Vittura secreta di i servizii speciali sovietici
E vitture, chì sò state assignate compiti particolarmente impurtanti in tempi sovietici, sò avvolti in miti, leggende è speculazioni, alcune di e quali sò vere, altri ùn sò micca. I media russi anu compilatu una valutazione di cinque mudelli i più aduprati da i servizii sicreti sovietici. Queste vitture sò state prodotte in serie limitate, per via di u quale solu i funzionari di u guvernu avianu informazioni nantu à elli.
ZIS-115
Questu hè u mudellu più pupulare trà i servizii secreti, creatu per ordine di Ghjiseppu Stalin, una copia di u Packard 180 Touring Sedan (1941). Ogni parte di a vittura hè marcata cun un numeru separatu per evità falsificazioni è fughe di tecnulugia. E finestre anu 0,75 cm di spessore, multistratu, u corpu stessu hè blindatu. Visualmente, s'assumiglia di più à a versione classica di "Victory", ma cù un corpu più grande è roti. Un totale di 32 pezzi sò stati produtti.
GAS M-20G
In u sicondu postu hè u GAZ M-20G, chì hè una versione secreta di Pobeda. U mudellu hè statu cuncepitu specificamente per i convogli di delegazioni di u guvernu straneru. Pruduciutu circa 100 pezzi. A so caratteristica principale hè un mutore di 90 hp. Grazie à ellu, a vittura accelera à 130 km / h.
GAS-23
Terzu postu per GAZ-23. Stu veiculu hè u più adupratu da u persunale chì accumpagna e delegazioni di u guvernu. Un mutore di 5,5 litri cù 195 CV hè stallatu sottu à u cappucciu di u mudellu. U fustu di u GAZ-23 pò esse apertu solu da l'internu. A velocità massima hè 170 km / h.
ZAZ-966
A penultima pusizione hè occupata da ZAZ-966. A vittura hà dimensioni minime, ma hè dotata di un'unità putente, dunque pò ghjunghje à velocità finu à 150 km / h. In più, u "secretu" ZAZ hè dotatu di dui radiatori, eccu perchè hè sempre frescu in a cabina.
GAS-24
A valutazione hè cumpletata da u mudellu GAZ-24, chì u mutore sviluppa 150 cavalli. Sta vittura hè capace di una velocità massima di 180 km / h. U mudellu hè ancu u primu in l'URSS à aduprà una trasmissione automatica.
