insonorizazione di vittura

Quandu sceglie un materiale, hè necessariu di piglià in contu a so varietà è i travaglii realizati. U risultatu massimu pò esse ottinutu cumminendu parechje direzzione diffirenti.

• Assorbitori di rumore.

U tipu più populari di insulation. Reducenu u livellu di rumore di l'elementi di a strada è di u veiculu. U materiale assorbe diversi soni. U rivestimentu premium ammortizza finu à u 95% di u rumore ambientale. Parechji automobilisti facenu l'errore di aduprà solu. Ottene l'effettu massimu hè pussibule solu cumminendu parechji tipi di materiale. A basa pò esse prudutti strutturale fatti di fibre naturali o sintetiche, plastiche piene di gas. Silenziatori di u primu tipu sò usati da u fabricatore di veiculi. Hè generalmente accettatu chì anu a più alta efficienza, ma per via di l'absorzione di l'umidità diventanu rapidamente inutilizabili. U materiale plasticu ùn hà micca tali prublemi.

• ammortizzatori di vibrazioni.

Quandu si move, a maiò parte di u corpu crea vibrazioni è rumore. U compitu principale di l'ammortizzatore di vibrazione hè di sminuisce l'amplitude di vibrazione di unità meccaniche. U sonu si trova in l'elementi com'è u risultatu di l'impattu nantu à a superficia è a so trasfurmazioni sussegwente in vibrazioni. Per pagà per elli, aduprate un materiale viscosu basatu in bitume è mastic, coperto cù foil in cima. A parte elastica si sferisce contr'à u fogliu, è per quessa, l'energia meccanica hè cunvertita in energia termale. A basa adhesiva guarantisci una fissazione sicura nantu à u corpu. A caratteristica principale per attentu hè u modulu meccanicu di elasticità. Inoltre, u coefficient di perdite meccaniche hè impurtante. U so valore influenza u pesu, e dimensioni è l'efficienza di assorbimentu.

• Ripstop

Una sustanza densa cù una cumpusizioni appiccicosa sottu. Cù u so aiutu, chjude i spazii minimi à l'articuli di i dutti di l'aria. Ci sò casi frequenti di rimpiazzamentu cù l'insulazione di u sonu suave è ancu a gomma spuma ordinaria, l'insulazione di a finestra, a plastilina è altre soluzioni simili. Un anti-creak d'alta qualità hè durable, resistente à l'abrasione, tollerà bè l'effetti negativi di l'ambienti è hè cunfortu di portà. Quest'ultima qualità hè particularmente impurtante, postu chì hè usata in i lochi difficiuli.

• Insonorizzazione liquida.

Hè principarmenti aduprata in i lochi induve a foglia ùn pò micca esse usata. Comu regula, fora, questu hè duvuta à l'impattu negativu di l'ambiente. Ci hè dui grandi gruppi di prudutti: spray è oliu. Per applicà l'ultime, una spazzola o spatula hè utilizata. Stu gruppu hè resistente à i fluttuazioni di a temperatura, forti influenze chimiche è fisiche.

Chì materiali è arnesi sò usati per insonorizazione

Sicondu e parti chì avemu da insulare, avemu bisognu di diversi materiali:

1. Pudete eliminà a vibrazione da l'elementi metallichi cù isolatori di vibrazione di mastice o bituminoso. A struttura viscosa cuntribuisce à l'ammortizazione di vibrazioni. U grossu di tali isolamentu di vibrazione hè 2-5 mm. Sti materiali sò usati cum'è una strata di basa per ligà parti metalliche di una macchina.
2. Cum'è a prossima capa (addizionale), colemu l'insulazione di u calore è u sonu. Ùn deve micca ignurà, perchè ùn aiuterà micca solu a prutezzione di a vittura da u rumore, ma ancu mantene una temperatura còmoda è assorbe l'umidità eccessiva.
3. Attachemu a schiuma di polietilene autoadesiva Shumka cum'è a capa finale. Hè pensatu per assorbe una quantità significativa di rumore esternu.
4. Sè vo site preoccupatu di scricchiolu trà elementi interni, allora avemu usatu materiali anti-creaking. Sò fatti in forma di strisce fini, chì ponu esse facilmente "martellate" in i posti difficiuli.

Unu di l'isolatori di vibrazione più cumuni hè Vibroplast Silver. L'amortizzatore di vibrazione di bitumen-mastic hè fattu in forma di un materiale metallizatu auto-adhesiu cù una marca quadrata di 5x5 cm, chì facilita a taglià a foglia in elementi di a dimensione necessaria.

