Un sicretu $ 80,000 Holden Colorado V8 chì guasi hè andatu in pruduzzione: U HSV SportsCat super ute era mesi luntanu da i showrooms, battendu u rumored Ford Ranger Raptor V8.

Pocu prima di l'HSV SportsCat V8 duverà entre in a produzzione, GM hà pigliatu a marca Holden offline.

Ritorna à ghjennaghju 2020, è i rumuri annantu à u sviluppu potenziale di un Ford Ranger Raptor V8 à doppia cabina appruvatu in fabbrica si sò intensificati. Pocu sapemu chì HSV era in realtà nantu à a stessa strada à u mumentu cù u SportsCat V8 basatu in Holden, Colorado. In fatti, ci era solu uni pochi di mesi prima di a liberazione.

Di sicuru, un mesi dopu, General Motors (GM) ùn solu hà annunziatu chì tagliava a marca Holden in Australia è Nova Zelanda, ma ancu a vendita di a pianta Colorado in Rayong, Tailanda à Great Wall Motors (GWM). È cun ellu andava a pussibilità di lancià a produzzione SportsCat V8.

Iè, a sucietà madre HSV Walkinshaw Group hà annunziatu prima publicamente i so piani di vende SportsCat V8, nutendu chì eranu cusì avanzati chì l'appruvazioni finali da GM hè ghjunta pocu prima di a fine di a produzzione di Holden hè stata annunziata.

Ma u SportsCat V8 ùn era micca l'unicu Colorado V8 HSV sviluppatu, cum'è sottu à un prugramma segretu precedente un paru d'anni prima, a cumpagnia avia impurtatu una mostra ZR2 di u Chevrolet Colorado non-nord-americanu è hà cumpletu un aghjurnamentu maiò di u mutore.

Cum'è SportsCat è u so mutore di quattru cilindri turbodiesel standard di 2.8 litri, HSV hà pigliatu u Colorado ZR2 è a so fabbrica di 3.6 litri di benzina V6 naturalmente aspiratu è rimpiazzatu cù u V6.2 LT1 di 8 litri di a sesta generazione di Chevrolet. Camaro 2SS vittura sportiva.

A Chevrolet Colorado ZR2 V8 era in strada per esse più cà un prototipu.

U standard di trasmissione automatica di cunvertitore di torque 2L6 à sei velocità da SportsCat è Colorado ZR50 hè statu ancu rimpiazzatu da u 10L10 di 90 velocità è l'8L90 di ottu velocità da a terza generazione Chevrolet Silverado pickup full-size è Camaro 2SS, rispettivamente.

Per u Colorado ZR2 V8, u sistema di trazione all-wheel (cumpresu un casu di trasferimentu di bassa marcia) restava funziunale cù i differenziali frontali è posteriori di bloccu, mentre chì a sospensjoni ùn era cambiata, ancu s'ellu hè stata aghjunta una versione commutabile di a barra anti-rollu posteriore. più tardi in u sviluppu.

In ogni casu, u Camaro 2SS hà ancu donatu i so calipers di frenu Brembo à quattru pistoncini à u Colorado ZR2 V8, mentri SportsCat hà ricivutu i so roti d'alliage di 18 inch è i pneumatici di fangu.

Mentre u pianu per u SportsCat V8 era di avè importatu cum'è Holden Colorado da Tailanda è poi aghjurnatu à a facilità di u Gruppu Walkinshaw in Clayton South, Victoria à fiancu à SportsCat regulare, ciò chì diventerà di u Colorado ZR2 V8 era menu chjaru.

HSV hà discututu cù GM sia per compie l'ingegneria in modu chì u Colorado ZR2 V8 pò esse offertu in l'America di u Nordu, o possibbilmente ancu "rimanufacturà" per a vendita di guida à a manu dritta in Australia è Nova Zelanda, sia in u locu sia in l'esteru.

HSV SportsCat V8

Parlendu à CarsGuide è altri media a settimana passata, un portavoce di u Gruppu Walkinshaw hà dettu: "Ci era prugrammi chì vuliamu finisce.

"È probabilmente sò avà più di un prugramma mortu chì probabilmente ùn finiremu micca avà per via di a chjusa di GM (Holden in Australia è Nova Zelanda).

"Ma era certamente qualcosa chì andavamu à preoccupari mentre andemu in a produzzione".

U direttore generale di u gruppu Walkinshaw Rick Percold hà annunziatu questu. CarsGuide feedback da i clienti HSV hà incitatu u sviluppu di SportsCat V8.

"Avemu avutu in l'affari di u mutore V8 (durante i ghjorni di Holden Commodore), cusì l'utilizatori finali era cum'è," Pudemu uttene qualcosa chì hà un mutore V8 in questu ? disse.

Chevrolet Colorado ZR2 V8

"Pensu chì seria un grande mercatu. Hè solu assai disgraziatu è pensu chì un tempu assai disgraziatu per noi, perchè avemu passatu assai tempu in a fase di ricerca è di sviluppu di sta vittura per ottene u dirittu, per stallà bè, cusì chì Holden sfurtunatamenti hè stata chjusa quì. Australia. ".

U sgiò Perchold hà aghjustatu chì HSV cunsidereghja u MSRP SportsCat V79,000 in a gamma di $ 83,000 à $ 8, chì significheghja una prima di almenu $ 10,000 sopra u standard standard SportsCat SV cù una pruduzzione inizialmente prevista di unità $ 1000-2500.

In ogni casu, u significatu di u SportsCat V8 in particulare hè sottolineatu da una piastra di muntatura sottu u cappucciu di u so solu prototipu cumpletu, chì leghje "Last True HSV". È per fà veramente u puntu, hè finitu in u listessu Panorama Silver cum'è l'iconicu VL Walkinshaw di a fine di l'anni 1980.

Curiosamente, u sgiò Perchold hà dettu chì u Colorado ZR2 V8 "potenzialmente" aiuta à u casu di cummerciale di GMSV, intruducendu un Chevrolet Colorado chì hè statu riprogettatu da u Gruppu Walkinshaw per pusà sottu à a so linea Silverado di quarta generazione.

"Essenzialmente, [u Colorado ZR2 V8] dimustra solu ciò chì simu capaci, ùn importa ciò chì u veiculu mainstream hè, chì pudemu pruduce qualcosa cusì", disse.