Un pneumaticu chì ùn deve mai esse gonfiatu
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Un pneumaticu chì ùn deve mai esse gonfiatu

In l'ultimi centu anni, a tecnulugia per a produzzione di roti è pneumatici di l'automobile hà cambiatu fora di ricunniscenza. Malgradu questu, u principiu di basa ferma u listessu: i pruduttori di pneumatici facenu i pneumatici, i pruduttori di roti facenu roti, i pruduttori di vitture facenu i mozzi nantu à quale sò muntati sti roti.

Ma alcune cumpagnie sperimentanu dighjà cun taxis robotichi autoconduttivi chì opereranu solu à velocità moderate è solu in cità. I so pneumatici ùn anu micca bisognu di velocità è di presa massima quandu in curva. Ma d'altra parte, devenu esse ecunomichi, silenziosi, cunvenienti è, soprattuttu, centu per centu sicuri è affidabili.

Hè precisamente ciò chì l'innovativu sistema CARE, chì Continental hà svelatu à u Salone di l'Automobile di Francoforte, si ne occupa. Questa hè una soluzione cumplessa, in cui per a prima volta i pneumatici, i cerchi è i mozzi sò sviluppati da un fabbricante.

I Pneumatici anu sensori elettronichi chì furniscenu costantemente dati nantu à a prufundità di u battistrada, danni possibili, temperatura è pressione di i pneumatici. I dati sò trasmessi senza fili via cunnessione Bluetooth, chì riduce u pesu di a rota.

In listessu tempu, un anellu speciale hè integratu in u bordu, chì assorbe e vibrazioni ancu prima ch'elli sianu trasmessi attraversu u hub à a vittura. Questu risulta in una liscia di guida eccezionale.
Altrettantu nuvatore hè l'idea di adattà automaticamente a pressione di i pneumatici.

E rote anu pump integrati chì sò attivati ​​da u muvimentu centrifugale di a rota è generanu aria cumpressa. U sistema permette micca solu di mantene sempre a pressione di pneumatici necessaria, ma si adatta ancu se, per esempiu, aduprate una vittura per trasportà carichi pesanti. Ùn avete mai bisognu di verificà o gonfia manualmente i vostri pneumatici.

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