L'assorbitore di vibrazioni L'argentu hè flessibile, elasticu, proprietà anti-corrosione, proprietà di sigillatura, resistenza à l'umidità, facilità d'installazione ancu nantu à superfici di rilievu cumplessi. L'ammortizzatore di vibrazione hè generalmente riscaldatu cù un secadoru di capelli prima di a stallazione, ma Silver ùn hà micca bisognu di questu. U pesu di materiale 3 kg/m2 cù un grossu di 2 mm.

Vibroplast Gold hà u listessu caratteristiche cum'è Silver. Tuttavia, u so grossu di 2,3 mm furnisce un megliu isolamentu di vibrazione. U pesu di l'ammortizzatore di vibrazione hè di 4 kg/m2.

L'ammortizzatore di vibrazione BiMast Bomb hè un materiale multistrato di nova generazione. U primu stratu hè fattu di foglia di metallu, dopu ci hè una strata basata nantu à u bitume, è dopu una strata basatu in gomma. Prima di a stallazione, l'ammortizzatore di vibrazione deve esse riscaldatu à 40-50 gradi. BiMast Bomb hè cunsideratu unu di i migliori isolanti di vibrazione. U pesu di u fogliu - 6 kg / m2, grossu - 4,2 mm. I fogli elastici sò facilmente tagliati cù un cuteddu o forbici.

L'autoadesiva "Barrier" termoisolante hè fatta nantu à a basa di spuma di polietilene. Cun ellu, insulanu u pianu di u compartmentu di u passageru è u troncu di a vittura.

L'insonorizazione adesiva Splen 3004 hà un bonu insulamentu termale è repellenza à l'acqua. Grazie à a so flessibilità, hè faciule d'installà nantu à una superficia cù un rilievu cumplessu. L'assorbitore acusticu hà un pesu di 0,42 kg/m2 è un spessore di 4 mm. Ci hè ancu 8mm Splen 3008 è 2mm Splen 3002.

Stu insulator di u sonu pò esse operatu in a gamma di temperatura da minus 40 à plus 70 gradi. Splen in forma di plaster adhesive hè utilizatu à a temperatura di l'ambienti da plus 18 à plus 35 gradi. À a temperatura sottu à più di 10 gradi, e so proprietà adhesive deteriorate.

L'efficace silenziatore Accent Premium attenua u rumore di u mutore in a cabina. Hè ancu usatu per insulate u tettu, porte, troncu. Reduce u nivellu di rumore da 80%.

L'absorbente di sonu efficace Accent 10 hà boni caratteristiche di schermatura di u calore. A capa inferiore hè adesiva, a capa media hè spuma di poliuretano elastica, a capa superiore hè foglia d'aluminiu. L'indicatori d'insulazione di u sonu sò limitati à un intervallu di temperatura da più di 40 à più di 100 gradi. U so pesu hè 0,5 kg / m2, u grossu hè 10 mm. Accent 10 elimina finu à u 90% di u rumore.

L'assorbitore di rumore è u sigillante Bitoplast 5 (anti-creak) hè fattu nantu à a basa di schiuma di poliuretano. Havi una strata adesiva prutetta da una guarnizione antiaderente è una impregnazione speciale. Differisce in a resistenza à l'umidità, a longa vita di serviziu, qualità fine d'insulazione di u calore chì fermanu à una temperatura finu à minus 50 gradi. In più di l'assorbimentu di u sonu, Bitoplast 5 elimina squeaks è rattles in a cabina. Cù un pesu di 0,4 kg/m2, hà un grossu di 5 mm. Bitoplast 10 10 mm hè ancu pruduttu.

U materiale di sigillatura è decorativu Madeleine hà una basa di tela nera è una strata adesiva prutetta da una guarnizione antiaderente. U so grossu hè 1-1,5 mm. Hè utilizatu per eliminà i spazii trà a carrozzeria di a vittura è i parti interni decorattivi, i spazii in u dashboard, u sigilamentu di i dutti di l'aria.

Tutti i materiali listati custanu circa 2500 XNUMX rubles per set di fogli. Ma pudete cumprà altri materiali simili.

Da l'arnesi avemu bisognu di ottene:

• un secadoru di capelli di custruzzione per rinfriscà l'isolatore di vibrazione (ùn pudete micca aduprà un secadoru di capelli in casa, postu chì hè inefficace);
• rullu di cucitura per l'insulazione acustica di u bobina;
• forbici per u metale o un cuteddu clerical per u materiale di tagliu;
• un inseme di arnesi per dismantling u rivestimentu internu;
• un set di chiavi o chiavi aperta;
• grande ratchet cù una estensione rigida;
• testa nantu à "14" è "17" o una chjave pneumatica putente;
• Un cacciavite di 7 cm o un cacciavite elettricu per risparmià u tempu quandu si smonta è assemble i fasteners;
• cacciavite croce;
• cacciavite TORX per svià i viti nantu à e porte;
• piccula cricca;
• testa nantu à "10" cù un cordone di estensione;
• estrattori di clip;
• solvente (a benzina, l'anti-silicone, l'acetone o u spiritu biancu sò adattati, sgrassate e superfici prima di incollare l'isolatore di vibrazione);
• microfibra per sgrassà elementi cù un solvente. Stu passu ùn pò esse ignoratu, postu chì u degreaser aumenta l'aderenza trà e superfici metalliche è a strata adesiva di l'isolatore di vibrazione.

