I sei Lamborghini più caru di u mondu

Lamborghini crea alcune di e vitture più bramate è caru in u mondu.

Alcune dumande chì ùn vulete micca risposta perchè vi pò disturbà. Quistioni cum'è - quantu costa una Lamborghini?

A marca italiana produce alcune di e vitture sportive più bramate è rare di u mondu - da Miuras è Countachs d'epoca à l'ultime Huracan STO - ma questu significa chì ùn sò micca boni. 

In fattu, u Lamborghini più prezzu (è aghju utilizatu a parolla liberamente) chì pudete cumprà attualmente hè l'Huracan LP580-2, chì hà un prezzu di partenza di $ 378,900 è ùn include micca tweaks o opzioni (i dui sò populari in u mercatu). ). ogni novu mudellu) è spese di viaghju.

À l'altra estremità di a gamma, a Lamborghini più caru attualmente in vendita in Australia hè l'Aventador SVJ, una hypercar alimentata da V12 à un prezzu da $ 949,640 - cusì spende almenu $ 1 milione solu per piglià a so attenzione.

Di sicuru, cumprà un Lambo significa chì cumprate più di una vittura. A marca cù l'insignamentu di u toru furioso ùn hè micca solu nantu à l'imaghjini è u stilu di vita, ma ancu nantu à u rendiment di l'automobile pura.

Ogni mudellu Lamborghini hè un'opera d'arti nantu à i roti, una cumminazione di aerodinamica è di designu chì poche altre marche prupone. In poche parole, Lamborghini fa vitture fantastiche, u tipu di vitture chì avariate appesu à u muru di a vostra camera da zitellu - creazioni veramente ispiranti.

Nta l'ultimi anni, dapoi l'acquistu da Audi è u gruppu Volkswagen più largu, a cumpagnia italiana hà amparatu à capitalizà a so desiderabilità è a dumanda di i clienti per qualcosa ancu più speciale di un supercar di millioni di dollari. 

Hè per quessa chì avemu vistu a creazione di mudelli in edizione limitata cum'è u Countach risuscitatu basatu annantu à l'Aventador, Reventón, Veneno, Egoista è Centenario solu per citarne uni pochi.

È naturalmente, i prezzi di sti mudelli sempre più speziali è rari sò ancu aumentati, righjunghjendu novi alture per Lamborghini.

Chì Lamborghini hè u più caru ?

Basatu nantu à l'Aventador LP700-4 Veneno hà ricivutu un corpu completamente novu.

Prima di risponde à sta quistione, avemu da fà un disclaimer - questu hè a vendita publica più caru. Cum'è diventerà chjaru, i pruprietarii più ricchi di Lamborghini travaglianu in un campu sfarente da a maiò parte di i cunsumatori di l'automobile, cusì enormi vendite private sò assai probabili. Si dicia chì…

A vendita di Lamborghini cunfirmata a più cara per esse publicata era l'asta di un Veneno Roadster biancu 2019 in 2014. Ùn custa micca solu assai soldi, ma hà ancu una storia culurita.

L'hypercar senza tettu biancu è beige appartene à Teodoro Nguema Obiang Manga, vicepresidentu di Guinea Equatoriale è figliolu di u presidente autoritariu di u paese, Teodoro Obiang Nguema Mbasogo. 

A vittura era stata una di l'11 supercars sequestrate da l'autorità svizzere in 2016 quandu anu accusatu Mange di lavà di soldi.

Chì ghjè u prezzu mediu di una Lamborghini? 

L'Huracan hà rimpiazzatu u Gallardo in 2014. (Creditu di l'imaghjini: Mitchell Talk)

Hè un pocu cum'è dumandà: "Quale hè a durata media di un pezzu di corda?" perchè Lamborghini venenu in tutte e forme, dimensioni è anni, tutti chì affettanu u prezzu.

Matematicamente parlante, u costu mediu basatu annantu à 12 mudelli venduti in Australia significa chì u prezzu mediu di una Lamborghini hè $ 561,060.

In ogni casu, se fighjate à mudelli specifichi, uttene una stampa più chjara cum'è l'Huracan, l'Aventador è l'Urus sò posizionati è prezzu di manera diversa. 

A linea Huracan coupe di cinque mudelli hà un prezzu mediu di $ 469,241, chì paragunate à u prezzu mediu di $ 854,694 per a linea Aventador di trè livelli.

Perchè Lamborghini hè cusì caru? Cosa hè cunsideratu caru? 

L'Aventador hè chjamatu dopu à un toru di cummattimentu spagnolu chì hà battutu in Saragozza, Aragona in u 1993. (Creditu di l'imaghjini: Mitchell Talk)

Esclusività è attenzione à i dettagli. Da u principiu, Lamborghini priurità a qualità nantu à a quantità, vende menu vitture ma à un prezzu più altu. Questu ùn hè micca unicu di a marca, seguitu à i passi di Ferrari è altri fabricatori di vitture sportive.

