Pneumatici. Da u 1 di maghju 2021 novi etichette. Chì volenu dì ?
Da u 1 di maghju di u 2021, entreranu in vigore novi requisiti europei per l'etichette è i marcati nantu à i pneumatici. I pneumatici di l'autobus è di i camion seranu ancu sottumessi à e novi regule.
I pneumatici ùn saranu più utilizati in e classi F è G per via di a resistenza à u rollu è l'aderenza bagnata, cusì a nova scala include solu 5 classi (A à E). I novi simboli energetichi mostranu megliu chì l'ecunumia di carburante si applica à i veiculi ICE è elettrici. À u fondu, a classa di rumore hè sempre indicata cù u valore di u nivellu di rumore esternu in decibels. Sicondu a nova regulazione, in più di l'etichetta standard, ci sarà un badge per l'aderenza in strade ghiacciate è / o in cundizioni difficili di neve. Questu dà à i cunsumatori un totale di 4 opzioni di etichetta.
- L'Etichetta di Efficienza Energetica furnisce una classificazione chjara è generalmente accettata di e prestazioni di i pneumatici in termini di resistenza à u rollu, frenu bagnatu è rumore ambientale. Aiuteranu i cunsumatori à piglià decisioni infurmati quandu cumprà pneumatici, postu chì sò faciuli à ghjudicà da trè paràmetri. Quessi sò solu paràmetri selezziunati, unu per ognunu in termini di efficienza energetica, distanza di frenu è cunfortu. U cunduttore cuscienziosu quandu compra pneumatici deve ancu verificà e teste di pneumatici di uguali o assai simili à quelli chì cercanu induve paragunà.
ancu, frà altre cose : distanze di frenu nantu à strade asciutte è in neve (in u casu di pneumatici invernali o all-season), aderenza in curva è resistenza à l'aquaplaning. Prima di cumprà, vale a pena parlà cun un specialista di serviziu in un serviziu prufessiunale di pneumatici, dice Piotr Sarnecki, CEO di l'Associazione Polish Tire Industry Association (PZPO).
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A nova etichetta presenta e stesse trè classificazioni cum'è prima: efficienza di carburante, aderenza bagnata è livelli di rumore. Tuttavia, i badge per i classi di aderenza umida è di efficienza di carburante sò stati cambiati per s'assumiglia à l'etichette di l'apparecchi di casa. I classi vacanti sò stati sguassati è a scala marcata da A à E. Inoltre, a classa di rumore dipendente da decibel hè datu in una nova manera, utilizendu e lettere A à C.
A nova etichetta include pittogrammi supplementari per informà l'aumentu di l'aderenza di i pneumatici nantu à a neve è / o u ghjacciu (nota: u pittogramma riguardante l'aderenza di u ghjacciu hè applicatu solu à i pneumatici di l'auto di passageru). Mostranu chì u pneumaticu pò esse usatu in certi cundizioni d'invernu. L'etichette ùn anu micca marcatu, secondu u mudellu di pneumatici, solu grippa di neve, solu grippa di ghiaccio, o i dui.
- U simbulu di aderenza solu nantu à u ghjacciu significa un pneumaticu cuncepitu per i mercati scandinavi è finlandesi, cù un cumpostu di gomma ancu più morbidu di i pneumatici tipici d'invernu, adattatu à temperature assai basse è longu periodi di ghiaccio è neve nantu à e strade. Tali pneumatici nantu à e strade secche o umide à una temperatura di circa 0 gradi C è sopra (chì hè spessu u casu in u vaghjimu è l'invernu in l'Europa Centrale) mostraranu menu grip è distanze di frenu significativamente più longu, u rumore aumentatu è u cunsumu di carburante. Dunque, ùn ponu micca rimpiazzà i pneumatici invernali cunvinziunali è i pneumatici per tutte e stagioni pensati per i nostri inverni ", dice Piotr Sarnetsky.
Un codice QR scannable hè statu ancu aghjuntu à e novi etichette - per un accessu rapidu à a basa di dati di u produttu europeu (EPREL), induve una scheda d'infurmazione di u produttu scaricabile è l'etichetta di i pneumatici sò dispunibili. U scopu di l'etichetta di i pneumatici serà allargatu per include i pneumatici di camion è autobus, per i quali, finu à avà, solu e classi di l'etichetta sò stati richiesti per esse affissati in u marketing è i materiali promozionali tecnichi.
L'obiettivu di i cambiamenti hè di migliurà a sicurezza, a salute, l'efficienza ecunomica è ambientale di u trasportu stradale fornendu à l'utilizatori finali informazioni oggettive, affidabili è paragunabili nantu à i pneumatici, chì li permette di sceglie pneumatici cù una efficienza di carburante più alta, una sicurezza stradale più bassa è più bassa. livelli di rumore.
I novi simboli di grippa di neve è ghiaccio facenu più faciule per l'utilizatori finali di truvà è cumprà pneumatici specificamente pensati per e regioni cù cundizioni invernali severi cum'è l'Europa Centrale è Orientale, i paesi nordici o e regioni muntagnose.
L'etichetta aghjurnata significa ancu menu impattu ambientale. U scopu di aiutà l'utilizatori finali à sceglie pneumatici più ecunomichi è dunque riduce l'emissioni di CO2 di a vittura in l'ambiente. L'infurmazioni nantu à i livelli di rumore aiutanu à riduce a contaminazione di u rumore di u trafficu. Sceglie pneumatici di a classa più alta in termini di efficienza energetica, u cunsumu d'energia serà ridutta à 45 TWh annu. Questu currisponde à un risparmiu di circa 15 milioni di tunnellate di emissioni di CO2 annu. Questu hè un aspettu impurtante per tutti. Tuttavia, questu hè ancu più impurtante per i cunduttori di veiculi elettrici è PHEV (ibridi plug-in).
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