Tuttu u travagliu hè fattu cù guanti.

Raccomandazioni generale per travaglià cù materiali

L'isolamentu di vibrazioni hè applicatu prima. S'ellu hè un trattamentu termale, riscaldate cù un secadoru di capelli. Quandu si mette a vibra, ùn hè micca abbastanza solu per appricà à a superficia, deve esse ben rotulatu cù un rollu in tutti i posti accessibili finu à chì a texture di foil sparisce. Se u materiale hè pocu pressatu, cù u tempu, cumincià à sferisce. Per piacè nutate chì a vibrazione averà solu proprietà anti-corrosione s'ellu ùn ci hè micca bolle sottu, altrimente l'umidità cumincià à accumulà in questi lochi. Dunque, aduprate un cuteddu clerical, piercing delicatamente. À l'articulazione, hè megliu incolla l'isolamentu di vibrazione end-to-end. A vibrazione ùn deve esse appiicata à tutte e parte.

Ma hè megliu applicà l'insonorizazione in pezzi quant'è grande pussibule, è in nisun casu tagliate in strisce - questu riducerà l'effettu di insonorizazione à quasi zero. Inoltre, i pezzi chjuchi individuali caderanu solu cù u tempu. Nant'à un rotulu di Shumka, hè megliu di disegnà un tipu di mudellu, secondu a dimensione di a superficia nantu à quale avete da appiccà. Dopu à quessa, tagliate u mudellu è, sguassate lentamente u film protettivu, cuminciate à colà u materiale in sequenza. Allora, passu à passu, pudete riparà l'insulazione di u sonu u più uniformemente pussibule. In questu casu, ùn deve esse ancu micca bolle, cusì andate nantu à u materiale bè cù un roller. Sè sempre incollate l'insonorizazione in pezzi, assicuratevi chì ogni pezzu s'adatta à u prossimu, senza lasciate spazii per u rumore.

Quandu u travagliu cù un sigillante, ùn ci sò micca suttilità spiciali, a cosa principal hè di assicurà chì u materiale ùn hè micca prufunditu à l'estremità di e parti.

Avà cunsiderà induve u calefactore hè più spessu installatu.

Ciò chì deve esse silenziu

Per chì l'insonorizazione di a vittura dà u risultatu massimu, hè necessariu affucà e parti di a vittura cum'è:

• Porte. Comu regula, u metale di a porta hè assai uniforme, è a minima attenzione hè pagata à a trasfurmazioni di a porta in a fabbrica. Per quessa, hè attraversu e porte chì u rumore esternu passa più spessu. L'insonorizazione di e porte offre ancu qualchì beneficiu supplementu in a forma di una mellura significativa in l'acustica di i veiculi.
• Ceiling. L'insonorizazione di u tettu pò eliminà u ronziu dispiacevule chì vene da u tettu quandu a vittura si move à alta velocità. Inoltre, l'insonorizazione di u tettu reduce u sonu di i gocce di pioggia in a vittura.
• Pianu. Una fonte assai seria di ogni tipu di rumore hè u pianu. Hè per quessa chì l'insonorizazione di u pianu dà risultati notevuli, postu chì durante u viaghju a sospensjoni face u rumore è vibra, u rumore vene da una strada mala, etc.
• Archi. Hè cunvenutu per isolà questi elementi di a vittura, postu chì l'archi trasmettenu vibrazioni piuttostu forti à e sezioni flat di a vittura.
• Truncu. Per evità u rumore in a parte posteriore di a vittura, hè necessariu insonorizà u troncu.
• Cappucciu. L'area di u cappucciu di ogni vittura hè abbastanza grande chì e vibrazioni chì venenu da u mutore sò facilmente trasferite à l'aeronave, causendu un rumore sgradevule è un rumore.

Sè vo site insonorizà a vostra vittura, ùn vi scurdate di piglià cura di eliminà i squilli chì l'elementi decorattivi interni emettenu. Forsi, prima, quandu a vittura ùn era micca silenziu, ùn era micca pussibule di nutà alcun sonu straneru in a cabina. Ma dopu chì u travagliu di insonorizazione hè finitu, u nivellu di u rumore in a cabina hè significativamente ridutta, cusì pudete avvistà prublemi chì ùn anu micca disturbatu prima. Questi prublemi ponu esse risolti incollandu e articuli cù materiale antivibrazioni o sutura speciale.

