Sintomi di un Sensore di Velocità di Yaw difettuu o difettu

I sintomi cumuni includenu a luce di cuntrollu di u mutore, a luce di stabilità di u veiculu, o a luce di cuntrollu di trazione chì si accende, è a luce di cuntrollu di stabilità lampendu.

Unu di i più recenti sistemi di monitoraghju per vitture, camioni è SUV venduti in i Stati Uniti hè u Yaw Rate Sensor. Stu sensoru hè ligatu à u cuntrollu di trazione di u veiculu, u cuntrollu di stabilità è u sistema di frenu anti-bloccatu per furnisce un avvisu quandu a magra (yaw) di u veiculu righjunghji un livellu inseguru. Quandu succede questu, fa aghjustamenti à u cuntrollu di trazione è di stabilità di u veiculu per cumpensà a riduzione di a rata di imbardata. Quandu si travaglia bè, vi pò salvà da un accidente. In ogni casu, cum'è qualsiasi altru dispositivu elettricu, hè propensu à prublemi da u tempu à u tempu.

U sensoru di u tassu di imbarcu hè un cumpunente elettricu chì hè almacenatu in l'ECU di a vittura o sottu à u dash vicinu à a scatula di fusible. Di solitu ùn hè micca usu, è a maiò parte di i prublemi cù stu dispusitivu sò dovuti à prublemi cù unu di i trè sensori separati chì monitoreghja. U monitoru di a rata di imbardata hè pensatu per durà a vita di u vostru veiculu, in ogni modu, quandu u sensoru di a velocità di imbardata principia à fallu, pudete ricunnosce uni pochi di signali d'avvertimentu. Se ci hè un prublema cù questu cumpunente, avete bisognu di avè un meccanicu prufessiunale certificatu ASE inspeccionà è rimpiazzà u sensoru di u ritmu di imbardamentu perchè questu hè un prucessu assai delicatu.

Elencu quì sottu sò qualchi signali d'avvertimentu chì pò esse un prublema cù u sensoru di u tassu di imbardata.

1. Verificate a luce di u Motore si accende.

Quandu u sensoru di a velocità di imbardata funziona bè, u difettu chì detecta hè trasmessu elettronicamente à u dispusitivu chì deve riceve input. Stu prucessu hè automaticu è ùn hà micca bisognu di movimentu o azzione da parte di u cunduttore. In ogni casu, quandu ci hè un prublema in u sistema, sia per una mala acquisizione di dati o per una interruzzione in u prucessu di cumunicazione, u lume Check Engine s'illumina per avvisà u cunduttore chì ci hè un prublema.

Perchè a luce di u Check Engine si accende quandu ci sò parechji prublemi potenziali, hè sempre megliu andà à u vostru meccanicu locale certificatu ASE chì hà strumenti di diagnostichi per scaricà i codici d'errore da l'ECU è interpretali currettamente per detectà u prublema è fà u adattamenti adatti.

2. A stabilità di u veiculu o i luci di cuntrollu di trazione si accendenu.

Perchè u sensoru di u tassu di imbarcu cuntrolla i dui sistemi, un prublema cù l'YRS puderia causà una o duie di sti luci per accende nantu à u dash. A luce di stabilizazione di u veiculu hè un sistema automaticu chì u cunduttore ùn pò micca accende o spegne. U sistema di cuntrollu di trazione hè facilmente disattivatu è illumina quandu u sistema ùn hè micca in usu. Se u cuntrollu di trazione hè disattivatu per difettu, u sensoru di a velocità di imbardata ùn funziona micca. I cunduttori ùn sò micca cunsigliatu per disattivà u cuntrollu di trazione per qualsiasi ragione da u fabricatore.

Se vede una luce attiva nantu à u vostru dashboard è ùn avete micca disattivatu u dispusitivu di cuntrollu di trazione nantu à a vostra vittura, camion, o SUV, cuntattate u vostru meccanicu lucale per verificà u prublema è determinà ciò chì hè dannatu o u sensoru di imbardamentu deve esse rimpiazzatu.

3. L'indicatore di stabilità intermittenti lampeghja.

In parechji veiculi venduti in i Stati Uniti, a luce SCS si accende è lampeghja intermittenti quandu ci hè un prublema cù u sensoru di u tassu di imbardata. Ancu s'è stu sintumu pò apparisce per parechje motivi, hè assai spessu assuciatu cù un sensoru di velocità di imbardamentu malfunzionante. Una azione rapida chì ogni pruprietariu di vittura pò piglià quandu sta luce lampeggia hè di piantà a vittura, parcheghjala, spegne a vittura è riavvia. Se l'indicatore ferma è cuntinueghja à lampassi, vede un meccanicu u più prestu pussibule.

U sensoru di velocità di imbardata hè un grande dispositivu di sicurezza, ma u megliu sistema di sicurezza per ogni veiculu hè u cunduttore chì guida u veiculu bè. In teoria, stu dispusitivu ùn deve mai travaglià, postu chì si accende solu in situazioni di guida instabili o inseguri. In ogni casu, quandu ùn falla, pò creà risichi di sicurezza supplementari, perchè duvete cuntattà un meccanicu prufessiunale per inspeccionà stu sistema è fà riparazioni se ne necessariu.