A marca italiana si stende sottu à Audi, soprattuttu aghjunghjendu un mudellu V10 più chjucu è più prezzu sottu u so flagship V12; Prima u Gallardo è avà l'Huracan. Hà aghjustatu ancu u SUV Urus, una partenza maiò da a marca ma un successu di vendita.

Malgradu sta crescita, Lamborghini vende sempre pocu vitture. Hà registratu i più grandi risultati di vendita mai in 2021, ma era sempre solu 8405 veiculi, una frazione minuscula paragunata à e marche populari cum'è Toyota, Ford è Hyundai. 

Cum'è tuttu in a vita, u prezzu hè determinatu da l'offerta è a dumanda, cusì mantene l'offerta bassu, a dumanda (è i prezzi) ferma alta.

Un altru fattore impurtante chì influenza u prezzu hè a persunalizazione è a persunalizazione chì Lamborghini permette à i so patroni. Siccomu ogni veiculu hè principarmenti artighjanali, i pruprietarii ponu sceglie trà unu di i 350 culori standard di a cumpagnia, o optà per una pittura di corpu persunalizata è / o trim è altri elementi speciali per rende u so veiculu unicu.

I sei Lamborghini più cari

1. 2014 Lamborghini Veneno Roadster - $ 11.7 milioni

Dévoilé au Salon de l'automobile de Genève 2013, le Veneno a célébré le 50e anniversaire de Lamborghini.

Lascendu da parte u so patrimoniu dubbitu - è u schema di culori lugubri - ci hè una bona ragione per chì u roadster Veneno hè in cima à sta lista. Basatu nantu à l'Aventador LP700-4, u Veneno hà ricivutu un corpu completamente novu cù un disignu assai più aggressivu è una versione più putente di u mutore V6.5 12-litre.

Intruduttu cum'è un coupé à u Salone di l'Automobile di Ginevra 2013, era da esse un concept car per marcà u 50 anniversariu di a marca. Cum'è i pussibuli prupietari cuminciaru à cullà, Lamborghini hà decisu di fà è vende solu trè coupe.

In ogni casu, quandu hè diventatu chjaru chì ci era più dumanda chè offerta, Lamborghini hà decisu di caccià u tettu è custruisce u Veneno Roadster cù nove esempi di pruduzzione. Ognunu avia avutu un prezzu di partenza di $ 6.3 milioni è era ognuna dipinta di un culore diversu. 

Stu esempiu di record speciale hè finitu in beige è biancu cù un internu beige è neru. Sicondu u listinu, quandu hè statu vindutu in u 2019, avia solu 325 km nantu à l'odometru è era sempre in funzione di i stessi pneumatici cù quale hà lasciatu a fabbrica. Hè ancu ghjuntu cù una copertura di vittura currispondente.

2. 2018 Lamborghini SC Alston - $ 18 milioni

Alston a emprunté des éléments aux voitures de course Squadra Corse Huracan GT3 et Huracan SuperTrofeo.

Lamborghini hà cuminciatu à piglià a persunalizazione di u cliente à u prossimu livellu in a seconda mità di l'ultima dicada, è u SC18 Alston hè senza dubbitu l'esempiu più estremu finu à a data; ma di sicuru micca l'ultimu.

A vittura unica hè stata custruita in cullaburazione trà u pruprietariu (a cui identità resta un misteru) è Squadra Corse, a divisione di corsa di Lamborghini. 

Basé sur l'Aventador SVJ, Alston a emprunté des éléments aux voitures de course Squadra Corse Huracan GT3 et Huracan SuperTrofeo, notamment un aileron arrière réglable, une prise d'air montée sur le toit et un capot sculpté.

Lamborghini hà dettu chì u V18 di 6.5 litri di l'Alston SC12 hè bonu per 565kW / 720Nm, chì duverebbe fà una vittura eccitante per guidà nantu à a pista, soprattuttu s'è vo pensate à u prezzu quandu sferisce i muri di cimentu.

3. 1971 Lamborghini Miura SV Speciale - $ 6.1 milioni

Questa Miura SV Speciale venduta à u Concursu di Eleganza 2020 à Hampton Court Palace hà vendutu per un record di £ 3.2 milioni.

Parechje sustene chì a Miura hè a più bella vittura mai fatta, per ùn dì micca u megliu Lamborghini, è quale simu per dì altrimenti. Ma hè ciò chì si trova sottu à a superficia di stu mudellu di u 1971 chì u rende cusì preziosu.

Vendutu à u Concursu di Eleganza 2020 à Hampton Court Palace, questa Miura SV Speciale hè stata venduta per un prezzu record per un classicu V12 coupe di £ 3.2 milioni. 