U travagliu di capu

L'insonorizazione di u cappucciu ùn hè micca pensatu per eliminà completamente u rumore di u mutore, hè simplicemente irrealisticu. Pudete solu riduce un pocu è à u stessu tempu insulate u mutore durante l'operazione in l'invernu. Per questi scopi, u megliu adattatu - Accent è "Silver". Quandu u travagliu cù u cappucciu, una attenzione particulari deve esse pagata à u pesu di i materiali. Ùn lasciate micca purtatu, altrimenti vi tuccherà à cambià prestu l'ammortizzatori. Hè impurtante di cunsiderà a prisenza di una fabbrica "skimmer". In l'eventu chì ùn hè micca quì, avemu bisognu di un "Accent" 15 mm grossu, se ci hè un insulamentu termale di fabbrica, ùn hè micca bisognu di sguassate è un "Accent" più diluente hè necessariu.

U travagliu di a porta

E porte anu una zona abbastanza grande, è u rumore principalu vene da elli. Una attenzione particulare hè pagata à l'insonorizazione, se i parlanti sò custruiti - u sonu di a musica dopu à u travagliu serà assai megliu. Per un prucessu simplice, un materiale di tipu vibroplast serà abbastanza. Hè incollatu à l'internu di a porta, pruvatu à copre a più superficia pussibule. In seguitu, avete bisognu di cola tutti i lochi pussibuli per ch'elli ùn crek. Per questi scopi, "bitoplast" hè eccellente è u più grossu hè, u megliu per noi.

U travagliu di u tettu

Un tali travagliu hè destinatu à caccià i tamburi nantu à u tettu durante a pioggia. Quì hè impurtante di piglià in contu a gravità di u materiale per chì u centru di gravità ùn cambia micca, chì hè assai indesevule. Hè impurtante ancu di mantene in mente chì hè ancu necessariu di stallà u tettu di u tettu in u so locu originale.

U travagliu di u pianu

Coprendu u pavimentu, pudete riduce u rumore da i picculi canne chì chjappà u fondu di e vitture. Per questi scopi, i pumps BiMast sò generalmente usati, è sopra hè cupartu, per esempiu, cù "Splenom" in dui strati. Hè megliu piglià una opzione più fina - questu migliurà a cobertura. Una attenzione particulari durante questi travaglii necessitarà l'insulazione di l'archi di rota. Questu averebbe bisognu di almenu dui strati di pompe BiMast.

Insonorizzazione di archi di rotella fora

E porte sò l'elementu di u corpu più insulatu. Perchè? Prima, anu una zona impressiunanti in quantu à u corpu sanu, in segundu, spessu anu internu cavu, è in terzu, sò situati convenientemente. Ma e porte d'isolamentu termale anu e so sfumature. Ancu in a tappa di separà u trim di a porta da u metale, ùn deve micca scurdate di clips fragili è cablaggi - un muvimentu incurante, è pudete esse lasciatu senza finestri di putenza è altri electrici. Spessu un picculu pezzu di isolamentu di vibrazione hè digià pegatu à l'internu di a porta in a fabbrica. S'ellu si adatta à u metale, una nova capa hè appiicata nantu à a cima, ma se e bolle sò visibili è a foglia appena tene, hè eliminata.

 

 

resistenza à l'umidità

Hè impurtante di capiscenu chì, per via di i cambiamenti di temperatura, l'umidità appare in l'internu di e porte. Cù a pioggia, più acqua si forma nantu à e porte. Quandu insonorizazione, hè necessariu di piglià in contu a presenza di umidità è pruvate à minimizzà sta figura. Hè necessariu d'utilizà materiali insulanti resistenti à l'umidità, è per mantene l'effettu di u caldu in l'inguernu, sò ancu resistenti à a fretura. Una attenzione particulare hè pagata à e superfici embossed, cum'è i rinforzi di a porta. Hè ricumandemu di lascià tali elementi senza insulazione, è ancu i buchi di drenaje, è ancu superfici cuperte cù anticorrosive di fabbrica. Inoltre, quandu applicà l'insulation da a cima superiore di a porta, hè megliu retrocede uni pochi centimetri per chì u materiale ùn esce micca da u vetru scorrevule.

E porte isolanti anu l'effettu di riduce u rumore esternu da a strada, è ancu di migliurà significativamente u sonu di un sistema audio mediu. Una attenzione particulari hè pagata à i dettagli di sonu è chjappi di serrature è meccanismi di elevazione di a finestra: sò trattati cù materiali di guarnizione anti-creak.

Ferramenti

 

 

U travagliu di insonorizazione principia cù l'analisi di a cabina. Per fà questu, utilizate clips speciali è spatuli di plastica. Calchì volta sò rimpiazzati da cacciavite. Scissors o un cuteddu clerical sò usati per cutà u materiale. Dopu l'appiecazione, u materiale hè "lisciatu" cù un rollu di ferru speciale.

