da a cumpagnia ($ 18,7 milioni) era cunsideratu pazzi da parechji, u novu Bugatti hà trovu rapidamente un cumpratore. Per disgrazia, ellu resta anonimu.

A vittura più caru in u mondu - riassuntu

A nostra classificazione include novi mudelli di vitture, i prezzi per i quali - ancu s'ellu in certi casi, u celu - ùn sò micca currispondenu à i classici. Certi cullezzione paganu assai più per mudelli più vechji. Un esempiu hè a Ferrari 335 Sport Scaglietti, chì qualcunu hà acquistatu in una di l'asta di Parigi per 32 (!) Million d'euros.

U primu nantu à a nostra lista, La Voiture Noire, hè più di a mità di u prezzu. Néanmoins, Bugatti mérite une reconnaissance car ses modèles de supercar dominent tous ces classements. Micca solu quandu si tratta di i più caru, ma ancu di i migliori vitture in u mondu.

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