Perchè costava tantu? Ebbè, micca solu hè unu di solu 150 Miura SV mai custruitu, ma stu "Speciale" d'oru hà un sistema di lubrication sump seccu è un differenziale slip limitatu, facennu unu di un tipu.

È in l'affari di l'auto di cullezzione, a rarità generalmente significa più valore.

4. 2012 Lamborghini Sesto Element - $ 4.0 milioni

U Sesto Elemento hà vendutu à l'origine per $ 4 milioni in u 2012.

U Reventón era senza dubbitu u primu mudellu di edizione limitata chì mostrava à Lamborghini un mercatu lucrativu per creazioni speciali. Ma ùn hè micca surprisante chì era u Sesto Elemento chì hà causatu una grande dumanda trà i cullezzione.

A vittura urigginariamenti vindutu per circa $ 4 milioni quandu hè andatu in vendita in 2012, ma ci sò stati rapporti micca verificati da tandu chì u Sesto Elemento hè cummerciale per più di $ 9 milioni. Ùn hè micca surprisante datu u so design unicu è a decisione di Lamborghini di custruisce solu 20 esempi.

A cuntrariu di u Reventón, Veneno, Sian è Countach, u Sesto Elemento era basatu annantu à l'Huracan, utilizendu u so mutore V5.2 di 10 litri cum'è a basa di u so disignu. 

L'ughjettu di a squadra di disignu era di riduce u pesu - Sesto Elemento hè una riferenza à u numeru atomicu di carbone - cusì a fibra di carbone hè stata largamente usata micca solu per u chassis è u corpu, ma ancu per e parti di sospensjoni è l'arbre di trasmissione. 

Lamborghini hà ancu inventatu un novu tipu di materiale per u prugettu, a fibra di carbone forgiata, chì era più faciule è più flexible per travaglià. 

Tale era l'enfasi nantu à a riduzione di pesu, u Sesto Elemento ùn hà mancu sedi, invece i pruprietarii anu un imbottitura apposta chì hè stata attaccata direttamente à u chassis forgiatu di fibra di carbonu.

5. 2020 Lamborghini Xian Roadster - $ 3.7 milioni 

Lamborghini faci solu 19 Sian Roadsters.

Cume Lamborghini truvò novi modi per reimaginà i fundamenti core di l'Aventador in mudelli novi è sfarenti, i prezzi per ognuna di elli sò cresciuti, righjunghjendu u so piccu attuale cù u Sian Roadster (è u $ 3.6 milioni Sian FKP 37 Coupe).

Salutatu cum'è u primu "supersportu" di a marca cù tecnulugia hibrida, u Sian (chì significa "fulmini" in a lingua lucale di a cumpagnia) combina un mutore à benzina V12 di longa durata cù un mutore elettricu di 48 volti è un supercapacitor per rinfurzà u rendiment. 

Lamborghini hà dettu chì stu novu powertrain hè valutatu à 602kW - 577kW da u V12 è 25kW da u mutore elettricu integratu in a scatula di trasmissione.

Novu ùn hè micca solu ciò chì hè sottu. Malgradu esse custruitu nantu à a stessa piattaforma cum'è l'Aventador, u Sian riceve u so nome unicu da a so carrozzeria unica. 

In più, Lamborghini custruisci solu 82 esempi di vittura (63 coupes è 19 roadsters) è ognunu sarà dipintu di un culore unicu cusì ùn ci hè dui vitture listessi, aumentendu u valore di ognunu.

6. Lamborghini Countach LPI 2021-800 4 anni - $ 3.2 milioni

U corpu di u Countach 2022 porta una forte somiglianza cù l'uriginale '74.

Dopu à u successu di u prughjettu Sian (chì naturalmente vendutu), Lamborghini hà cuntinuatu cù i so mudelli "edizione limitata" in u 2021, risuscitatu una di e so più famose targhette.

U Countach originale pò esse a vittura chì hà criatu l'ADN di a marca Lamborghini, cù u so stile angulare è u mutore V12, quandu hè ghjuntu in u 1974. 

Avà, più di quattru dicennii dopu, u nome Countach hè tornatu per aiutà à cumplettà l'Aventador dopu più di una dicada in vendita.

Bastamente, u Countach LPI 800-4 hè un Sian FKP 37 cun un aspettu frescu, postu chì vanta u stessu mutore V12 è sistema hibridu supercapacitor. 

Ma a carrozzeria hè stata assai influenzata da l'uriginale di u 74, cù parechji stili simili cumpresi grandi prese d'aria à i lati è fari unichi è fanali posteriori.

Cù Lamborghini chjamà u mudellu una "edizione limitata", solu 112 vitture sò stati custruiti, cusì cù a dumanda chì supera l'offerta, u prezzu di stu novu Countach hè statu stabilitu à $ 3.24 milioni.