I sperti ricumandenu di trasfurmà e porte in quattru strati. U primu hè l'usu di un isolatore di vibrazione (2 mm di grossu). Per chì a foglia d'isolamentu di vibrazione per travaglià in modu più efficau, deve esse rotulata cù un rullu di metallo. Per a seconda capa, un assorbitore di sonu (10 mm) cù un sigillante resistente à l'umidità hè utilizatu. A terza capa chjude i buchi in u corpu di a porta. Per questu, un isolatore di vibrazione (2 mm) hè utilizatu è hè ancu feritu. U rolu di sta strata hè l'insulazione di l'umidità, ma hè opcional. Layer numero quattru (o u terzu, se ùn include micca una strata supplementu di isolante di vibrazione in u "torta") hè l'insulazione di u rumore, chì hè una sustanza spumosa chì hè appiicata à l'internu di u rivestimentu di a porta di plastica, cusì chì si ripara. hè necessariu, ùn hè micca necessariu strappallu da a terza capa. Se a porta hè preparata per l'audio di l'auto, pò esse usatu materiali più rigidi.

Pianu di cabina è troncu. Elimina elementi interni, tappezzeria, pavimenti. L'internu hè aspiratu per sguassà a polvera è a sabbia accumulate. U metallu nudu hè struitu, sgrassatu è seccu. Cum'è cù e porte insonorizzate, un isolante di vibrazione hè utilizatu cum'è a prima capa. Ma quì hè un pocu più grossu (3 mm). Sicondu u tipu di materiale, u riscaldamentu pò esse necessariu, ma ci sò materiali nantu à u mercatu chì ponu esse usatu senza ellu, se u travagliu hè realizatu à a temperatura di l'ambienti (16 gradi è sopra). A seconda capa hè polietilene pienu di gasu chì ùn assorbe micca l'umidità (4 mm). Pudete utilizà stuoie più grossi, ma allora ci hè u risicu di cumplicà l'assemblea di l'internu è l'apparizione di onde in u pianu per via di u so altu livellu.

 

 

L'insonorizazione di u tettu ùn hè generalmente micca una zona di priorità. Ùn hè micca una coincidenza chì spessu in a vittura da u trasportatore ùn ci hè micca un insulamentu di u tettu. Chì altru hè bonu "Shumka" per questu sughjettu? Prima, elimina u sonu di gocce cadenti è, sicuru, oculta u sonu di a strada, soprattuttu à alta velocità quandu u tettu cumencia à vibrà. U primu stratu hè un isolante di vibrazione (spirale), u sicondu stratu (15 mm) hè un ammortizzatore di soffiu in sollievu cuncepitu per catturà l'onde sonore. Cum'è cù e porte, ùn hè micca cunsigliatu per copre i raccordi (strisce di carbure) cù materiali insulanti per mantene a ventilazione.

 

Spaziu sottu u cappucciu. A causa di u picculu gruixu di u metallu di u cappucciu è u parabrisu relativamente magre, a resonance durante l'operazione di u mutore (in particulare à alta velocità) hè spessu trasferita à a cabina. Per l'incollamentu, u bordu regulare di u cappucciu hè sguassatu, sottu à quale i depressioni di sollievu, i chjamati finestri, sò oculati. L'approcciu hè u listessu. Prima, a superficia hè preparata: hè lavata, sgrassata, secca, dopu chì duie strati di materiali insulanti sò appiicati: isolamentu di vibrazione è assorbente di sonu (10 mm).

Cumu insonorizà a vostra vittura passu à passu

Prima di principià u travagliu di insonorizazione, avete bisognu di decisu chì compitu chì avete stabilitu per voi stessu: migliurà u sonu acusticu, eliminà i squittii in a cabina, aghjunghje cunfortu. Sicondu u scopu, hè necessariu di sceglie u materiale.

Se u budgetu hè limitatu è u travagliu deve esse fattu indipindente, allora hè megliu per fà in tappe, migliurà gradualmente. Prima, e porte sò insonorizzate, dopu u pianu, u troncu di a vittura, etc.

1. Lista di arnesi nicissarii.

Per u travagliu duverete:

• custruì un secadoru di capelli (fattu in casa ùn hè micca bonu);
• roller seam for rolling stock - portarà benefici tangibili (hè prezzu, micca più di 300 rubles);
• forbici per taglià;
• solvente per sgrassà e superfici (a trementina bianca hè adattata).

2. Lista di materiali usati.

A maiò spessu per insonorizazione sò usati:

• Vibroplastu d'argentu. Hè una cumpusizioni autoadesiva di plastica flexible cù foglia d'aluminiu. U materiale hè marcatu in forma di quadrati (5x5 cm). Questu aiuta à cutà u fogliu in parti di i paràmetri necessarii. Vibroplast Silver hà caratteristiche idrorepellenti è ùn si decompone micca sottu a influenza di l'ambiente. Inoltre, u materiale hà proprietà anti-corrosione è qualità di sigillatura. Stu vibroplastu hè facilmente muntatu ancu in terreni difficili, più ùn hè micca bisognu di calà. U valore di u coefficient di perdite meccanica hè da 0,25 à 0,35 unità cunvinziunali. Pesu 3 kg per m2, spessore 2 mm. A stallazione hè fatta nantu à u pianu di a cabina, porte, tettu, parti laterali di u corpu, cappucciu, troncu, pannellu frontale di a vittura.
• Vibroplast Gold hè un materiale simili à u precedente, ma un pocu più grossu (2,3 mm).Dunque, a so prestazione di isolamentu di vibrazione hè megliu. I perditi meccanichi sò 0,33 unità. Vibroplast Gold pesa 4 kg per m2.
• "Pompa bimast". Stu tipu di materiale damping di vibrazione hè una struttura multilayer, cumpresa una capa di faccia (fatta di foglia d'aluminiu), 2 fogli cù una cumpusizioni di bitume è gomma. Prima di a stallazione, hè necessariu di calà à circa 50 gradi. "Bimast Bomb" hà proprietà idrorepellenti. Questu hè u megliu materiale di vibrazione, carattarizatu da u più altu valore di efficienza. Ideale per a preparazione di altoparlanti audio. U valore di perditi miccanicu ùn hè micca menu di 0,50 unità cunvinziunali. U pesu di u materiale hè di circa 6 kg per m², u gruixu hè 4,2 mm. Muntatu nantu à a paratia, tunnel, archi di rota, zona sopra u silenziatore è l'arbre cardanu.
• Bazo 3004. Questa marca di materiale si riferisce à insonorizazione. Havi una capa adhesiva è hè dotata di caratteristiche d'insulazione termale elevate. "Splen" hè facilmente muntatu nantu à a superficia (verticale è curvilinear). Inoltre, u materiale hè resistente à l'umidità è ùn hè micca sottumessu à prucessi di descomposizione sottu a influenza di l'ambiente. Spessore - 4 mm è pesu - 0,42 kg per 1 m³. L'usu hè pussibule à temperature da -40 à +70 ° C. I pannelli frontali sò incollati da l'internu di a vittura, archi di rota, porte, tunnel ... Ci sò duie varietà più: Splen 3008 8 mm thick and Splen 3002 2 mm thick. Stick "Splen" nantu à a capa chì assorbe a vibrazione. Prucessanu porte, archi posteriori è frontali, è ancu sezioni laterali. Per chì a cunnessione sia forte, tutte e superfici sò pre-pulite è secche. Per u sgrassamentu, u spiritu biancu o l'acetone hè utilizatu.Per chì l'adhesivu mantene e so proprietà adhesive, hè necessariu d'observà u regime di temperatura (idealmente da 18 à 35 ° C). À a temperatura sottu + 10 ͦС, Splen ùn hè micca cunsigliatu. A cinta deve esse incolata, pruvatu à ùn stende. A capa protettiva hè eliminata solu prima di inizià u travagliu.
• "Bitoplast 5" (anti-creak). Questu hè un tipu di materiale chì assorbe è sigilla u rumore è hè cuncepitu per eliminà i squilli è i sonaglii in a cabina. A basa hè spuma di poliuretanu cù una capa adhesiva, chì hè prutetta da una guarnizione antiaderente impregnata cù un compostu speciale.U materiale hà una alta resistenza à l'umidità, durabilità, eccellenti caratteristiche d'insulazione termale. Inoltre, Bitoplast 5 hè inodore, ùn si decompone, ùn perde micca e so proprietà à a temperatura assai bassa (finu à minus 50 o). U grossu pò esse da 5 à 10 mm, è u pesu: 0,4 kg per m².
• "Accentu 10". Si riferisce à i materiali chì assorbanu u sonu. Composizione film metallizatu, schiuma di poliuretano flessibile, strata di muntatura adesiva. Havi boni caratteristiche di prutezzione termale è un intervallu di freccia di u funziunamentu allargatu. Cù un grossu di 10 mm è un pesu di 0,5 kg per m², hè capaci di assorbe finu à u 90% di i soni estranei. Temperature d'applicazione da -40 à +100 ͦС. Muntatu nantu à u cappucciu, u troncu, a partizione in u compartmentu di u mutore.
• Madeleine. Stu materiale nantu à una basa di tela negra ùn hè micca solu un sigillante, ma ancu decorativu. Hà una strata adesiva prutetta da un pad antiaderente. Spessore da 1 à 1,5 mm.

Operazione

U scopu di l'usu di materiali isolanti di vibrazioni hè rializatu s'ellu hè pussibule di riduce e vibrazioni chì emananu da u compartmentu di u mutore, i archi di rota è a trasmissione. Finu à u 50% di a superficia di u corpu hè cupartu cù platti, chì ùn hè micca criticu per a massa tutale di a vittura.

A prucedura per a stallazione di un isolatore di vibrazione hè realizatu in parechje tappe:

• Pulite a superficia di u corpu da a terra, a ruggine è a polvera, sgrassa.
• Prima, sguassate a capa protettiva di u fogliu anti-vibrazioni è mette nantu à a superficia per esse trattata.
• Scaldate a foglia cù un secadoru di capelli da u latu di a capa adesiva uniformemente, senza bolle.
• Colla u fogliu à a superficia è eseguite un rullu di muntatura sopra.

U metudu di stallazione, quandu u riscaldamentu hè in l'internu di a macchina dopu avè incollatu una estremità di u fogliu, ùn hè micca cunsigliatu. Questu minaccia di dannu parti di l'internu di a vittura è di fonde a pittura.

Valutazione di i migliori materiali per l'insonorizazione per 2020

STP Vibroplast

Sustituisce unu di i materiali più populari cù quale pudete prutezzione di u corpu è l'internu di a vittura da vibrazioni. A linea include quattru campioni: Vibroplast M1, Vibroplast M2, Vibroplast Silver, Vibroplast Gold. Ogni mostra hà caratteristiche individuali.

Vibroplast M1 hè diventatu u più prezzu, a prestazione di u so travagliu hè notu solu quandu interagisce cù metalli magre. E vitture domestiche sò solu incluse in a gamma di u so travagliu, è i pruprietarii di vitture straniere muderne fatte di strati più grossi di metallu ùn ghjunghjeranu micca u risultatu desideratu. U pruduttu hè accumpagnatu da una struzzione chì indica l'elementi di a vittura nantu à quale u materiale specificatu pò esse appiicatu.

Vibroplast M2 hè essenzialmente una versione mejorata di M1. A so capa hè un pocu più grossa, ma u pruduttu hè ancu un pruduttu di u budgetu, malgradu u prezzu più altu ch'è u so predecessore.

I seguenti dui opzioni presentati in a linea appartenenu à a classa premium. Vibroplast Silver hè un analogu mudificatu di Vibroplast M2. L'ultimu mudellu cù u nome pronunzianu "Gold" hè un materiale quasi perfettu. Ancu i formi più cumplessi ponu esse posti senza assai sforzu. Da quì a cunclusione chì a stallazione di un tali pruduttu pò esse fatta senza l'aiutu di specialisti. L'unicu inconveniente hè u costu altu.

Vantaghji di STP Vibroplast:

• Una larga gamma di isolanti di rumore lineari;
• Installazione faciule di Vibroplast Gold.

difetti:

• Vibroplast M1 ùn hè micca efficace per i vitture straniere;
• Vibroplast Gold hà un costu altu.

STP Bimast

I materiali in questa serie sò multi-layered. Adatta per l'usu nantu à rivestimenti metallichi più grossi, dunque adattatu ancu per vitture straniere. A linea include 4 rapprisentanti:

• STP Bimast Standard hè cunsideratu cum'è a suluzione più prezzu. U livellu di efficienza di u so travagliu hè mediu, chì permette à esse usatu in relazione à ogni vittura di passageru. Tuttavia, hà un inconveniente significativu: durante a stallazione, si sfracicà in lumps. Certi cunsumatori notanu chì qualchì volta u pruduttu ùn hè micca diversu in a durabilità è ùn aderisce micca bè à a capa protettiva, è dopu un pocu pò ancu esce completamente.
• STP Bimast Super hè un pruduttu più perfettu chè u precedente. Un aumentu di u grossu è a massa hè osservatu, chì permette di esse usatu in i casi induve u metale hè più largu. In ogni casu, una massa grande a volte agisce cum'è un ostaculu significativu quandu si stalla in lochi difficiuli, chì qualchì volta porta à delaminazione di a strata di foil. Per quessa, a prucedura deve esse realizatu cun grande cura o affidata à i prufessiunali.
• STP Bimast Bomb hà ghjustu ricivutu u titulu di unu di i migliori materiali in a linea, induve u prezzu è a qualità sò correlati ottimali. E caratteristiche eccellenti permettenu di stallà u pruduttu nantu à e vitture caru è caru. In ogni casu, i casi di prudutti difettosi sò diventati più frequenti, chì anu minatu significativamente a credibilità di u mudellu.
• STP Bimast Bomb Premium Product cù u più altu livellu di prestazione. Pudete stallà nantu à quasi tutti l'elementi di a vittura. In ogni casu, u materiale d'alta qualità hè cupartu cù una massa grande, chì provoca difficultà significativu quandu u travagliu in i lochi difficiuli. Ancu s'è a qualità hè à un altu livellu, u costu ùn hè ancu inferjuri, chì face u pruduttu micca dispunibule per tutti i cunsumatori.

Vantaghji di STP Bimast:

• Una larga gamma di isolanti di rumore pensati per diverse vitture è diversi prezzi.

difetti:

• Lagnanze nantu à a resistenza à l'usura è a corta vita di serviziu di STP Bimast Standard;
• Reclamazioni per i prudutti difettu.

STP Vizomat

Sta linea ùn hà micca persu a so popularità per parechji anni. Anu ricivutu una distribuzione separata trà i motoristi quandu si tratta di metalli grossi.

Vantaghji di STP Vizomat:

• Una larga gamma di isolanti di rumore, chì si differenzia in costu è efficacità in relazione à diversi veiculi.

difetti:

• Certi tipi di screeds necessitanu riscaldamentu durante a stallazione.

IZOTON LM 15

Stu materiale chì assorbe u rumore hè custituitu da una film facciale PVC trasparente à u sonu. Spessore da deci à vinti millimetri. Ci hè ancu una strata appiccicosa, chì hè prutetta da un pad antiaderente. U revestimentu in a parte frontale hè resistente à l'olii è a benzina. Stu materiale hà ancu caratteristiche di schermu di u calore. U fabricatore sustene chì l'assorbimentu di u sonu hè in a freccia di freccia da 600 à 4000 Hertz.

vantaghji

1. Facile da installà.
2. Fixazione di qualità.

Difetti

1. Perdu.

Comfort Ultra Soft 5

U materiale hà migliuratu e caratteristiche adhesive.

Stu assorbitore di u sonu hè fattu di schiuma di poliuretano d'alta densità impregnata cù polimeri speciali chì utilizanu una tecnulugia speciale. Spessore cinque millimetri.

Sta suluzione hè unu di i migliori assorbitori di rumore per i vitture è, à u stessu tempu, un materiale di sigillatura. Sta suluzione hà pruprietà acustiche spiciali, hè idealmente adattatu per a suppressione di u rumore esternu è internu in a vittura. Adupratu quandu trasfurmà a seconda capa.

U fabricatore dichjara chì stu materiale usa cola, chì hè fatta apposta da marchi famosi cù tecnulugia speciale. A cola hè adattata per l'usu in cundizioni difficili, chì hè pertinente per e cundizioni russi.

U materiale tollerà cambiamenti bruschi in a temperatura, è ancu un livellu aumentatu di umidità. Hè adupratu per finisce porte, archi, tetti, troncu, scudo di l'unità di putenza. Sta suluzione hè cunvene per a stallazione nantu à e superfici simplici è cumplessi.

L'efficienza hè mantinuta in l'invernu è in l'estiu. Stu materiale hè appiicatu cum'è una seconda capa sopra i rivestimenti assorbenti di vibrazione. Prima di colla, vale a pena decide nantu à e dimensioni è e caratteristiche. Per a massima efficienza, hè cunsigliatu di cola stu materiale end-to-end.

vantaghji

1. Facile da installà.
2. Fixazione di qualità.
3. Versatilità.
4. Efficienza in diverse cundizioni di temperatura.
5. Resistente à l'umidità.
6. Eccellente prestazione antiaderente.

Difetti

1. Perdu.

BLOCCA DI RUMORE 3

Materiale fonoassorbente à dui strati d'alta qualità basatu in putty. Stu materiale hà un eccellente rendimentu d'insulazione di u sonu. U fabricatore dichjara chì in questa suluzione era pussibule di ottene u massimu coefficient d'isolazione da u rumore esternu.

Questa suluzione hè un materiale di foglia custituitu da un tela non-tessuta è una strata adesiva basata in polimeru. Ci sò funzioni protettive prisentate in forma di carta di separazione.

Stu materiale hè utilizatu cum'è una capa d'insulazione di u calore in u pianu, in u troncu, archi, partizioni di u compartment unità di putenza. Questa suluzione ùn pò micca esse stallata direttamente nantu à a carrozzeria di a vittura, per quessa hè muntata nantu à materiali termoisolanti è assorbenti.

Stu materiale hè offrittu à i clienti in diverse variazioni di spessore: dui è trè millimetri. A temperatura di u funziunamentu hè da -50 à +100 gradi Celsius. Stu materiale hè plasticu, hè faciule per muntallu nantu à una superficia cù un rilievu cumplessu. Conveniente à aduprà.

vantaghji

1. Facile da installà.
2. Efficienza in diverse cundizioni di temperatura.
3. Resistente à l'umidità.
4. Eccellente prestazione antiaderente.

Difetti

1. Perdu.